Sehr schick, für den WoKa Betrieb.
Die neue Generation der ClearView Spiegel ist auch nicht sooooo breit. Macht einen schlanken Fuß, sozusagen!

Wir durften an zwei Jeep Wrangler Recon Dachzelte montieren. Die sehr seltenen Jeeps sind oft im extremen Gelände unterwegs und hierfür sollte auf jedem Auto eine Schlafmöglichkeit entstehen. Die sehr großen Dachzelte von Ikamper ließ der Kunde direkt zu uns liefern, wir setzten den Umbau und die Montage an den Jeeps dann um.

Als Erstes wurde von uns an einem der beiden Fahrzeuge der vorhandene Rhino Rack Dachträger demontiert. Als neue perfekte Dachträger für die beiden Zelte wurden jeweils Front Runner SKU Extreme Slimline II Dachträger angepasst und montiert. Für die Befestigung der Dachzelte montierten wir Quick Release Dachzelt Befestigungskits von Front Runner.

Nachdem die Grundträger montiert waren, kam der eigentliche Part. Mit vereinten Kräften wurden die beiden wunderschönen Dachzelte von Ikamper auf den Fahrzeugdächern montiert. Zusätzlich erhielten die beiden Offroader an der Seite ausklappbare Trittstufen, um die Dachzelte einfacher aufklappen zu können. Sind die Zelte erst einmal aufgeklappt, könne diese über eine ausziehbare Leiter problemlos erklommen werden.

Für uns war dies ein sehr interessanter und spannender Auftrag.

Wir bedanken uns für das Vertrauen in uns.

Hurter Offroad mit Team
https://hurter-offroad.com/blog/jeep-wra...u5DwEPOGBwgIce0

Prima - gefühlt der erste Jeep Umbau - also Montagen der Dachzelte...!

Nette Reisefahrzeuge, wenn es mal etwas rumpliger wird!




Gruß Stefan

Hubert aus Regenstauf wünschte sich für seinen Toyota Hilux Double Cab der neuen Generation einen Überrollbügel mit Seilwinde sowie eine Laderaumabdeckung. Beides wollte Hubert bei uns einbauen lassen.

Hubert entschied sich für unseren Hurter Offroad Extreme Überrollbügel mit der eingebauten Seilwinde. Der Hurter Extreme Bügel für die Ladefläche ist aus Stahl gefertigt und schwarz pulverbeschichtet. Im Überrollbügel sind zwei Arbeitsscheinwerfer LED Strands sowie eine dritte Bremsleuchte LED integriert. Des Weiteren wählte Hubert die Variante mit der integrierten Hurter Professional Winde. Die Seilwinde besteht normalerweise aus einem Synthetikseil mit 15 Meter Länge. Auf Wunsch des Kunden wurde von uns ein Seil mit 30 Meter Länge und 4 mm Stärke eingebaut. Ein Relais wurde von uns ebenfalls montiert. Die Seilwinde kann Hubert ab sofort über eine Funk oder auch über eine Kabelfernbedienung steuern. Für die Arbeitsscheinwerfer von Strands haben wir am Armaturenbrett einen beleuchteten Hurter Offroad Schalter eingebaut, mit dem Symbol Scheinwerfer Pritsche. Eine Lastsicherung 40 Ampere kam ebenfalls in den Hilux.

Der nächste Umbauschritt war die Laderaumabdeckung. Hier kam ein Tesser 4x4 Laderaumrollo als Rollverdeck in Schwarz matt zu Einsatz. Dieses Laderaumrollo wurde von uns für den Hurter Extreme Bügel angepasst.

Zu guter Letzt kam noch eine Reling KOY 80 Sport INOX aus Edelstahl in Schwarz matt auf die Seitenwände der Ladepritsche.



Der Bügel sowie das Laderaumrollo und die Reling passen hervorragend zu dem Toyota Hilux. Ein sichtlich zufriedener Kunde konnte somit die Heimreise antreten.

