Thorsten fährt einen weißen Toyota Hilux Double Cab Invincible. Er brachte ihn zu uns nach Leutkirch, weil er an seinem Pickup ein paar Umbauten umsetzen lassen wollte. Nachdem im Vorfeld schon besprochen wurde, was der Hilux an Anbauten bekommen sollte, legten wir mit dem Umbau gleich los.

Im ersten Schritt wurde von uns ein Tesser 4x4 Rollverdeck zur Laderaumabdeckung montiert. Die Laderaumabdeckung besitzt die Farbe Schwarz/matt und hat eine Zuziehhilfe.

Auf die Ladeabdeckung wurde in Schritt zwei direkt hinter der Fahrerhauskabine ein Perfekt passender Doppelrohr Überrollbügel mit Schutzgitter für die Heckscheibe in der Farbe Silber montiert.

Um dem ganzen ein stimmiges Bild zugeben montierten wir auf Wunsch von Thorsten an der Fahrzeugfront des Toyota Hilux einen schönen Frontbügel der ebenfalls in Silber gewählt wurde.



Somit hat sich der Toyota von Thorsten nach unserem Umbau optisch herausgeputzt und seine Ladefläche bleibt Dank dem Laderaumrollo in Zukunft auch trocken.

Wir bedanken uns für diesen Auftrag recht herzlich.

Dein Hurter Offroad Team
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Patrick hat einen Nissan Navara mit der Doppelkabine. Er wünschte sich für seinen Pickup ein leichtes Dachzelt. Bei einer Umbaubesprechung entschieden wir uns zusammen mit Patrick für ein Alu-Cab Dachzelt LT-50 Lightweight. Nachdem das Dachzelt und die Plattform zur Montage bei uns eingetroffen war, konnte der Umbau am Nissan durchgeführt werden.

Im ersten Schritt wurde von uns auf der Doppelkabine des Nissan Navaras eine Rhino Rack Pioneer Plattform montiert, auf die danach dann das eigentliche Dachzelt befestigt werden sollte.

Dann war das Dachzelt an der Reihe. Mit speziellen Haltern wurde das Alu-Cab Dachzelt LT-50 Lightweight auf die Plattform montiert. Das Dachzelt ist, das leichteste, das es gibt. Es wiegt nur rund 50 kg und ist aus Aluminium. Das Dachzelt hat Platz für zwei Personen.

Zusätzlich bestellten wir Patrick noch eine Alu-Cab Molle Platte, die auf das Dachzelt montiert wird. Auf dieser zusätzlichen Platte, die statisch 50 kg und dynamisch 18 kg Gewicht aufnehmen kann, können zum Beispiel Surfbretter oder Angelrutenhalter etc. befestigt werden. Des Weiteren wurde von uns noch eine Alu-Cab Teleskopleiter für den Aufstieg in das neue Dachzelt sowie ein Dachzelt Regenschutz bestellt.

Damit endete die Dachzeltmontage an Patricks Nissan Navara. Wir wünschen ihm mit seinem neuen Dachzelt viel Freude.

Dein Hurter Offroad Team
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Beduin, 44kg. Hatte ich schon 1999

Dietmars ganzer Stolz ist sein Isuzu D-Max Double Cab. Er brachte uns sein schönes Fahrzeug für Umbauten nach Leutkirch. Der Orangene D-Max sollte nach dem Umbau bei uns ein Offroad Fahrwerk, Hardtop, Dachträger, Unterfahrschutz, Dual Batterie System, ausziehbarer Ladeboden, Camping Tisch, Kühlbox und eine Lightbar erhalten. Nach einer sorgfältigen Planung konnte der Umbau beginnen.

Es ging los an dem Isuzu mit der Demontage des originalen Fahrwerks. Anschließend verbauten wir ein Ironmann 4x4 Fahrwerk Performance Foam Cell. Dieses Offroadfahrwerk besteht aus Stoßdämpfer Foam Cell vorne und hinten. Des Weiteren Ironman Comfort Federn vorne. Ein

U-Bolzen Kit sowie ein Bremsleitungsverstellungskit kamen beim Fahrwerks Umbau auch in das Fahrzeug.

