Die Blueice e-commerce GmbH brachte uns ein weiteres Neufahrzeug zum Umbau vorbei. Der Fabrikneue Isuzu D-Max sollte optisch ein paar Veränderungen bekommen. Der Wunsch war breitere Räder und Spur inklusive Kotflügelverbreiterungen.

Wir montierten zunächst Hurter Offroad Spurplatten, die 30 mm stark und aus Aluminium gefertigt sind.

Anschließend passte unser Mechaniker in der Werkstatt ein Satz Kotflügelverbreiterungen in matt/schwarz mit Schraubenoptik an dem Isuzu D-Max an.

Nun war das eigentliche optische Highlight dran. Wir montierten unsere Hurter Offroad Alukompletträder auf das Fahrzeug. Diese bestehen aus unserer Hurter Offroad Alufelge HOAW002 18x8,5 ET 20 in Schwarz/matt mit BF-Goodrich All-Terrain KO2 Reifen in der Größe 285/60 R18.

Nachdem der Radfreilauf hergestellt war und die TÜV-Eintragungen ohne Beanstandungen durchgeführt wurden, konnte die Firma Blueice den D-Max wieder bei uns abholen.

Wir bedanken uns für den Auftrag.

Euer Hurter Offroad Team
https://hurter-offroad.com/blog/isuzu-d-...Urjhele24vOWTzw

Das Ehepaar Heß kam mit ihrem roten Toyota Hilux Vigo zu uns in die Werkstatt für eine Auflastung und Hurter Offroad Alukompletträder. Der Vigo sollte aufgelastet werden, da er von Zeit zu Zeit mit einer Wohnkabine unterwegs ist.

Da ein OME Fahrwerk bereits verbaut ist, wurde eine Auflastung in Verbindung mit einer Luftfederung auf ein zulässiges Gesamtgewicht von 3500 KG ermöglicht. Die Hinterachslast erhöhte sich auf 2100 KG und die Vorderachslast wurde auf 1400 KG erhöht. Um das ganze zu generieren, mussten Schwerlasträder montiert werden.

Das Ehepaar Heß wählte für die Aluschwerlasträder unser Hurter Offroad Alukomplettrad HOAW001 17x9 ET 30 in der seltenen Farbe Schwarz /silber. Die Traglast der Felge beträgt 1250 KG. Auf die Felgen montierten wir BF-Goodrich All – Terrain KO2 Reifen in der Größe 265/70 R17. Damit die Reifen perfekt passen, wurden von uns noch Modifikationen im Radhaus vorgenommen. An die Felgen montierten wir noch Radsicherungsschrauben in Schwarz.

Nachdem der TÜV die Eintragungen durchgeführt hatte, konnte das Ehepaar Heß ihren Hilux Vigo wieder mitnehmen.

Vielen Dank für den Auftrag.

Ihr Hurter Offroad Team.

Wir durften den 1,5 Kabiner Nissan Navara von Max umbauen. Der Navara hatte bereits eine Luftfederung von Goldschmitt verbaut. Hinten besaß der Nissan Schraubenfedern.

Für die gewünschte Auflastung wurden von uns Schwerlastkompletträder gewählt. Wir montierten als Erstes auf dem Fahrzeug Hurter Offroad Spurverbreiterungen über Spurplatten aus Aluminium +30 mm.

Durch die Spurplatten und die neuen Räder wurde eine Kotflügelverbreiterung notwendig. Hierzu kamen Hurter Offroad Kotflügelverbreiterungen in Schwarz/matt mit Schraubenoptik an den Nissan Navara.

Nun waren die Winterkompletträder für die Auflastung dran. Es wurden hierbei von uns BF-Goodrich All-Terrain KO2 Reifen in der Größe 265/70 R17 auf Delta WP Schwerlastfelgen in der Dimension 17x8 ET 35 in Schwarz montiert. Die Felgen haben eine Traglast von 1250 KG.

Für die Auflastung wurde von uns noch ein Gutachten mit einem neuen Typenschild für die B-Säule bestellt. Die zulässige Vorderachslast liegt jetzt nach der Auflastung bei 1490 KG, die Hinterachslast hat sich nun auf 2200 KG erhöht. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt nun 3500 KG.

