Sau geil das Teil :-D Hätt ich auch gern fürn Wald ^^

Und der ist ja echt überschaubar groß =)

Moin zsamn,

langsam gehts nach dem Urlaub weiter, der Kran ist verkauft, ein Teil des überflüssigen Krams ist demontiert. Leider haben sich unter den vorderen Kunststoffkotflügeln und dem Unterbodenschutz ein paar Rostnester aufgetan - blöd gemacht wenn man Ablauflöcher mit Unterbodenschutz zukleistert :-( . Da bin ich gerade bei Reparaturbleche dengeln, draufpunkten, sprühverzinken und der Rest wird mit Owatrol und Brantho Korrux erledigt.
Es gibt aber auch noch angenehmes zu berichten, nachdem ich letzte Woche schon die Felgen vom Pulverman abholen konnte, sind heute knapp 300kg Reifen auf Palette geliefert worden Jetzt muss ich mal schauen wann mein Nachbar Zeit zum montieren hat.





bye Werner

Schön das was vorwärts geht. Mach ruhig ein paar Bilder vom Blechdengeln ;)

Ich habe gesehen, dass du deine Winde auch inseriert hast. Lass sie doch dran, irgendwann brauchst du sie vielleicht mal

Servus Stefan,

ne, der Bootsanker kommt ab - das sind locker 5 Zentner. Zudem ist es eine reine Arbeitswinde da der Betrieb über den Nebenantrieb nicht mit Fahrbetrieb kombinierbar ist, und ein Umbau auf eine andere Hydraulikpumpe ist mir zu umständlich. Wenn ich meine so Strecken solo zu fahren wo ich Bergehilfe brauche dann kaufe ich mir wieder einen Greifzug da kann ich nach vorne und nach hinten und zu den Seiten sichern, bergen etc. der wiegt dann nur ein Bruchteil. Aber bei unserem alten Mog haben wir das Teil auch nie gebraucht - ausser um mal im heimischen Garten einen Stumpf aus dem Boden zu ziehen.

bye Werner

...uihh, das sind ja mal fette MT´s. Das wird aber Laufgeräusche geben...
Wie wuchtet Mann eigentlich LKW Reifen? Gar nicht oder mit Granulat?


Gruß Stefan

Moin Stefan,

laut Auskunft mehrer Unimogkollegen sind die nicht so wild, etwas angefahrene XZL oder MPT81 sind schlimmer. Die Luftverdrängung ist bei dem offenen Profil nicht so heftig wie bei kleineren und eng beieinander stehenden Blöcken. Die XZLs an unserem alten Mog haben wir nicht gewuchtet - das werden wir hier auch erstmal probieren, ansonsten musst du halt einen kompetenten Betrieb finden die LKW Reifen konventionell wuchten, von Granulat halte ich nicht viel.

bye Werner

Hi Jürgen,

Zitat von redneck im Beitrag #35

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Schraub die mal an Deinen Ranger, würde aussehen wie ein Monster Truck!

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Zitat von redneck im Beitrag #39

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[/img] Sieht fast etwas übertrieben aus....

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fehlt nur noch die Wohnkabine ...



LG

Günter|addpics|sjt-6-999d.jpg-invaddpicsinvv|/addpics|

Da ich diese Woche Urlaub habe und die geplante Radtour mit Freunden nicht stattfindet gehts am Mog weiter, ich bin dabei Lärmdämmmassnahmen zu planen. In dem Zusammenhang habe ich mal das angerostete Gaspedal ausgebaut (welches sich auch etwas komisch anfühlte) und siehe da die rechte Aufhängung war ab so wie die Welle komplett festgerostet. Alte Welle rausgeklopft, aufgebohrt und eine Buchse aus PEEK gedreht, dann einen neuen Grundfuss mit etwas besserem Hebelverhältniss gedengelt, Rost am Bodenblech beseitigt und mit Branto Korrux Nitrofest drüber.
Zum Schluss noch das Gaspedal mit schwarzem Riffelblech aufgehübscht und zusammengeschraubt - geht jetzt wieder butterweich und mit weniger Krafteinsatz :-)

bye Werner



Ausgangssituation



PEEK Buchse



eingepresst



neues Gelenk



Habe fertig :-)

Moin zsamn,

gestern bei dem Sch...wetter mal ans CAD gesetzt und eine Mittelkonsole geplant, zum einen um Stauraum und Ablagen zu schaffen und zum anderen zur Geräuschdämmung da über das Bodenblech auch einiges an Lärm vom Getriebe und Motor reinkommen.



Heute war dann Tuningtag - genauer gesagt Gewichtstuning, der Kran wurde abgeholt, die Seilwinde und die beiden verzinkten Gestelle sind auch runter plus einiges an hydraulischem Krimskram - ist jetzt mindestens eine Tonne leichter und steht hinten richtig hoch. Die Holzplatte der Pritsche kommt dann auch noch neu da ich die Pritsche eh bis ganz nach vorne ziehe (wo vorher der Kran war).



bye Werner

Moin zsamn,

es geht weiter, nachdem ich die Kabine leergeräumt habe um die zusätzliche Isolierung einzubringen, Radio, Rückfahrkamera und Funkgerät zu montieren musste ich leider auf eine DPD Sendung warten die nicht kommen wollte. Also haben wir die Zeit genutzt und uns um die neuen Reifen gekümmert - weil wir es wissen wollten obs auch ohne Maschine geht haben mein Nachbar und ich die Dinger von Hand montiert - vorab - es war eine ziemliche Viecherei weil die Dunlop SPT9 im Vergleich zu den Michelin XZL extrem steif in den Flanken sind aber wir haben es geschafft :-). Heute haben wird die Räder dran gemacht, jetzt sieht das Pony auch schon mehr wie ein Unimog aus und freut sich über zusätzliche 7cm mehr Luft unter dem Differential

Mit sanfter Gewalt geht vieles ;-)



deutlicher Unterschied



gut schauts aus :-)



bye Werner