Schritt zwei im Umbau war der Einbau einer ausziehbaren Ladefläche auf der Pritsche. Hier wurde von uns eine ausziehbare WORKS Ladefläche montiert. Die Ladefläche kann bequem herausgezogen und in verschiedenen Stufen arretiert werden. Das Scheibeplateau kann eine Beladung von bis zu 450 kg in ausgefahrenem Zustand und bis zu 800 kg in eingefahrenem Zustand aufnehmen. Auf die Ladefläche montierten wir die ARB Zero Single Zone Kühlbox mit 60 Liter Fassungsvermögen. Zusätzlich bekam Dietmar auf Wunsch auch noch zwei Airlineschienen auf dem Ladeauszug.

Im nächsten Umbauschritt war das Dual Batterie System an der Reihe. Hier wurde seitlich auf der Ladefläche einmal ein CTEK D250SE Batterieladegerät 12V für Starter und Servicebatterien mit Doppeleingang Lichtmaschine und Solarpanel sowie eine Zweitbatterie Optima Yellow Top 4,2 eingebaut. Zusätzlich verbaute wir hierfür noch ein Hurter Offroad Schwerlastrelais Stinger SGP 35 zur manuellen Koppelung der beiden Batterien im Ernstfall.

Dann war das neue Hardtop an der Reihe. Hier kam ein ALU-CAB Hardtop Explorer für den Isuzu mit der Doppelkabine in Schwarz/Geriffelt auf das Fahrzeug. Auf dem Hardtop befestigten wir auf Wunsch von Dietmar noch ALU-CAB Querträger.

Als Nächstes ging es mit der Montage des Dachträgers auf der Fahrerhauskabine weiter. Hier verbauten wir einen ALU-CAB Slimeline II Dachträger flaches Profil mit zugehörigen Querträgern auf dem Fahrzeugdach. An die Front des Dachträgers wurde die 40“ LED Lightbar mit abklappbarem Windschutz montiert.

Im Dach des Hardtops wurde von uns noch eine ALU-CAB Tischhalterung mit dem zugehörigen faltbaren Campingtisch eingebaut.

Unter dem Isuzu zum Schutz des Unterbodens haben wir noch Unterfahrschutzplatten für den Motor sowie für den Tank angebracht.

Als letzten Schritt im Umbau wurde der wunderschöne Isuzu noch mit unserem Hurter Offroad Splash Design Teil foliert.

Danach waren nur noch die Fahrwerksvermessung und die TÜV-Eintragungen durchzuführen.

Abschließend holte Dietmar sichtlich überglücklich sein Fahrzeug wieder bei uns ab.

Wir Danken Dir für das Vertrauen und den Auftrag recht herzlich.

Dein Hurter Offroad Team.
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Die Schwabengarage in Neu-Ulm ließ einen Ford Ranger Wildtrak Doppelkabiner bei uns für ihre Hausmesse umbauen. Der Ranger der neuen Serie 2023+ sollte höher werden und auch optisch einige tolle Umbauten von uns erhalten.

Als Erstes machten wir uns an die Höherlegung des Fahrzeuges. Wir verbauten eine Fahrwerkshöherlegung mit Spaccer +50 mm an der Vorderachse und +30 mm an der Hinterachse.

Danach wurde der originale Kühlergrill demontiert und ein Ranger 2023+ Kühlergrill im Raptor Style eingebaut.

An der Front montierten wir einen Hurter Offroad Frontschutzbügel 70 mm Edelstahl in Schwarz beschichtet. Auf den Frontbügel wurden von uns Hurter Offroad Strands Siberia Skylord Driving Lights 9“ angebaut. Diese Zusatzscheinwerfer haben wir direkt mit dem Fernlicht ohne Schalter verkabelt.

Im nächsten Schritt wurden Scheinwerferumrandungen für die Frontscheinwerfer sowie Heckleuchtenumrandungen am Fahrzeug angebracht.