Wir bedanken uns für die Beauftragung.

Dein Hurter Offroad Team
https://hurter-offroad.com/blog/toyota-h...cfTW8PDYLfEEPCk

Wolfgang aus Frankfurt kam mit seinem VW Amarok Double Cab zu uns ins Allgäu. Er wollte einige Umbauten an seinem Amarok. Geplant waren Kompletträder, ein neues Fahrwerk, verschiedene Unterfahrschutzsysteme sowie eine Seilwinde vorne.

Den Umbau begannen wir mit dem Einbau eines Ironman 4x4 Fahrwerkes Performance Nitro Gas. Im Fahrwerk beinhaltet sind Spiralfedern Performance 30 mm vorne sowie Blattfedern Performance 35 mm hinten. Vorne und hinten kamen Stoßdämpfer Nitro Gas zum Einsatz. Ein U-Bolzen Kit sowie ein Federbuchsen Kit wurde ebenfalls eingebaut.

Als nächster Umbauschritt waren die Kompletträder dran. Hier kamen BF-Goodrich All-Terrain KO2 Reifen in der Größe 265/70 R17 auf einer Delta WP 17 Zoll Alufelge mit einer Traglast von 1100 KG zum Einsatz.

Nun war der Unterfahrschutz dran. Hier wurde von uns ein Unterfahrschutzset für den VW Amarok aus 6 mm Aluminium für den Schutz an Kühler, Motor, Getriebe, Verteilergetriebe und den Tank montiert.

Als letzten Umbauschritt wurde eine Seilwinde an der Front umgesetzt. Wir montierten unsere Hurter Offroad Seilwinde für die Montage hinter der originalen Stoßstange. Es wurden ein Seilwindenanbausatz sowie die Seilwinde eingebaut. Die Hurter Professional Winde hat eine Zugkraft von 6115 KG über ein Synthetikseil mit 28 Meter Länge. Gesteuert wird die Winde über eine Funk oder Kabelfernbedienung mit LED Lastanzeige. Ein Hochleistungsrelais für die Seilwinde verbauten wir ebenfalls.

Nach Abschluss der Umbauarbeiten wurde noch das Fahrwerk vermessen und die TÜV-Eintragungen durchgeführt.

Wir bedanken uns für den Auftrag recht herzlich und wünschen allzeit gute Fahrt.

Euer Hurter Offroad Team
https://hurter-offroad.com/blog/vw-amaro...RWK3VjoExsD-EUY

Günther aus Bayern kam mit seinem Toyota Hilux Extra Cab in Manganbronze zu uns nach Leutkirch. Der Hilux der aktuellen Generation hatte schon einige Umbauten. Ein anderes Fahrwerk, Offroad -Bereifung sowie eine Ansauglufterhöhung über einen Schnorchel hatte der Toyota schon verbaut.

Günther wollte eine Windenstoßstange mit Seilwinde vorne. Da die Stahlstoßstangen für Fahrzeuge nach Baujahr 2015 nicht mehr eintragbar sind, entschied sich der Kunde für eine Kunststoffwindenstoßstange von ARB. Die ARB – Stealthbar ist einbaubar für Toyota Hilux Modelle ab Baujahr 2021, mit Parksensoren und breiter Karosserie. Ein TÜV-Teilegutachten ist inklusive. Die originalen Nebelscheinwerfer könne in die Stealthbar eingebaut und weiter verwendet werden.

In die Windenstoßstange montierten wir unsere Hurter Offroad Professional Seilwinde mit einer Zugkraft von 6115 KG. Die Winde hat ein Seilwindenfenster in Schwarz, ein Hochleistungsrelais, ein Synthetikseil mit 28 Meter Länge, eine Funkfernbedienung und eine Kabelfernbedienung mit LED Lastanzeige.

Abschließend wurde vom TÜV noch alles eingetragen. Die ARB-Stealthbar, ist eine gute Alternative für die Fahrzeuge der neuen Generation.