Zu guter Letzt führte der TÜV noch seine Begutachtungen für die Eintragung durch und anschließend konnte Max seinen aufgelasteten Navara wieder mit nachhause nehmen.

Herzlichen Dank in das Vertrauen in uns.

Dein Hurter Offroad Team
https://hurter-offroad.com/blog/nissan-n...L4Ew4eyfUiMc2y8

Der rote Toyota Hilux von Ulrich aus Horb am Neckar sollte eine Seilwinde und eine Windenstoßstange erhalten. Er kam zu uns ins schöne Allgäu, um dies bei uns in der Werkstatt verwirklichen zu lassen.

Die Wahl viel auf eine Windenstoßstange von RIVAL.

Das Hurter Offroad Winchbumper Package besteht aus einer Windenstoßstange von RIVAl aus Aluminium gefertigt in Schwarz matt pulverbeschichtet. In der Windenstoßstange befindet sich eine Seilwinde integriert sowie zwei Nebelscheinwerfer von Osram LED und zwei Schäkel aufnahmen mit zwei Schäkeln.

Dem Toyota Hilux der schon mit einem Safari-Schnorchel bestückt ist und auch sonst schon diverse Umbauten hatte, steht die neue Windenstoßstange sehr gut.

Nach den Montagearbeiten und den TÜV-Eintragungen konnte der Toyota Hilux wieder abgeholt werden.

Wir bedanken uns bei Ulrich für den Auftrag und wünschen ihm allzeit gute Fahrt.

Dein Hurter Offroad Team
https://hurter-offroad.com/blog/toyota-h...7Uyc16UDgkR5jh8

Martin aus Laichingen bei Ulm wollte an seinem Ford Ranger 3,2 Liter Wildtrak mit der Doppelkabine diverse Umbauten haben. Ziel war ein Unterbodenschutz zur Fahrzeugkonservierung und eine Seilwinde an der Front.

Als das Fahrzeug zu uns in die Werkstatt kam, stellten unsere Mechaniker zunächst eine gebrochene Fahrwerksfeder fest, die gebrochen war. Diese tauschten wir Martin als Erstes aus. Dann ging es an die eigentlichen Umbauten. Nachdem die Reifen entfernt wurden und die Teile abgeklebt waren, die nicht gespritzt werden sollten, richtete unser Mechaniker eine Spritzkabine her. Dann wurde unser Hurter Offroad Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett auf dem Unterboden des Rangers aufgebracht. Somit ist Martins Ford zukünftig perfekt geschützt und konserviert. Anschließend bekam das Fahrzeug eine Hurter Offroad Seilwinde in die originale Frontstoßstange integriert. Die Hurter Offroad Professional Winch besitzt eine Zugkraft von 6115 KG Zugkraft mit einem 28 Meter langen Synthetikseil. Die Seilwinde wird nun bedient über eine Funk- und Kabelfernbedienung. Im Motorraum haben wir einen Hauptstromschalter für die Winde verbaut. Abschließend wurde vom TÜV alles eingetragen und Martin konnte seinen Wildtrak wieder bei uns in Empfang nehmen.

Vielen Dank für den Auftrag und das Vertrauen.

Dein Hurter Offroad Team.
https://hurter-offroad.com/blog/ford-ran...oUVbwFMdDOZBQDA

Ole aus dem Oberharz wollte seinen Toyota Hilux Vigo Baujahr 2012 auflasten lassen. Der Vigo trägt eine aufklappbare Wohnkabine. Ole kam mit seiner Frau zu uns den weiten Weg ins Allgäu, um den Umbau durchführen zu lassen. Der Hilux hatte schon folgende Umbauten im Fahrzeug: Nestle Advanced Fahrwerk, Safari Schnorchel und BF-Goodrich Bereifung.

Nach Abstimmung mit Ole kamen folgende Dinge zur Auflastung ins Fahrzeug.

Wir führten eine Auflastung auf ein zulässiges Gesamtgewicht von 3200 KG und einer Hinterachslast von 2000 KG sowie eine Vorderachslast von 1400 KG durch. Hierzu kamen OME Federn und 2 x Buchsenkit in den Vigo.