Im letzten Umbauschritt verpassten wir dem Ranger noch schöne Räder, eine breitere Spur sowie Kotflügelverbreiterungen. Hierbei wurden zunächst Hurter Offroad Kotflügelverbreiterungen in matt schwarz am Fahrzeug angepasst und montiert. Danach montierten wir für die breitere Spur Hurter Offroad Spurplatten +30 mm aus Aluminium. Zu guter Letzt waren die Offroadräder an der Reihe. Wir montierten auf unseren Hurter Offroad Schwerlastalufelgen HOAW001/2 in Schwarz matt BF-Goodrich All-Terrain KO2 Reifen in der Größe 285/70 R17 und verbauten das Ganze am Fahrzeug.

Abschließend waren noch die Fahrwerksvermessung und die TÜV-Eintragungen an der Reihe. Danach konnte die Schwabengarage pünktlich zur Hausmesse ihren Ford Ranger im neuen Look bei uns wieder abholen.

Wir bedanken uns für den Auftrag und das Vertrauen in uns recht herzlich.

Euer Hurter Offroad Team
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Stephan brachte seinen Toyota Hilux Double Cab in Manganbronze zu uns. Ziel des Umbaus war ein Hardtop sowie ein Innenausbau der Ladefläche mit Hundebox, Schublade und Seilwinde.

Wir begannen den Umbau mit der Montage des Hardtops. Nach diversen Vorbereitungen wurde von uns ein Alu Cab Hardtop Explorer auf der Ladefläche montiert. Das Hardtop ist Schwarz glatt und dreiseitig öffenbar. In der Hardtop Front und am Heck befindet sich eine Scheibe. Auf der linken Seite wurde von uns ein Seitenfach auf die gesamte Klappenbreite eingebaut für die Unterbringung diverser Gegenstände.

Im nächsten Schritt wurde eine Seilwinde auf der Ladefläche eingebaut. Die Seilwinde für die Jagd erhielt von uns ein extra längeres Seil. Die Winde kann bequem über eine Funkfernbedienung oder einen festen Schalter am Seitenfach bedient werden.

Auf der rechten Seite wurde per Maßanfertigung eine Hurter Extreme Hundebox mit darunter befindlicher ausziehbarer Schublade eingebaut. Seitlich an der Hundebox haben wir eine Aluleiter angebracht. Über diese Leiter kann Stephan sein Wild mit der Seilwinde auf die Ladefläche ziehen.

Für die Energieversorgung montierten wir am linken Staufach auch noch ein Panel mit 12 Volt Steckdosen.

Damit Stephan bei der Jagd im Wald genügend Licht im hinteren Heckbereich hat, wurden von uns am Alu Cab noch zwei Strands Panda Work Zusatzscheinwerfer angebaut. Für diese haben wir im Fahrzeuginneren neben dem Lenkrad einen beleuchteten Schalter zum ein und ausschalten montiert.

Somit konnte Stephan sichtlich zufrieden seinen umgebauten Toyota Hilux wieder mit Nachhause nehmen.

Wir bedanken uns für den Auftrag und das Vertrauen.

Dein Hurter Offroad Team
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Das Autohaus Mezger brachte einen nagelneuen Ford Ranger Raptor 2023+ in Rot zu uns nach Leutkirch. Wir sollten an dem imposanten Raptor eine Lightbar auf dem Dach installieren und eine Seilwinde an der Front.

Wir begannen den Umbau mit der Montage einer Seilwinde an der Front. Hier wurde von uns zunächst ein Seilwindenanbausatz für die verdeckte Montage hinter der originalen Stoßstange, der auch passend ist für Fahrzeuge mit ACC eingebaut. Darin verbaut wurde unsere Hurter Offroad Professional Seilwinde mit einer Zugkraft von 6115 KG. Die Seilwinde kann über eine Funkfernbedienung sowie über eine Kabelfernbedienung betrieben werden. Die Winde besitzt ein Synthetikseil mit 28 Meter Länge.

Im zweiten Schritt war die Lightbar an der Reihe. Auf dem Dach hinter der Windschutzscheibe montierten wir ein Hurter Offroad Roof Light. Die Lightbar die montiert wurde, ist eine Strands Siberia 42“ über die komplette Fahrzeugbreite. Angeschlossen wurde die Lightbar im Dachhimmel an den AUX Schaltern, wo sie bequem ein und ausgeschaltet werden kann.



Somit endete der Umbau an dem Ford Ranger Raptor und nach den TÜV-Eintragungen konnte das Fahrzeug wieder abgeholt werden.