Wir bedanken uns bei Günther für das Vertrauen in uns und die Beauftragung recht herzlich.

Dein Hurter Offroad Team
https://hurter-offroad.com/blog/toyota-h...a32Mbs7z5DDAND4

Ein neuer Mercedes Sprinter mit Allrad wurde uns zum Umbau in die Werkstatt gebracht. Der Allrad Sprinter in der Ausführung als Kastenwagen sollte einige Hurter Offroad Umbauten bei uns bekommen. Es sollte eine Offroad Winterbereifung mit unseren neuen Hurter Alufelgen für Mercedes Sprinter, elektrische Trittbretter, ein Unterbodenschutz sowie diverse Innenausbauten im Laderaum umgesetzt werden.

Wir begannen unseren Umbau mit dem Hurter Offroad Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett. Hierbei findet eine Demontage und Montage diverser Anbauteile der Unterbodengruppe und der Karosserie statt. Anschließend konnte die Hohlraumkonservierung durchgeführt werden.

Als Nächstes war die neue Offroadbereifung dran. Hierbei bekam der Kunde unsere neue Schwerlastalufelge speziell für den Mercedes Sprinter. Auf die Hurter Felgen HOAW001 in 17x9 ET30 in Schwarz matt zogen wir General Grabber AT3 Offroadreifen in der Größe 265/65 R17 auf. Hinzu kamen noch RDKS-Sensoren und eine Tachoangleichung. Da der Kunde sich speziell für den Winter eine Winterbereifung wünschte, wurde von uns noch ein zweiter Satz Reifen montiert. Hier kamen auf den zweiten Satz HOAW001 Hurter Felgen in 17x9 ET30 ebenfalls in Schwarz matt Bridgestone Blizzak LM005 Winterreifen in der Größe 265/65 R17.

Um in den hohen Einstieg in den 4x4 Sprinter zu erleichtern, wurden von uns noch elektrisch ausfahrbare Trittbretter von elma Vans an der Fahrer und Beifahrertür angebaut. Sobald nun die Türen geöffnet werden, fährt eine Trittstufe von 1,2 Metern Länge aus, um bequem ins Fahrerhaus zu gelangen.

Somit endete der Umbau an dem sehr imposanten Mercedes Sprinter, der jetzt auf unseren speziell für den Sprinter konzipierten Hurter Offroad Schwerlastfelgen unterwegs ist.

Wir bedanken uns für den Auftrag und wünschen allzeit gute Fahrt.

Ihr Hurter Offroad Team.
https://hurter-offroad.com/blog/mercedes...7ZT7HJ70woeawqs

Uwe Stehle, der eine Baumpflege Firma hat und sehr viel im Wald unterwegs ist, benötigte ein neues Firmenfahrzeug. Er bestellte bei uns einen nagelneuen Toyota Hilux Extra Cab in Schwarz. Der Hilux hat die Executive Ausstattung und den großen 2,8 l D-4D Motor mit 204 PS und ein 6-Stufen-Automatikgetriebe. Uwe benötigte für seinen Bedarf noch einige Umbauten und Änderungen an seinem Toyota Hilux. Nachdem der neue Toyota endlich bei uns angeliefert wurde, konnte Uwes Umbau beginnen.

Der erste Schritt in unserer Umbauliste war der Hurter Offroad Unterbodenschutz und die Hohlraumkonservierung mit Mike Sanders Korossionsschutzfett. Hierfür findet im Vorfeld Demontage und Montage diverser Anbauteile der Unterbodengruppe und Karosserie statt. Anschließend wird die Unterboden- und Hohlraumkonservierung mit Mike Sanders Korossionsschutzfett aufgebracht.

