Als ich mir 2020 meinen Pickup gekauft habe, war der nur einfach als Fahrzeug gedacht. Dann traf ich im Sommer drauf den Jürgen zum ersten Mal und das "Unheil" nahm seinen Lauf 😉 Ich stellet nämlich fest, dass ein PU mehr wie NUR ein Auto ist.... Angefangen hat es mit ordentlichen Reifen und anderem Zeugs, natürlich ein Hardtop drauf und irgendwann der Wunsch, auch mal auf dem PU zu schlafen. Unser ursprünglicher Plan sah so aus, dass wir eine verlängerbare Liegefläche (verlängerbar, weil DoKa) einbauen, mit Stauräumen und ein Heckzelt drüber. Machbar, für zwei aber sehr eng Über einen Versandhandel habe ich mir dann ein Heckzelt nur über die Heckklappe und Hardtop bestellt. Eine feine Sache für einen Einzelschläfer. Matratze, Küchenkiste und Kleinkram auf die Pritsche - ging gut (an Daniels Teichen getestet) Überlegungen gingen dann schon in Richtung Dachzelt, aber wir sind ja nun auch nicht mehr die jüngsten und was machst du, wenn es schifft. Wo zieht man sich um, wo kocht man..... Alkoven-Kabinen sind nicht so unseres, andere Teile waren mir persönlich zu teuer und beim Canopy gab es auch ein paar Sachen, die uns persönlich nicht so gefallen haben (selbst ausbauen, wenig Licht, schräges Aufstelldach) Dann fiel mir Tobi's Erzählungen von einer türkischen, preiswerten Kabine wieder ein - er hat zum angrillen davon geschwärmt. Also gegoogelt, gesucht, irgendwann gefunden und nach langem Überlegen für gut befunden. Uwe konnte sich auch damit anfreunden und so sollte es ein CapraCamper werden....in paar Jahren, wenn ich in Pension gehe 🙈 Wie ihr selbst wißt, wird es immer verrückter in unserer Zeit und ich dachte mir: lieber gleich als später... Also rumgehorcht, mehrere Händler angefragt und dann in Bodenmais bei Alex Foquet in Bodenmais hängengeblieben. Kabine im Herbst bestellt, die Lieferung zog sich dann bis Februar hin. Fehlende Teile, dann Feiertage... Hatte aber auch einen Vorteil: in der Kabine ist jetzt eine deutsche Standheizung...
Die Preisentwicklung ist mittlerweile nicht mehr so recht nachvollziehbar. Ende 2021 war die Kabine bei knapp 10.000 Eur, dann ging es immer weiter nach oben und mittlerweile kostet sie in der Vollausstattung mit Solar, Batterien, Heizung so 22.000 Euro. Selbst in meiner Wartezeit wurde sie 1.00 Euro teurer, was der Händler aber nicht weitergegeben hat.
Nun zu unserer Kabine: am 4. Februar in Bodenmais abgeholt, habe wir sie ja auf dem Heimweg kurz mal auf der Ranch gezeigt. Einige Zeit später bekamen wir die Info, dass eventuell die Verschraubungen am solar nicht dicht sein könnten bei manchen und Wasser eindringt. Sollen doch mal gucken....nö, alles gut Zum angrillen am 1. April wurde alles notwendige eingepackt, die Heizung betankt und los ging es Das böse Erwachen kam beim aufbauen. Matratzen und Liegebrett nass, Brett mit Stockflecken.... Haben ja viele von euch mitgekriegt Ich war so sauer, ich hätte die Kabine am liebsten angezündet. Uwe - der geborene Optimist - meinte: dass kriegen wir hin... Also Matratzen ausgeräumt und im Haus getrocknet, Heizung immer laufen lassen und inzwischen mit dem telefoniert.
Das Ergebnis: wenn man nicht aufpasst beim zusammenklappen und der Stoff restlos im Dach verschwindet, kann während Fahrten Wasser eindringen. Das breitet sich dann schön aus. Der Hersteller meint natürlich, dass as ein Benutzerfehler ist (wir waren nicht die einzigen, die auf gut deutsch "zu doof" sind). Die Verkäufer haben sich jetzt zusammengetan und versuchen, Lösungen zu finden (Schiene zum abdichten vorn rein, Nähte versiegeln) und geben das dann an die bisherigen Käufer weiter.
Wir selbst überlegen auch, wie man bestimmte Sachen verbessern kann, denn wir möchten uns nicht von der Kabine trennen. Also gibt es noch etliche Arbeit..... Als erstes wurden die Bretter getrocknet und mit einem Spezialmittel behandelt - die Stockflecken sind weg. Die Bretter versiegeln wir bei Gelegenheit......
Am letzten Wochenende haben wir nun das erste Mal in der Kabine geschlafen. es ist halt alles klein und überschaubar und man muss sich gut organisieren. Aber das wird aberer auch von mal zu mal besser. Abgesehen von den lauten Nachbarn nebenan war es angenehm. Allerdings schwitzt es natürlich in der Kabine nachts, wenn es draußen frisch ist. Wie macht ihr das eigentlich mit euren Dachzelten oder auch Kabinen, wenn es davon feucht inne wird?
