WIe schon gesagt, das ist so ne geile Kiste ^^

Das Fahrwerk ist jetzt härter, das stimmt schon. Weich war es aber vorher auch nicht

Ich muss erst mal schauen wie sich das bei voller Beladung fährt. Momentan ist er ja leer und es kommen bestimmt noch 800kg Beladung drauf.

Hab die Feuerwehr ja auch schon mit der neuen Höhe gesehen.
Kommt schon gut.

Am Freitag war es soweit, ich war beim Tüv um die Gasanlage und die größeren Reifen eintragen zu lassen.

Hat zum Glück alles geklappt, der Prüfer war größtenteils zufrieden ;)

Mit der Gasanlage bin ich jetzt schon 1500 km gefahren, funktioniert wirklich sehr gut. Leistungsmäßig ist kaum Unterschied spürbar und auch der Verbrauch ist mit 17l weniger als ich gedacht habe. Die Kosten der Anlage habe ich nach 15tkm an Spritkosten gespart. Jetzt macht das Fahren gleich mehr Spaß :D

Auch die 225er Räder auf den G Felgen habe ich jetzt eingetragen, da war ich mir nicht 100%ig sicher ob das wirklich klappt. Immerhin sind die 8% größer als die Originalbereifung. Aber alles i.O.

Wir sind dann gleich Samstag früh nach Bad Kissingen aufgebrochen und haben uns dort mit ein paar Bekannten getroffen.


So sieht übrigens der Hauptteil der Gasanlage aus. Das Teil zwischen den blauen Schläuchen mischt das Gas in die Ansaugluft. Davor braucht man noch einen Verdampfer, der das flüssige Gas in gasförmiges umwandelt. Mehr ist eigentlich nicht dran. Das ganze kommt ohne Elektronik aus, und wäre deshalb auch H-Kennzeichen fähig.

Gestern war ich ein bisschen länger in der Arbeit und habe mit den Ersatzradhaltern angefangen.
Es kommt an jede Tür eins dran, man kann nie genug dabei haben

Verschraubt ist das Ganze an den Türscharnieren und nochmal am Blech der Tür. Ich hoffe das hält so ;)

Das Rad auf der linken Seite sitzt ein Stück höher, so dass sie nicht kolidieren

Schaut gut aus, passt voll zum Look deiner Feuerwehr.

Aufs Dach wäre natürlich am einfachsten, aber das will ich Schwerpunkttechnisch nicht.
Und beide auf gleicher Höhe ist schon sehr knapp. Das wird eben Form Follows Function, wie so vieles an dem Auto

Servus Stefan,

schaut gut aus und sollte auch halten, als Option - aus Gewichtsgründen evtl. das Zweite nur als Decke ohne Felge mitnehmen? Weil da wo man 2 Ersatzräder benötigt ist ein Satz Montiereisen und Kompresor eh Pflicht.

Bye Wertner

Hey. Sieht doch echt verdammt geil aus. Ich mag die sehr massive Optik. Bzw find ich die Feuerwehr im gesamten echt cool.

Schönes Auto, saubere Arbeit, meinen Glückwunsch. Erinnert mich fast etwas an meine Magirus Deutz Zeit.

Beste Grüsse, Sören

Mal wieder ein kleines Update zum Mercedes.

Schon beim zweiten Mal Gas tanken ist mir der Plastikhalter für den Befüllstutzen zerbrochen. Deswegen hab ich das gleich mal aus Alu nachgebaut.
Da gibt jetzt erst alles andere nach ;) Natürlich hab ich zwei Kunststoffscheiben untergelegt, nicht dass es da auch Korrosionsprobleme wie beim Bodylift gibt.



Über den Gastank bau ich gerade ein Regal ein. Dort sollen 60x40cm Eurokisten unterkommen. Ich bitte die Unordnung zu entschuldigen ;)



Da so der Lattenrost in seiner urspünglichen Größe nicht mehr reinpasst hab ich ihn in der Breite und Länge um je ein Element gekürzt.
Die Liegefläche beträgt jetzt 130x200cm, damit kommen wir klar.


Der Ersatzradhalter ist auch fertig. Am Wochenende waren wir in Thüringen, die Hoppelstrecken hat er locker mitgemacht



Ein wenig Sorgen macht mir noch die Eingangswelle der Hinterachse, dort ist es Ölfeucht. Da werde ich wohl vor unserer Reise noch die Simmerringe tauschen müssen, was leider kein unerheblicher Aufwand ist...

Simmerring tauschen, kenne ich mich von Land Rover. Viel Spaß 😉