Cool Werner =)

Auch das mit der festsitzenden Schraube ist halt immer blöd. Mal hat man Glück, mal halt nicht ^^

Servus zsamn,

heute wieder ein kleines Puzzelteil eingefügt - Christel hat eine tolle Tasche für die Rückwand genäht. Die haben wir heute mal mit Ösen versehen und in die Alu "Leiter" an der Rückwand Nietmuttern gesetzt und angeschraubt.



Dummerweise ist der Monitor der Rückfahrkamera kaputt - nur noch graue Schlieren auf beiden Kanälen, Amazon sagt ich soll das Gelump einschicken und es gibt Kohle zurück, kann ich mit leben. Da die gesamte Dachkonsole zum Ausbau wieder runter muss zeigt sich, dass sich der Aufwand alle Kunststoffnieten durch richtige Nietmuttern und M5er Inbus zu ersetzen gelohnt hat :-))

bye Werner

So einen Organizer habe ich auch im Auto. Finde ich klasse, fliegt nichts mehr rum.

Ich finde es nicht schlimm, wenn man Schraubenköpfe sieht. Kann man auch als wichtiges Designelement sehen.

Ganz meiner Meinung - gerade in einem Unimog finde ich das passend, obwohl die Anzahl (auf Wunsch von Christel) der verwendeten M5 das Prädikat "statisch mehrfach überbestimmt" erhält

bye Werner

Finde ich auch gut. M5 sagst du? Habe ich zufällig noch sehr viele Schrauben rumliegen mit Rosette, alles in Edelstahl. Sieht dann nochmal bisschen schicker aus. Habe bei meinem ersten Bulli T5 Widder gemacht. Alles Plastikgedöns raus und durch Edelstahlschrauben ersetzt. Das Nietmuttern setzen war richtig zeitaufwendig, da ja im Trapo jede Pappe mit zich Plastikteilen festgebappt war/ist.
Wenn du Interesse hast, schicke ich dir gerne zu. Ich tippe 50x habe ich locker noch rumliegen.

Servus David,

klar - ich kann alles gebrauchen was aus Metall ist ;-))

bye Werner

Moin Werner, das hab ich ja jetzt erst gesehen xD

Sieht gut aus =) der Stoff und die Farbe find ich persönlich super. Daumen hoch =)

Servus zsamn,

mittlerweile ist auch der neue Rückfahrkameramonitor samt neuer Kamera drin, hat sich - unabhängig vom Austausch wegen Defekt - gelohnt. Größerer Blickwinkel, höhere Auflösung und besserer Farbwiedergabe - wie es um die Nachtsicht bestellt ist muss ich noch testen.
Am Dienstag war dann auch das "leicht modifizierte" (tm) Steuergerät in der Post - jetzt macht er richtig Spass zu fahren . Bis zum Start des Kabinenprojekts dauert es noch etwas aber - "Achtung - Teaser" - ich habe schon die nächsten Sachen in der Planung.

bye Werner

Nabend zsamn,

heute sind - früher als erwartet - die neuen LED Hauptscheinwerfer gekommen. Die Serienscheinwerfer sind halt Stand der 90ziger und da die Sehkraft nicht besser wird wenn man mal zur Fraktion 60+ gehört musste da was passieren. Die neuen Scheinwerfer bekommen natürlich auch ein neues Zuhause da es blöd aussieht die einfach an Stelle der Alten in die Löcher der Stoßstange zu setzen und mit einer Verblendung möchte ich auch nicht rumpfuschen. Aber das wird noch etwas dauern, trotzdem wollte ich mal wissen wie deutlich der Unterschied ist und eben war mal eine Regenpause, also Kamera mit Stativ raus, einen Originalscheinwerfer mit einer Decke abgehängt und den LED im Maschinenschraubstock über den Normalen montiert. Kamera in den Manuellmodus versetzt damit keine Belichtungskorrektur das Bild verfälscht und mit einer Mopedbatterie den LED befeuert.

Hier die Vergleichsbilder:



Serie - Abblendlicht



Serie - Fernlicht



LED - Abblendlicht



LED - Fernlicht


Das ist schon ein deutlicher Lichtgewinn :-) - die neu zu bauende Stoßstange hat noch Platz für einen zweiten 160mm LED Fernscheinwerfer, das gibt dann bei Fernlicht nochmal etwas fettere Ausleuchtung.

bye Werner

Na das sieht doch geil aus.

Daumen hoch, 2 Stück ;-)

wer hat - der hat ;-)

bye Werner

Servus zsamn,

es gibt wieder mal was Neues im Ponyhof - als "Abfallprodukt" beim Umbau der Beleuchtung (gibts auch Bilder wenn ich ganz fertig bin) und im Zuge des Gewichtstuning wurde der sackschwere Unterfahrschutz gegen ein Aluteil ausgetauscht. Das verwendete Alu hat zwar etwas weniger Festigkeit als Stahl aber da der originale UFS für deutlich schwerere Fahrzeuge konzipiert ist (Baukastensystem) passt das.



4 mm AlMg5, war schon nicht einfach da die Kantungen reinzubringen, musste tatsächlich die Biegewange mit dem HiLift hochdrücken



Seitenteile auf der MAHO ausgefräst



zusammengeschweisst



und montiert - passt, Lohn der Arbeit - cooles Customteil und 10 kg Gewicht gespart

bye Werner

Servus Werner,

saubere Arbeit! Du musst eine gute Kantbank haben, wenn ich bei meiner mit dem Hilift nachhelfen würde, hätte ich bald keine mehr

Wie lang ist denn das Blech gewesen? etwas unter nem Meter?
Da ist bei 4mm Alu schon ganz schön Kraft nötig :-D

Dimpelst du die Bohrungen noch?
Ist bei so nem Blech allerdings schon ne fette Presse notwendig ^^

Grüße

(Ach ja, sieht auch super aus =)