Die vorhandenen BF-Goodrich Reifen montierten wir um auf unsere Hurter Offroad Schwerlastalufelge HOAW001/2 in der Dimension 17x9 ET 30 mit einer Traglast von 1250 KG.

Ole wünschte sich noch eine verstärkte Bremse. Er bekam von uns eine größere Bremsanlage Toyota Original montiert.

Die geänderten Gewichtsangaben kamen auf das Typenschild im Motorraum.

Nach der TÜV Eintragung konnte Ole und seine Frau ihren Wohnkabinen Hilux sichtlich zufrieden von uns wieder übernehmen und ihre weite Heimreise in den Harz antreten.

Wir bedanken uns dafür, dass wir den Auftrag ausführen durften.

Euer Hurter Offroad Team
https://hurter-offroad.com/blog/toyota-h...c_0TOXN2zK_zJ4c

Florian aus Gilching hat einen VW Amarok, der bereits ein OME Fahrwerk mit einer erhöhten Federlage verbaut hatte bei uns vorbeigebracht. Diesen haben wir durch eine zusätzliche Luftfederung an der Hinterachse auf eine Hinterachslast von 2200 Kg und ein zulässiges Gesamtgewicht von 3500 KG aufgelastet. Hierfür montierten wir eine Zusatzluftfederung VB Suspension mit Kompressor und Bedienpanel im Fahrzeug inneren.

Zusätzlich kamen für die Auflastung des Fahrzeugs von uns noch Delta WP Schwerlastalufelgen 17x8 ET40 in Schwarz matt zum Einsatz. Auf diese montierten wir die bereits vorhandenen Cooper Discoverer AT 3 Reifen in der Größe 265/70 R17. Ein Satz Spurplatten +22 mm aus Aluminium kamen auch noch an Florians VW Amarok. Der Kunde wünschte sich noch, dass wir die Bremstrommeln hinten entrosten und schwarz lackieren, dies wurde von uns ebenfalls durchgeführt.

Zu guter Letzt wurden noch die TÜV Eintragungen durchgeführt und ein Auflastungsgutachten angefordert. Die B-Säule ziert nun ein neues Typenschild mit den geänderten Gewichtsangaben.

Somit konnte Florian seinen Aufgelasteten VW Amarok wieder mit in das schöne Gilching bei München nehmen.

Vielen Dank in das Vertrauen in uns.

Dein Hurter Offroad Team.
https://hurter-offroad.com/blog/vw-amaro...RLKqqHilWmpNOvI

Benedikt aus Windach brachte uns seinen weißen Toyota Hilux Double Cab vorbei. Er wünschte sich für seinen Hilux ein neues Fahrwerk und eine neue Offroadbereifung.

Wir machten uns gleich ans Werk und verpassten dem Toyota ein Ironman 4x4 Fahrwerk Revo 2015+ Performance FOAM CELL PRO. Dies beinhaltet Spiralfedern Performance 40 mm und Stoßdämpfer Foam Cell Pro vorne. Hinten kamen Blattfedern Performance 45 mm und Stoßdämpfer Foam Cell Pro extra lang zum Einsatz. Ein Federbuchsen Kit sowie ein U-Bolzen Kit bauten wir ebenfalls ins Fahrzeug. Zusätzlich wurde auch noch eine Abstandshalterung für Querstabilisatoren verbaut. Zwei Ironman 4x4 Schäkel Schmierbar sowie Ironman 4x4 Domlager wurden auch noch installiert.

Abschließend montierten die Jungs aus der Werkstatt noch die gewünschte neue Offroadbereifung. Hierbei kamen auf die originalen Felgen des Hilux ein Satz Cooper AT3 4S Reifen in der Dimension 265/70 R17. Ein Satz Spurverbreiterungen +23 mm aus Aluminium sowie schmale Schmutzfänger montierten wir ebenfalls. Zu guter Letzt wurde noch der Radfreilauf hergestellt.

Zum Schluss ließen wir das Fahrwerk noch vermessen und vom TÜV alles eintragen.

Wir bedanken uns bei Benedikt für das Vertrauen und wünschen viel Freude mit dem Umbau.