Als Nächstes wurden von uns zum Schutz des neuen Fahrzeugunterbodens ein Unterfahrschutz Set montiert. Hierbei sind ab sofort der Kühler, Motor, Getriebe, Verteilergetriebe, O2-Sensor und der Tank inklusive AdBlue gegen Schäden geschützt. Die Unterfahrschutzplatten, die wir hierfür montiert haben, sind 6 mm stark und aus Aluminium.

Weiterging es in der Umbauliste mit einer Offroadbereifung. Hier wurden dem Hilux von Uwe Hurter Offroad Alukompletträder verpasst. Diese bestehen aus unserer Hurter Offroad Schwerlastalufelge HOAW001 17x9 ET30 in Schwarz matt und BF-Goodrich All-Terrain KO2 Reifen in der Größe 265/70 R17. Zusätzlich kamen zur Spurverbreiterung noch Hurter Offroad Spurplatten +30 mm auf das Fahrzeug. Vorne montierten wir für die neue Bereifung noch ein Satz dünne Schmutzfänger. Für die neue Bereifung wurde von unseren Mechanikern noch der Radfreilauf hergestellt und die Kabinenaufhängung modifiziert.

Uwe benötigt im Wald auf jeden Fall eine Seilwinde. Somit montierten wir unsere Hurter Offroad Seilwinde für die Montage in der originalen Stoßstange. Hier kam ein Windenanbausatz für die verdeckte Montage hinter die originale Stoßstange an der Front des Hilux. Eingebaut wurde dann von uns unsere Hurter Professional Seilwinde mit einer Zugkraft von 6115 KG über ein Synthetikseil 28 Meter lang. Bedienen kann Uwe nun zukünftig seine Winde über eine Funk oder Kabelfernbedienung. Im Motorraum sitzt ab sofort ein Hauptstromschalter, der vor Betätigen der Winde eingeschaltet werden muss.

Auf der Ladefläche der Pritsche wurde von uns ein Ladeflächenauszug angebracht. Auf der ausziehbaren Ladefläche Works Premium auf einem Schiebeplateau kann eine Beladung von bis zu 450 KG im ausgefahrenem Zustand und bis zu 800 KG im eingefahrenen Zustand transportiert werden.

Damit die Ladefläche samt dem Auszug geschützt ist, bekam der neue Hilux von Uwe noch ein Hardtop. Hier kam von uns ein Alucab Explorer 3 Hardtop auf den Toyota Hilux. Das Hardtop mit einer Heckklappe mit Fenster über die gesamte Breite wurde in Riffelblech gewählt. Seitlich hat das Hardtop ebenfalls öffenbare Klappen mit LED Innenraumbeleuchtungen. Das Hardtop Dach ist begehbar und aus rutschfestem Riffelblech.

Auf das Hardtop montierten wir noch einen Hardtop Dachträger von Front Runner. Der Dachträger Slimline II geht über die ganze Fläche des Hardtops.

Als letzter Umbauschritt bekam der Hilux noch ein Hurter Offroad Towing Package bestehend aus einem Anhängerkupplung -Komplettsatz inklusive 2-Loch Kugelkopfkupplung mit 3,5 t Anhängelast und 175 KG Stützlast.



Abschließend wurden noch alle Umbauten vom TÜV begutachtet und eingetragen.



Dann kam der große Tag für Uwe. Wir konnten Uwe seinen lang ersehnten Toyota Hilux, den wir ihm besorgen und in seinem Wunsch für seine Einsätze im Wald umbauen durften, freudig übergeben.

Uwe und seine Mitarbeiter strahlten sichtlich und freuten sich riesig über ihr neues Arbeitsgerät.

Wir bedanken uns herzlich bei Uwe für den Großauftrag und das Vertrauen in uns und wünschen ihm bei der Arbeit viel Spaß mit seinem neuen Toyota Hilux.