Vielleicht habt ihr ja eh noch gute Ideen, was man machen und verbessern könnte?
Hallo nur einmal zur Ueberlegen oder auch als Anregung f. zukuenftige Offroad Camper ich werde mir demnaechst einen Juerge xt Camping Trailer zu legen.
Die Trailer sind unglaublich gefragt und begehrt hier . Ich halte mein Fahrzeug immer leicht und balanciert ohne Dachaufbau weil weniger Windwiederstand etc.und auch wird weniger beschaedigt bzw gestohlen , bei Ausfluegen ins wirkliche Gelaende. Druck auf die Achse gibts auch und mit Aufschlagen eines zusaetzlichen Vorzelt ist noch mehr Platz ,eine Heizung habe ich auch in den Drakensbergen nie da bei , der Schlafsack reicht mir im Zelt . Auch zu dritt haben wir selten Feuchtigkeit da ja mehr Luftraum zur Verfuegung steht . Auch kann man den Haenger stehen lassen und doch schnell kurzfristig einen anderen Standort , Ausflug machen, was ich als Vorteil sehe. Auf Gumtree co za koennt ihr mal selber schauen ..da ich leider kein Bild euch reinstellen kann ! LG Harry
Startschwierigkeiten gehören eigentlich immer dazu. Auch bei meiner jetzigen musste ich die Nähte versiegeln, nun sind sie dicht. Und Peter hatte eine Bohrung vergessen abzudichten, was ihn sehr geärgert hat, dadurch wurde die Kabine komplett geflutet. Kann passieren, wir sind uns da ganz schnell einig geworden. Der Rest ist absolute Wertarbeit.
Wir alle sind Menschen, das kann halt mal passieren.
Gegen das Schwitzwasser hilft nur Lüften und Heizen mit reiner Frischluft. Bloß kein Umluftbetrieb, wenn man weiß, dass Kältebrücken vorhanden sind. Bei meiner war klar, dass diese viele Kältebrücken haben wird, daher habe ich gleich auf reinen Frischluftbetrieb gebaut. Ich habe kein Schwitzwasser, wenn die Heizung an ist.
Gegen das Schwitzwasser hilft nur Lüften. Einfach immer Fenster ein Schlitz offen haben, sobald alles zu ist, läuft innen die Suppe. Damit sich der Zeltstoff quasi automatisch nach innen zieht, empfehle ich ein Gummiband. War bei meiner Fiftyten Kabine quasi Serienmäßig, beim Californiadach vom Bulli hatten die Vorbesitzer es bereits installiert. https://www.oryxsolutions.de/fahrzeugtec...-schnellspanner
vom prinzipiellen Aufbau sieht das der Fourwheelcamper etwas ähnlich, die haben wir ja in CA auf nem RAM . Habt ihr ne Dachluke? evtl. sogar noch mit Lüfter? Hab eure Kabine ja leider nicht in Augenschein nehmen können. Wenn es um Sonderlösungen geht - meld dich, ich denke, dass ich nahezu alles gefertigt bekomme 😀
bye Werner
Ich freue mich auf die Zeit in der - richtig Ahnung haben, etwas wirklich zu können und eigenverantwortlich Entscheidungen zu treffen - wieder populär wird.
And in the end it's not the years in your life that count; it's the life in your years. Abraham Lincoln
gerade noch vergessen, beim 4wc sind im Balgen quer 2 Zugschnüre und die Tur sollte beim schliessen offen sein wg. Druckausgleich.
bye Werner
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Hi Ilona! Deinen Ärger kann ich gut verstehen. So ganz dicht sind diese Kabinen kaum zu bekommen. Bei unserer Canopy drückt auch immer mal Wasser durch. Hier hilft tatsächlich viel und gut lüften. Wenn wir im Regen das Dach offen hatten, dann lasse ich bei nächster Gelegenheit alles in Ruhe wieder trocknen. Dach und Fenster auf. Dann gibts keine Probleme. Macht man ja bei einem normalen Zelt auch so. Die Heizung verstärkt die Schwitzwasserbildung vermutlich nochmal. Wir haben aber keine drin. Haben dafür andere Lösung vereinbart: wenn das Wetter zu schlecht ist, buchen wir einfach ein Hotel oder fahren weiter. Uns wäre der Wohnraum einfach zu klein für längere Schlechtwetterphasen. Campen findet für uns draußen statt.
Wir sehen uns dann hoffentlich auch mal persönlich. Ist eine tolle Kabine, die ihr da habt. Das lässt sich alles irgendwie regeln! Gebt nicht auf! Warte mal, wieviel Spaß das im Sommer macht!!!
da möchte ich mal widersprechen, unsere 4wc ist dicht und der Eigenbau im ersten Mog. mit Hubdach und Zeltbalgen war auch dicht.
bye Werner
Ich freue mich auf die Zeit in der - richtig Ahnung haben, etwas wirklich zu können und eigenverantwortlich Entscheidungen zu treffen - wieder populär wird.