Dein Hurter Offroad Team
https://hurter-offroad.com/blog/toyota-h...smkjYFVnUlj0uTc

Guten Morgen zusammen!

Neue Lieferung. 4x Hilux Extra Cab
2x in der Duty Ausstattung mit Tempomat und dem 2,4l und 2x Executive 2.8l Automatik. Unsere Kunden freuen sich schon auf die neuen. Jetzt erst Mal bei uns Umbauen. Bilder folgen.
Ach ja haben noch weitere Hilux im Vorlauf. Bei Bedarf einfach melden......

...hat der hinten links schon eine Delle?

Gruß Stefan

Wir durften an Andreas Toyota Hilux Vigo einige Umbauten durchführen. Ziel war es, den Hilux für eine Wohnkabine vorzubereiten. Auf den Toyota von Andreas sollte eine Nordstar Camp Compact Kabine montiert werden.

Wir begannen den Umbau als Erstes mit der Auflastung des Fahrzeuges. Hierbei kam eine Hurter Offroad Auflastung auf 3,5t mit einer Hinterachslast von 2100 KG und einer Vorderachslast von 1400 KG über eine Luftfederung mit Kompressor in den Toyota.

Zusätzlich montierten wir noch Hurter Offroad Schwerlastkompletträder. Diese bestehen aus unserer HOAW001 Schwerlastalufelge 17 Zoll mit BF-Goodrich All-Terrain KO2 Reifen in der Größe 265/70 R17. Die Felge wurde passend zum schwarzen Hilux in Schwarz/matt gewählt.

Damit die Spur passt, bekam der Hilux Vigo von uns noch Spurverbreiterungen +30 mm Aluminium montiert.

Bezüglich der Spurverbreiterungen mussten wir noch Gummilippen +18 mm am Fahrzeug anbringen. Da die originalen Schmutzfänger vorne nicht mehr passten, montierten wir auch hier eine neue Variante.

Nun war die Ladefläche dran. Nach einer ausgiebigen Vorbereitung mit Schleif und Abklebearbeiten wurde unsere Hurter Offroad Ladeflächenbeschichtung Speedliner Euro HS, die wohl weltbeste Beschichtung für Nutzfahrzeuge aufgesprüht.

Abschließend wurde von uns die Ladefläche noch für die Wohnkabine von Nordstar vorbereitet. Hierzu wurde ein elektrischer Anschluss 3-polig sowie 4 Zurrösen für die Pritsche in Verbindung mit dem Rahmen montiert.

Zu guter Letzt wurde vom TÜV noch alles eingetragen und die Wohnkabinen Vorbereitungen am Toyota Hilux Vigo von Andreas waren abgeschlossen.

Wir bedanken uns für den Auftrag und wünschen viel Freude mit dem Umbau.

Dein Hurter Offroad Team
https://hurter-offroad.com/blog/toyota-h...kE0b-2CHq6mbCjA

Maik & Elisa planen mit ihrem Nissan Navara King Cab in Zukunft eine Panamericana Reise zu machen. Aus dem Grund sollte ihr Nissan, der eine Gazell V2 Wohnkabine trägt, für die längere Reise fit gemacht werden. Derzeit befindet sich schon eine Zusatzluftfederung von Goldschmitt an der Hinterachse eingebaut im Fahrzeug. Maik & Elisa wurde von uns ein Hol und Bringservice angeboten und somit wurde der Navara von mir in Regensburg abgeholt. Nun konnte der Umbau am Fahrzeug beginnen.

Zunächst wurde ein OME Fahrwerk Nissan Navara mit Blattfeder hinten in der Heavy Duty + 600 KG Variante von uns eingebaut. Dieses Fahrwerk besteht aus zwei Vorfedern OME Sport Strut an der Vorderachse, zwei OME – Domlager, vier OME U-Bügel, zwei OME Sport Shock Blattfedern verstärkt an der Hinterachse, OME Federschäkel abschmierbar sowie zwei abschmierbare Rahmenbolzen passend für die Hinterachse.