Dein Hurter Offroad Team
https://hurter-offroad.com/blog/toyota-h...h_sd2UiZLFEo6yQ

Der steht sehr schön da. Und das mit dem Serienfahrwerk. Braucht man gar nicht rausschmeisßen...!
Mich wundert, das die Leute immer nur 4 Räder kaufen und das kleine Serienreserverad lassen

Gruß Stefan

Stefan fährt einen schönen metallic blauen Toyota Hilux Double Cab. Das Fahrzeug besitzt ein Hardtop in Riffeloptik von Alu Cab. Stefans Wunsch war, seinen Hilux auflasten zu lassen. Nach reiflicher Überlegung wurde das Hurter Offroad Auflastungspackage auf 3500 KG zulässiges Gesamtgewicht mit einer Hinterachslast von 2300 KG gewählt.

Wir montierten für die Auflastung eine Luftfeder. Hierzu kommen Luftfederbälge links und rechts an die Hinterachse und im Fahrzeug wird ein Druckluftkompressor verbaut. Im Fahrzeug befindet sich dann ein Bedienpanel mit Manometer, das ebenfalls von uns eingebaut wurde.Auflastung

Zusätzlich wurden im Zuge der Auflastung von uns noch Schwerlasträder montiert. Es kamen Cooper Discover AT3 LT Reifen in der Dimension 265/70 R 17 auf unserer Hurter Offroad Schwerlastfelge HOAW001 mit einer Traglast von 1250 KG zum Einsatz.

Ein Teilegutachten für die Auflastung auf 3,5t samt Klebeschild mit den geänderten Gewichtsangaben für die B-Säule wurde von uns auch noch bestellt.

Abschließend wurde vom TÜV noch alles begutachtet und eingetragen und Stefan konnte seinen aufgelasteten Toyota wieder mit nachhause nehmen.

Das Hurter Offroad Team bedankt sich herzlich für den Auftrag und das Vertrauen.
https://hurter-offroad.com/blog/toyota-h...lxjKy56l5dnWsSU

Die Motor Gruppe Sticht GmbH & Co.KG in Hof beauftragte uns das neue Ford Ranger Modell umzubauen. Ich machte mich auf den Weg nach Hof, um das Vorführerfahrzeug des Ford Rangers neuester Generation dort abzuholen. Die Vorfreude war auch bei mir sehr groß, den neuen Ford Ranger endlich fahren zu dürfen. Nachdem ich den Ranger heil nach Leutkirch gebracht hatte, konnte der Umbau, der auch für uns sehr spannend war, da wir bis dahin mit dem neuen Modell noch keine Erfahrungen hatten, beginnen.

Der Neue Ranger, der als Ausstellungsfahrzeug für die Abenteuer Allrad Messe in Bad Kissingen geplant ist, bekam von uns folgenden Umbau.

Wir begannen den Umbau mit Hurter Offroad Kompletträder. Hier kam unsere Schwerlastalufelge HOAW001/2 in Grau in der Dimension 17x9 ET 30 mit BF-Goodrich All-Terrain KO2 Bereifung 285/70 R17 zum Einsatz. Zusätzlich wurden von uns noch Hurter Offroad Spurplatten +30 mm aus Aluminium montiert. Damit die breiteren Reifen auch eine passende Kotflügelabdeckung haben, verbauten wir noch unsere Hurter Offroad Kotflügelverbreiterungen in matt schwarz. Vier Reifenluftdrucksensoren kamen ebenfalls zum Einsatz. Die neuen Hurter Schwerlastaluräder haben eine Traglast von 1250 KG.

An der Front des Rangers tauschten wir den Standardkühlergrill in ein neuen Kühlergrill Ranger 2023+ in Schwarz matt.

An die Front sowie an die Heckleuchten kamen Scheinwerferblenden in Schwarz ans Fahrzeug, die die Optik deutlich aggressiver aussehen lassen.

Um das Fahrwerk wie gewünscht höher zu legen, montierten wir eine Spaccer Fahrwerkshöherlegung +45 mm. Hierfür musste im Nachgang noch eine Fahrwerksvermessung durchgeführt werden.