Vielen Dank für den Auftrag und das Vertrauen.

Euer Hurter Team
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Hans Rainer kam zu uns mit seinem metallic grünen Toyota Hilux Invincible Double Cab. Er hat für den Hilux eine Wohnkabine und daher schon einige Umbauten wie Schwerlastfelgen, große Außenspiegel sowie ein anderes Fahrwerk verbaut. Wir bekamen den Auftrag eine Achsenlüftung, ein Leveling Kit für die Vorderachse, eine Seilwinde an der Front sowie eine erhöhte Luftansaugung über einen Schnorchel umzusetzen.

Als Erstes wurde von uns ein ARB – Achsentlüftungskit eingebaut bestehend aus einem Verteiler mit 5 Anschlüssen und 2 Befestigungslöchern sowie 4 Anschlüsse für Entlüftungsleitungen. Ein ARB-Zusatz-Montagekit für Achsenlüftung kam ebenfalls zum Einsatz. Bei diesem Zusatz-kit können z.B. Getriebe und Verteilergetriebe in die Entlüftung mit eingebunden werden.

Als Nächstes wurde von uns ein Leveling-Kit für die Vorderachse eingebaut. Durch dieses Kit erreichen wir einen Lift von +5 cm an der Vorderachse, um ausreichend Platz bei der Verschränkung zu bekommen. Zudem sorgt das Leveling-Kit für einen Höhenausgleich der Vorder zur Hinterachse.

Weiter ging der Umbau mit dem Einbau einer Seilwinde an der Fahrzeugfront. Hier wurde von uns ein Hurter Offroad Windenanbausatz für die verdeckte Montage hinter der originalen Stoßstange mit unserer Hurter Offroad Professional Seilwinde montiert. Die Hurter Winch besitzt eine Zugkraft von 6115 KG über ein 28 Meter langes Synthetikseil, die über eine Funk sowie Kabelfernbedienung eingesetzt werden kann. Für die Winde haben wir im Motorraum einen Hauptstromschalter eingebaut, um die Winde ein und ausschalten zu können.

Im letzten Umbauschritt war die Ansauglufterhöhung an der Reihe. Dabei wurde dem Toyota Hilux ein Safari Schnorchel angepasst und montiert.



Abschließend wurde noch das Fahrwerk vermessen sowie die TÜV Eintragungen durchgeführt.

Wir bedanken uns recht herzlich für diesen Auftrag.

Euer Hurter Offroad Team
https://www.hurter-offroad.com/blog/toyo...DMONFUX16nuNDve

Timo hat einen neuen Ford Ranger Wildtrak V6 Double Cab in Schwarz metallic. Auf den neuen Ranger sollte eine Wohnkabine kommen. Deshalb brachte er sein Neufahrzeug zu uns, damit wir die Auflastung für die Kabine und weitere Umbauten durchführen konnten.

Als Erstes machten wir uns an die Auflastung. Wir verbauten ein Hurter Offroad Auflastungspackage auf 3500 KG mit einer Hinterachslast von 2180 KG. Hierbei wurde die Auflastung über eine Luftfederung mit Luftfederbalg links und rechts an der Hinterachse umgesetzt. Für die Luftfederung wurde ein Druckluftkompressor sowie ein Bedienpanel mit Manometer montiert. Diese Auflastung funktioniert nur mit Schwerlasträdern, die Timo von und ebenfalls montiert bekam. Hierbei entschied sich Timo für unsere Hurter Offroad Schwerlastalufelge HOAW001/2 17x9 ET 30 in Schwarz/matt auf die wir BF-Goodrich All-Terrain KO2 Reifen in der Größe 265/70 R17 aufzogen. Die Traglast unserer Alufelge beträgt 1250 KG. Für diese Auflastung wurde von uns noch ein Auflastungsgutachten und ein Klebetypenschild mit den geänderten Gewichtsangaben für die B-Säule besorgt.

Bevor wir die Reifen auf dem Fahrzeug von Timo anbrachten, wurden noch Hurter Offroad Spurverbreiterungen aus Aluminium +30 mm auf dem Ranger montiert. Für diese Reifen und Spurverbreiterungskombination wurden Gummilippen an den Radkästen notwendig. Hierfür montierten wir Kotflügelgummilippen +28 mm.