Der nächste Umbauschritt am Navara war der Unterbodenschutz. Hierbei wurde, nachdem viele Teile abmontiert und abgeklebt wurden, der Hurter Offroad Unterbodenschutz und die Hohlraumkonservierung mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett aufgebracht.

Als Nächstes wurden am Unterboden die Unterfahrschutzsysteme montiert. Hier kamen Unterfahrschutzplatten aus 6 mm Aluminium am Kühler, Motor, Getriebe, Verteilergetriebe und den Tank unter den Navara.

Nachdem jetzt der Unterboden für alle kommenden Reisen perfekt geschützt ist, kamen als nächster Schritt in unserer Umbauliste seitliche Trittbretter zum besseren Einstieg ans Fahrzeug. Hier wurden unserer Hurter Offroad Rockslider Extreme aus unserer eigenen Serie an den Nissan angepasst.

Maik & Elisa wünschten sich noch eine Zusatzbeleuchtung vorne. Wir montierten an der Front über dem Kennzeichenhalter unter dem Kühlergrill eine LED Bar Nuuk Black 20“von Strands. Die Light bar wurde von uns ans Fernlicht gekoppelt und bekam noch zusätzlich einen Schalter zum an und ausschalten dazwischen geklemmt.

Abschließend wurde noch der Wunsch nach weiteren Airlineschienen an der Wohnkabine von uns umgesetzt. Hierbei montierten wir zwei zusätzliche Airlineschienen an der Seitenwand, sowie zweimal an der Heckwand in Silber.

Als Letztes wurde noch das Fahrwerk vermessen und die TÜV-Eintragungen durchgeführt und somit konnte ich anschließend Maik & Elisa ihren perfekt gerüsteten Nissan Navara wieder zurückbringen.

Wir bedanken uns bei den beiden für den Auftrag und das Vertrauen in uns und wünschen viel Freude mit ihrem Fahrzeug.

Euer Hurter Offroad Team

https://hurter-offroad.com/blog/nissan-n...C9mq1d1om6GiQa8

Zu uns kam Marco den weiten Weg aus der Nähe von Potsdam ins Allgäu für Umbauten an seinem Ford Ranger Extra Cab. Der Ranger trägt eine Tischer Kabine und hatte bereits eine Goldschmitt Zusatzluftfederung verbaut. Da die originale Federung an ihre Grenzen gekommen ist, sollte Marco von uns ein neues Fahrwerk bekommen.

Beim Fahrwerk wählten wir ein Hurter Offroad Ironman 4x4 Fahrwerk in der Constant Load Foam Cell Pro Variante. Das Fahrzeug wird durch dieses Fahrwerk im Leerzustand zwar etwas härter, dafür ist es für den Kabinenbetrieb hervorragend geeignet. Die Goldschmitt Konsolen mussten von uns angepasst werden, dass die Luftfederung in Kombination mit den neuen Dämpfern passt. Das neue Fahrwerk besteht aus Stoßdämpfern Foam Cell Pro vorne und hinten, Spiralfedern Performance 40 mm vorne und Blattfedern Constant Load 45 mm hinten. Ein Federbuchsen Kit, ein Tieferlegungskit für das Kardanwellenzwischenlager sowie zweimal U-Bolzen Kit für die Federung hinten kamen bezüglich Fahrwerksumbau auch noch ins Fahrzeug.

Für den Wohnkabinenbetrieb montierten wir noch ausziehbare Clearview Außenspiegel am Ford Ranger. Diese großen Spiegel enthalten integrierte Blinker, haben eine Spiegelheizung und sind elektrisch an klappbar.

Der letzte Umbauschritt waren noch Bergeösen. Wir montierten an Marcos Ranger vorne links und rechts Bergeösen und zwei Schäkel.

Abschließend wurde noch bezüglich des Fahrwerkseinbaus das Fahrwerk vermessen und der TÜV begutachtete das Fahrzeug und nahm die Eintragungen vor.

Wir bedanken uns bei Marco für das Vertrauen in uns und wünschen viele schöne Wohnkabinen Erlebnisse mit dem umgebauten Ford Ranger.

Dein Hurter Offroad Team
https://hurter-offroad.com/blog/ford-ran...VmZmTGY_hubZK9U