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Vielen Dank für die Vorstellung euerer Capra-Camper!
Zitat von McMelonja im Beitrag #1Dann traf ich im Sommer drauf den Jürgen zum ersten Mal und das "Unheil" nahm seinen Lauf
Hmmm.... Da weiß ich jetzt nicht, ob ich das als gut oder schlecht empfinden soll! Das sagten einige andere auch schon.... Ich fasse es mal positiv auf - wenn ich mal den Löffel abgebe, könnt ihr mir ja auf den Grabstein meißeln: "Er war´s!!!"
Da ich von Kabinen eher weniger Ahnung habe, kann ich da nicht so viel dazu sagen - sind ja Leute hier, die Ahnung haben. Mehr als ärgerlich war es natürlich schon, und ich kann Dich voll verstehen, dass Du da sauer warst - ich glaube, ich hätte das Teil auch angezündet!!! Aber wie ich ja gelesen habe, kommt sowas wohl öfter vor und René hat Recht: Sind alles nur Menschen, da kann auch mal ein kleiner Konstruktionsfehler vorkommen! Wichtig ist, dass es beseitigt wird und Du einen Händler hast, der Dich nicht im Regen stehen lässt - im wahrsten Sinne des Wortes!
Die Definition "Benutzerfehler" finde ich lustig - da das schon öfter vorgekommen ist, hat euch der Händler da nicht explizit drauf hingewiesen, dass das sehr wichtig ist? Denn wer das nicht weiß (und woher soll man das wissen als Neuling?), macht das ja fast automatisch falsch und das Ergebnis ist absehbar! Naja, Hauptsache, ihr wisst jetzt, worauf ihr achten müsst und das Ding ist jetzt zu 99,9% dicht! Der erste Test ist ja bestanden, ich glaube auch, man organisiert sich da schnell und dann geht alles in Fleisch und BLut über! So viele zufriedene Kabinenbesitzer können sich ja nicht täuschen!
Ich wünsch euch auf jeden Fall alles Gute mit der Capra-Camper und viele schöne Erlebnisse! Mit der Zeit werdet ihr bestimmt noch ein paar Sachen feststellen, die vielleicht verbesserungswürdig sind oder anders gelöst besser wären.... Aber Uwe ist ja auch Bastler und Optimist, dem fällt da schon was ein!!!
Uargh, das braucht kein Mensch... Fast wie mit unserem Wowa wo die das Dachfenster nicht auf Dichtigkeit getestet hatten und es auch reingetropft war... Zum Glück noch in der Bauphase und da stand noch kein Holz o.ä. drunter.....
Das wird schon wieder und dann habt ihr damit ne tolle Zeit =)
Mit Wasserschäden kenne ich mich nämlich aus ;-) :-D Ob ich wollte oder nicht xD
Zitat von McMelonja im Beitrag #4Kannst du da was empfehlen? Das will ich nämlich auch tun....
Kann ich dir leider nicht sagen, das hat er Sattler gemacht.
Ich würde an deiner Stelle da zum Profi gehen, die haben oft bessere Möglichkeiten, dir da fachmännisch zu helfen. Das beginnt beim Stoff und hört beim Garn noch lange nicht auf. Schreib mal den Navara Stefan hier aus dem Forum an. Der ist Sattler und wohnt in Leipzig. Der kann dir da auf jeden Fall weiterhelfen. Ich werde dich mal ankündigen.☺️
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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10.04.2023 13:33
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Ich fasse es mal positiv auf - wenn ich mal den Löffel abgebe, könnt ihr mir ja auf den Grabstein meißeln: "Er war´s!!!" 
Aber wie ich ja gelesen habe, kommt sowas wohl öfter vor und René hat Recht: Sind alles nur Menschen, da kann auch mal ein kleiner Konstruktionsfehler vorkommen! Wichtig ist, dass es beseitigt wird und Du einen Händler hast, der Dich nicht im Regen stehen lässt - im wahrsten Sinne des Wortes! 
Denn wer das nicht weiß (und woher soll man das wissen als Neuling?), macht das ja fast automatisch falsch und das Ergebnis ist absehbar! Naja, Hauptsache, ihr wisst jetzt, worauf ihr achten müsst und das Ding ist jetzt zu 99,9% dicht! Der erste Test ist ja bestanden, ich glaube auch, man organisiert sich da schnell und dann geht alles in Fleisch und BLut über! So viele zufriedene Kabinenbesitzer können sich ja nicht täuschen! 
Mit der Zeit werdet ihr bestimmt noch ein paar Sachen feststellen, die vielleicht verbesserungswürdig sind oder anders gelöst besser wären.... Aber Uwe ist ja auch Bastler und Optimist, dem fällt da schon was ein!!! 