Um den Ranger in Schwarz noch besser aussehen zu lassen, wurde auf Wunsch von Timo der originale Kühlergrill demontiert und durch einen Kühlergrill Ford Ranger Raptor Style in Schwarz ersetzt.

Abschließend war noch die Zusatzbeleuchtung am Fahrzeugheck an der Reihe. Dazu wurden von uns Hurter Offroad Strands pandaWork – Lights unten neben der Anhängerkupplung links und rechts angebaut und verkabelt. Ein und ausschalten kann Timo die Zusatzbeleuchtung über die originalen Schalter im Dachhimmel des Rangers.

Als Letztes wurden noch die TÜV-Eintragungen durchgeführt und Timo konnte seinen neuen umgebauten Ford Ranger Wildtrak wieder bei uns abholen.

Wir wünschen viel Freude damit.

Dein Hurter Offroad Team
https://www.hurter-offroad.com/blog/ford...GMVHJROL_NR_JcP

Uns wurde ein Toyota Landcruiser der neuesten Generation zu einem großen Umbau gebracht. Der schöne Landcruiser sollte umfassend modifiziert werden. Ziel war es, das Fahrzeug Offroad tauglicher zu gestalten und die Möglichkeit für ein Dach Zelt zu schaffen. Nach einer ausgiebigen Umbaubesprechung legten wir los.

Zunächst begann der Umbau um das Fahrzeug für Offroad Touren zu rüsten. Nach der Demontage der Originalen Bereifung wurde ein Unterfahrschutz-Set am Unterboden angebracht. Durch das Unterfahrschutz-Set sind nun der Motor, die Sensoren der Abgasanlage, das Getriebe und das Verteilergetriebe sowie der Tank bei Fahrten im Gelände geschützt.

Schritt zwei sollte tiefere Wasserdurchfahrten ermöglichen. Hierfür montierten wir am Landcruiser eine erhöhte Luftansaugung über einen Safari Schnorchel am Fahrzeug.

Im nächsten Umbauschritt ging es an die Höherlegung des Fahrwerks sowie an die Offroadbereifung. Dabei wurde von uns die Vorderachse höher gelegt. Dies generierten wir mit SPACCER rechts und links. Danach wurden Hurter Spurverbreiterungen aus Aluminium +23 mm montiert. Die Hurter Offroad Kompletträder, die wir als Nächstes auf dem Fahrzeug montiert hatten bestehen aus unserer Hurter Schwerlastfelge HOAW001 in schwarz/Silber die wir auf BF-Goodrich All-Terrain KO2 Reifen in der Größe 285/70 R17 aufgezogen haben. Dieser Räder Umbau wird ergänzt durch vier RDKS-Sensoren und einer Tachonagleichung. Das Ersatzrad wurde in der gleichen Kombination ausgestattet.

An der Fahrzeugfront war der Wunsch nach einer Seilwinde. Hier montierten wir unsere Hurter Offroad Seilwinde Professional mit einem Windenanbausatz für die verdeckte Montage hinter der originalen Stoßstange. Das Windenfenster integrierten wir in der Stoßstange. Die Hurter Seilwinde besitzt eine Zugkraft von 6115 Kg über ein Synthetikseil mit 28 Meter Länge. Diese wird über eine Funkfernbedienung sowie über ein Kabel gebundenes Bedienteil betrieben.

Jetzt ging es an den Campingumbau. Dabei montierten wir als erstes auf dem Landcruiser einen Dachträger von Frontrunner. Der Slimline II Dachträger besitzt eine Plattform mit 1964 mm länge und eine Breite von 1255 mm.

Auf den Dachträger setzten wir ein Alu Cab ROOFTENT LT-50 Lightweight Dach Zelt. Das Dach Zelt bekam einen zusätzlichen Regenschutz montiert.

An der Seite des Dachträgers bauten wir auf Wunsch des Kunden auch noch eine Alu Cab 270° Markise auf der linken Seite an. Diese schöne Markise eröffnet einen prima Sonnenschutz ums Fahrzeug.