Abschließend kam noch der TÜV für die Eintragungen zu uns ins Haus. Als dieser nichts zu beanstanden hatte, konnte der Hurter Extreme umgebaut Ford Ranger wieder seine Heimreise nach Hof antreten.

Wir bedanken uns bei der Motor Gruppe Sticht GmbH & Co.KG für ihr Vertrauen und die Beauftragung und denken, dass der Hurter Offroad Extreme Ranger sehr gut auf der Messe ankommt.

Euer Hurter Offroad Team

Hallo Andi
Gibts den Grill komplett so zum kaufen mit dem Schriftzug ich bekomm auch nen Ranger mit V6 😬

Maximilian hat einen Fischzuchtbetrieb und benötigte zu seinem Toyota Hilux noch einen zweiten neuen Toyota Hilux der von uns komplett auf seinen Bedarf umgebaut wird. Wir bestellten ihm einen neuen Toyota Hilux 2,8-l-D-4D Extra Cab Executive mit dem 6 - Stufen - Automatikgetriebe in Schwarz. Maximilian fährt immer mit schwerer Ladung und schweren Hängern in seinem täglichen Berufsalltag, dafür sollte der neue Hilux perfekt zugeschnitten werden.

Der Umbau begann mit dem Abnehmen der originalen Pritsche, da eine große Stahlrahmenpritsche auf den Toyota kommen sollte. Die neue Pritsche aus Stahlrahmen verzinkt hat nun die Maße von ca. 2000 x 1900 mm. Auf dem Boden montierten wir eine Siebdruckplatte. An den Stahlrahmen montierten wir 3 Aluminiumbordwände abklappbar und eine feststehend. Auf jeder Seite wurden im Pritschenboden jeweils 3 Verzurrösen im Boden eingelassen, damit Maximilian seine zukünftige Ladung immer gut sichern kann. Das Heck der neuen Pritsche bekam links und rechts noch neue LED-Rückleuchten nach STVZO. Zur Fahrerkabine hin wurde noch ein Fahrerhausschutzgitter mit Leiterrasten abschraubbar montiert. Unter die Ladepritsche bauten wir links und rechts jeweils noch eine Pritschenstaubox in die zum Beispiel Sicherungsgurte verstaut werden können. Damit Maximilian in Zukunft bei Rückwärtsfahrten und beim Hänger ankuppeln alles sieht, haben wir seine originale Rückfahrkamera aus der Heckklappe ausgebaut und an seine neue Pritsche montiert.

Weiter ging der Umbau mit einer Auflastung des Toyotas. Hier kam unser Hurter Offroad Auflasstungspackage auf 3500 KG mit einer Hinterachslast von 2300 KG ins Fahrzeug. Hierbei kam eine Luftfederung mit Druckluftkompressor und ein Bedienpanel mit Manometer, das nun im Handschuhfach sitzt, in den Hilux. Zusätzlich für die Auflastung montierten wir Hurter Offroad Schwerlastalukompletträder mit einer Traglast von 1250 KG. Die Räder bestehen aus unserer Hurter Offroad Schwerlastalufelge HOAW001 17x9 ET 30 in Schwarz und BF-Goodrich All-Terrain KO2 Reifen in der Größe 265/70 R17. Ein Teilegutachten für die Auflastung auf 3,5t sowie ein Klebeschild mit den geänderten Gewichtsangaben haben wir ebenfalls besorgt.

Der nächste Schritt in der Umbauliste war eine Seilwinde an der Front des Hilux. Hier montierten wir unsere sehr bewehrte Hurter Offroad Seilwinde bestehend aus einem Windenanbausatz für die verdeckte Montage hinter der originalen Stoßstange. Die Seilwinde Hurter Professional hat eine Zugkraft von 6115 KG über ein Synthetikseil das 28 Meter länge hat. Bedienbar ist die Winde über eine Funk oder Kabelfernbedienung. Die Winde besitzt einen Freilauf und wird über einen Hauptstromschalter im Motorraum ein und ausgeschaltet.