Als letztes verbauten wir im Toyota noch ein Hurter Offroad Dual-Batterie System. Dieses besteht aus einem CTEK D 250SE Batterieladegerät 12 Volt 20 Ampere für Starter- und Servicebatterien geeignet. Kompatibel ist das ganze mit intelligenter Lichtmaschine und mit einem Doppeleingang Lichtmaschine und Solarpanel ausgestattet. Zusätzlich kommt bei dem Dual Batterie System eine Zweitbatterie Optima Yellow Top 4,2 samt Zweitbatteriehalter für den Motorraum ins Fahrzeug. Im Innenraum verbauten wir noch eine 12 Volt Steckdose für eine Kühlbox.

Nachdem der TÜV seine Eintragungen durchgeführt hatte, konnte den Kunden ein großartig umgebauter Toyota Landcruiser übergeben werden.

Wir bedanken uns für den Auftrag und das Vertrauen.

Ihr Hurter Offroad Team
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Wir bauten einen weiteren VW Amarok V6 für Tesser 4x4 um. Der graue Amarok mit dem V6 Motor bekam von uns Kotflügelverbreiterungen und Hurter Offroad Kompletträder.

Zunächst wurden von uns die Kotflügelverbreiterungen angepasst und montiert.

Danach ging es an die Hurter Offroad Komplettbereifung. Da der Amarok in Grau lackiert war, harmonieren am Fahrzeug auch wunderbar graue Felgen. Die Wahl fiel auf unsere Hurter Offroad Alufelge HOAW003 20x9 ET15 in grau. Auf die Felgen zogen wir BF-Goodrich All-Terrain KO2 Reifen in der Größe 285/55 R20 auf die wir mit RDKS-Ventilen ausstatteten. Vor der Montage auf dem Fahrzeug wurden von uns noch Zentrierringe 106,2 auf 93, 1 angebracht. Die Reifenkombination wurden von uns mit Hurter Offroad Radmuttern mit Diebstahlsicherung auf dem Amarok montiert.

Zum Schluss wurden noch die TÜV-Eintragungen durchgeführt und somit war ein weiterer Tesser 4x4 Umbau umgesetzt.

Wir bedanken uns für die Zusammenarbeit und den Auftrag recht herzlich.

Euer Hurter Offroad Team
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Thomas aus Flörsheim fährt einen Toyota Hilux Extra Cab mit einer Wohnkabine. Der Hilux hatte schon einige Umbauten wie ein Offroad Fahrwerk, Offroadbereifung mit Delta Felgen, einen Frontbügel und Zusatzscheinwerfer. Thomas wollte an seinem Hilux noch weiter Umbauten, die er von uns durchführen ließ.

Wir starteten den Umbau an dem Hilux mit dem Einbau einer Seilwinde an der Front. Hierzu verbauten wir unseren Hurter Offroad Windenanbausatz für die verdeckte Montage hinter der originalen Stoßstange. Im Windenanbausatz montierten wir unsere Hurter Offroad Professional Seilwinde mit einer Zugkraft von 6115 KG über ein 28 Meter langes Synthetikseil. Bedient wird die Winde über eine Funkfernbedienung sowie über ein Kabelgebundenes Bedienteil. Im Motorraum verbauten für die Winde einen Hurter Offroad Hauptstromschalter.

Im zweiten Umbauschritt ging es an die Ansauglufterhöhung für mehr Wattiefe. Hier wurde von uns ein Safari Schnorchel mit einem Zyklon Filter am Fahrzeug angebaut.

Im letzten Umbauschritt wurden noch Zusatzscheinwerfer vorne montiert. Hier verbauten wir die großen Strands Siberia Skylord Driving Lights 7“ auf dem vorhandenen Frontbügel. Die neuen Zusatzscheinwerfer koppelten wir an das Fernlicht des Toyotas.

Abschließend wurden die Umbauten noch vom TÜV für die Eintragungen begutachtet und ein überglücklicher Thomas konnte sein Fahrzeug wieder mit Nachhause nehmen.

Wir bedanken uns bei Thomas für das Vertrauen und den Umbauauftrag recht herzlich und wünschen ihm viel Freude damit.

Dein Hurter Offroad Team
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Alexander wünschte sich einen nagelneuen Toyota Hilux der nach seinen Wünschen umgebaut werden soll. Wir besorgten ihm ein Neufahrzeug mit dem großen 2.8 Liter Motor in der Invincible Ausstattung. Da Alexander mit dem Hilux große Touren vorhat und sich auf der Pritsche einen Canopy Camper wünschte wählt er das Fahrzeug in der Variante Extra Cab.

Der große Umbau an Alexanders neuem Hilux begann mit der Demontage der originalen Bereifung und des originalen Fahrwerkes. Anschließend wurde ein Ironman 4x4 Offroad Fahrwerk im Toyota eingebaut. Das Ironman Fahrwerk besteht aus Spiralfedern Performance +40 mm vorne und Blattfedern Performance +45 mm hinten. Stoßdämpfer kamen vorne und hinten in der Foam Cell Pro Variante ins Fahrzeug, wobei hinten extra lange gewählt wurden. Ein Ironman Federbuchsen Kit sowie ein U-Bolzen Kit und eine Abstandshalterung für die Querstabilisatoren wurden ebenfalls eingebaut. Zwei Ironman Domlager und zwei schmierbare Schäkel wurden beim Fahrwerksumbau auch noch montiert.

Dann war die Vorbereitung für die Hohlraumkonservierung an der Reihe. Nach der Demontage diverser Anbauteile der Unterbodengruppe und Karosserie sprühten wir den Unterboden mit unserem Hurter Offroad Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett auf.

Danach im zweiten Schritt wurde die originale Laderaumwanne auf der Pritsche demontiert und die Ladefläche geschliffen und abgeklebt. Nach diesem Vorgang wurde von uns die Ladefläche mit der weltbesten Ladeflächenbeschichtung Speedliner Euro HS beschichtet.

Am Unterboden ging es weiter mit Unterfahrschutzplatten für den Motor, das Getriebe, die Auspuffsensoren und für das Verteilergetriebe / Bluetec Tank.

Im Anschluss setzten wir den Canopy Camper auf die Ladefläche. Dieser Camper von Alucab besitzt eine große Hecktüre und wenn man das Bett des Dachzeltes hochklappt, sogar Stehhöhe. Der Canopy Camper lässt sich im inneren wunderbar zum Camper ausbauen. Seitlich wurde von uns noch eine Alu Cab Markise angebaut und an die Hecktüre des Campers ein Ablagetaschen Set ebenfalls von Alucab. Des Weiteren bietet der Camper im Hardtop auch links und rechts Klappen die geöffnet werden können. Im inneren wurde von uns noch eine Hurter Offroad Energiezentrale mit diversen 12 Volt Anschlüssen eingebaut und ein Anschluss für Solar generiert. Die Rückfahrkamera haben wir auch noch umgebaut.

Dann ging der Umbau an der Front weiter. Hier wurde von uns zunächst im Kühlergrill Zusatzbeleuchtung montiert. Im Kühlergrill des Toyotas wurde ein Lazer Lamps Kühlergrill Kit mit zwei Triple-R 750 ELITE GEN2 Zusatzleuchten verbaut.

Im Motorraum sorgten wir mit einem Hurter Offroad Dual Batterie System mit zweiter Gelbatterie Optima Yellow TOP 4,2 und einem Cetek D250E Batterieladegerät für den nötigen Power.

Im Innenraum auf der Rücksitzbank wünschte sich Alexander statt der Sitze eine Siebdruckplatte mit eingelassenen Airlineschinen. Dies setzten wir ebenfalls um.

Zum Schluss stellten wir den neuen Hilux noch auf schöne Offroad Kompletträder. Dafür montierten wir zuerst Hurter Offroad Spurverbreiterungen aus Aluminium +30 mm. Auf diese kamen dann die Hurter Offroad Schwerlastalukompletträder. Diese bestehen aus unserer Hurter Schwerlastfelge HOAW001 17x9 ET 30 in Schwarz/matt mit BF-Goodrich All-Terrain KO2 Bereifung in der Größe 265/70 R17. Die Felgen haben eine Traglast von1250 KG.

Damit endete der Umbau des neuen Toyotas von Alexander. Es wurden nur noch die TÜV-Eintragungen durchgeführt und Alexander konnte sein Neufahrzeug mit einem großartigen Umbau bei uns abholen.