Um auf der Fahrerkabine auch noch was verstauen zu können, wünschte sich Maximilian einen Dachträger. Hier montierten wir ihm einen Frontrunner Slimeline II Dachträger.

Als Nächstes war das Thema Zusatzbeleuchtung dran. Maximilian benötigte einige Zusatzscheinwerfer, damit er auch im Dunkeln sicher laden kann. Hier zu montierten wir an der Front des Dachträgers eine Lightbar Strands Siberia SR LED 42", die in Zukunft nach vorne perfekt ausleuchtet. Zusätzlich bekam der Hilux an das Pritschenschutzgitter hinter dem Fahrerhaus jeweils seitlich und nach hinten insgesamt vier Arbeitsscheinwerfer Strands Siberia RV Work Light. Die Mittelkonsole im Fahrzeuginneren bekam von uns das Bedienpanel mit den einzelnen Schaltern, damit Maximilian jede einzelne Lampe nach Bedarf zuschalten kann.

Die originalen Außenspiegel ersetzten wir durch ausziehbare Clearview- Mirrors. Diese großen Außenspiegel sind wie die originalen mit Blinker und einer Spiegelheizung sowie elektrisch einstellbar und elektrisch an klappbar ausgestattet. Der Hauptvorteil der großen Außenspiegel ist, dass diese, um an der Ladepritsche vorbei den rückwärtigen Verkehr wahrnehmen zu können, auf verschiedene Längen ausziehbar sind.

Abschließend wurde von uns noch ein Hurter Offroad Towing Package eingebaut. Hierbei kam ein Anhängerkupplung - Komplettsatz inklusive einer 2-Loch Kugelkopfkupplung für eine Anhängelast von 3,5t und einer Stützlast von 175 KG an den neuen Toyota Hilux von Maximilian.

Zu einem späteren Zeitpunkt werden wir am Hilux noch eine Standheizung einbauen.

Nachdem alle Montagearbeiten abgeschlossen waren, wurde das Fahrzeug noch vom TÜV begutachtet und alle Umbauten eingetragen.



Dann kam der große Tag und wir konnten Maximilian sein neues Arbeitsgerät übergeben, womit er zukünftig beim Fische transportieren gut gerüstet ist.

Wir bedanken uns bei Maximilian für den Großauftrag und das große Vertrauen in uns.

Dein Hurter Offroad Team
https://hurter-offroad.com/blog/toyota-h...1jEk7nOiY01W2aU

Ein sehr seltener Toyota FJ-Cruiser war zu Gast bei uns in Leutkirch in der Werkstatt. Der Cruiser von Eugen aus Aschaffenburg sollte ein Fahrwerk und eine Windenstoßstange erhalten.

Wir machten uns ans Werk und montierten zunächst ein Ironman 4x4 Fahrwerk Constant Load Foam Cell Pro. Das Fahrwerk für den FJ-Cruiser enthält zwei Toyota Prado Shock Absorber sowie Spiralfedern Performance 40 mm vorne. Zwei Stoßdämpfer Foam Cell Pro und zwei weitere Shock Absorber kamen hinten ins Fahrwerk. Ein Spacer Kit sway bar montierten wir zusätzlich.

An der Front bekam der FJ-Cruiser nun noch die gewünschte Windenstoßstange von Smittybilt und eine zusätzliche Radabdeckung.



Der FJ-Cruiser der schon vorher einige Umbauten hatte, wird jetzt durch unsere Umbauten noch mehr aufgewertet.

Nachdem der TÜV alles eingetragen hatte, konnte Eugen zufrieden seine Heimreise nach Aschaffenburg antreten.

Wir wünschen Eugen noch viel Freude mit seinem Toyota FJ-Cruiser und wünschen allzeit gute Fahrt.

Dein Hurter Offroad Team
https://hurter-offroad.com/blog/toyota-f...V39zwB8lOL32c94