Wir bedanken uns für das Vertrauen und den Auftrag und wünschen ihm schöne Urlaube damit.

Dein Hurter Offroad Team.
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Kevin fährt einen Nissan Navara D40 Baujahr 2013 mit vielen Umbauten. Er hatte bereits einen Canopy Camper mit Markise und diversen Anbauten auf der Ladefläche verbaut. Ein OME-Fahrwerk sowie ein Schnorchel, Unterfahrschutzplatten, All-Terrain Bereifung und Bergeösen hatte der Navara von Kevin ebenfalls schon verbaut bekommen. Kevin wollte von uns eine Windenstoßstange aus Stahl mit unserer Hurter Offroad Seilwinde umgesetzt haben. Da der Nissan Navara Baujahr 2013 war ist eine Stahlwindenstoßstange noch einbaufähig und Eintrag bar. Kevin brachte uns seinen Navara vorbei und wir konnten somit mit dem Umbau beginnen.

Wir montierten eine Heavy Duty Frontstoßstange aus Metall in Schwarz Pulverbeschichtet an der Front des Nissans. Die Extrem stabile Stoßstange enthält einen Nebelscheinwerfer Satz sowie Bergeösenaufnahmen mit Schwarzen Schäkeln. In die Stahlstoßstange an der Front des Fahrzeuges verbauten wir unsere Hurter Offroad Professional Seilwinde mit einer Zugkraft von 6115 KG über ein Synthetikseil mit 28 Meter Länge. Die Seilwinde kann Kevin bequem über eine Funkfernbedienung sowie über ein Kabelgebundenes Bedienteil verwenden. Im Motorraum haben wir einen Hauptstromschalter eingebaut, um die Winde einzuschalten.

Abschließend wurde der Umbau noch vom TÜV begutachtet und ein glücklicher Kevin konnte seinen Nissan Navara wieder mit Nachhause nehmen.

Wir bedanken uns für das Vertrauen und den Auftrag recht herzlich und wünschen Viel Freude mit dem Umbau.

Dein Hurter Offroad Team.
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Gerhard aus Österreich hat einen seltenen Toyota Hilux in der Single Cab Ausführung. Der Hilux mit der langen Ladepritsche sollte einen aufwändigen Fahrwerksumbau erhalten, sowie Spurverbreiterungen und Offroad Kompletträder. Nach einer ausgiebigen Umbaubesprechung brachte Gerhard uns sein Fahrzeug aus Österreich für den Umbau.

Zunächst machten wir uns an den großen Posten in der Umbauliste, dem Umbau des Fahrwerkes. Hier sollte ein OME-Fahrwerk mit Koni Dämpfern eingebaut werden. Hierbei kamen OME-Federn vorne und hinten in den Hilux. Bei den Stoßdämpfern verbauten wir KONI Heavy Track RAID Dämpfer zwei vorne und zwei hinten in den Toyota ein. Ein zweier Set Buchsen kit von OME, ein abschmierbarer Federschekel sowie ein Rahmenbolzen ebenfalls abschmierbar wurden von uns auch noch montiert. Zusätzlich verwendeten wir beim Fahrwerksumbau auch noch vier OME U-Bügel sowie ein OME-Adapter für die Verlängerung der Scheinwerfereinstellung.

Nach dem aufwändigen Fahrwerksumbau wurden zunächst Hurter Offroad Spurverbreiterungen aus Stahl +23mm eingebaut.

Zu guter Letzt war die Offroad Komplettbereifung an der Reihe. Hier montierten wir auf dem Toyota Hilux BF-Goodrich All-Terrain KO 2 Reifen in der Größe 265/70 R17 die wir auf originale Toyota Stahlfelgen 17x7,5 ET 30 aufgezogen hatten am Fahrzeug. Ein Schmutzfänger Set sowie Kotflügelgummilippen kamen beim Räder Umbau auch noch an den Toyota.

Abschließend wurde noch das Fahrwerk vermessen und die TÜV-Eintragungen durchgeführt.

Wir bedanken uns für den Auftrag und das Vertrauen recht herzlich.

Dein Hurter Offroad Team.
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