den Deckel muss man selber hoch bekommen, man will ja auch mal stehen wo sonst niemand ist , da kommen statt der 4 x 160N demnächst vorne 2 x 200N und hinten 2 x 250N rein, das sollte das Gewicht der Solarpanels, die mehr hinten liegen, ausgleichen.
bye Werner
Ich freue mich auf die Zeit in der - richtig Ahnung haben, etwas wirklich zu können und eigenverantwortlich Entscheidungen zu treffen - wieder populär wird.
And in the end it's not the years in your life that count; it's the life in your years. Abraham Lincoln
keine Sorge, das sollte so passen - sind insgesamt 260N, sprich 26kg, mehr, das entspricht in etwa dem (Mehr)Gewicht der Panels und der Dachluke
bye Werner
Ich freue mich auf die Zeit in der - richtig Ahnung haben, etwas wirklich zu können und eigenverantwortlich Entscheidungen zu treffen - wieder populär wird.
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Ich freue mich auf die Zeit in der - richtig Ahnung haben, etwas wirklich zu können und eigenverantwortlich Entscheidungen zu treffen - wieder populär wird.
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so, jetzt haben wir Ilonas fred aber genug zerlabert
bye Werner
Ich freue mich auf die Zeit in der - richtig Ahnung haben, etwas wirklich zu können und eigenverantwortlich Entscheidungen zu treffen - wieder populär wird.
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Hallo an alle.... wieder mal ein Update zum Capra, diesmal ohne Fotos.
Mein ursprünglicher Plan war, am Donnerstag 10.08. zu Werner zu fahren, damit der die neuen Gasdruckfedern am Camper einbaut. Wenn alles glatt läuft, wollte ich am nächsten Tag die paar Kilometer rüber zum Pullmann-City-Camping fahren und dort das Wochenende verbringen. Mittwoch mal in das gute Stück geklettert, um Teppich zuzuschneiden, da seh ich doch dass der Himmel zur Hälfte nass ist...pitschenass 😶 Hab ich etwa wieder Stoff eingeklemmt? Die neue Dachluke kann es eigentlich nicht sein, die hat Werner doppelt abgedichtet. Also alle Fenster und Heckklappe geöffnet (Dach krieg ich ja nicht hoch) und alles etwas abtrocknen lassen. Mit mäßigem Erfolg. Nach hin- und her überlegen das Campingwochenende abgesagt und mich nur aufs bauen bei Werner eingestellt.
Donnerstag gut durchgekommen, selbst durch die Baustelle bei Weiden. Bei den Gasdruckfedern war ein anderes Gewinde als an den originalen Teilen, wir mussten aber diese Befestigungen nutzen. Und Werner wäre nicht Werner, wenn er das nicht gelöst hätte. Hilfreich ist da natürlich seine Erfahrung, seine Geduld und seine tolle Werkstatt. Ursprünglich sind an der Kabine 4 Gasdruckfedern mit jeweils 140N befestigt. Ich hab den Deckel gar nicht hochgekriegt und auch Uwe hatte zu tun. Werner hat dann gerechnet, das Gewicht der zwei Solarpaneele mit eingeplant und vorn und hinten unterschiedliche Stärken veranschlagt. Das Wechseln ging recht gut (ich hab nur etwas assistiert) und ich konnte endlich meine Kabine selbst öffnen! Allerdings hing ich dann beim Schließversuch wie ein Schluck Wasser dran und nix ging 🙈 Haben dann ein etwas rumexperimentiert und jetzt gehts. Sieht nicht gerade elegant aus, aber funktioniert😉
Wegen der Nässe haben wir dann (hoffentlich lagen wir richtig) die wahrscheinliche Ursache gefunden. Die "Deckelplatte" ist obendrauf verklebt und vielleicht hat sich das durch die Arbeiten an der Luke etwas gelöst - was ja eigentlich auch nicht sein dürfte. Also hat Werner diesen Schlitz mit SikaFlex abgedichtet und einen Alu-Winkel drüber geklebt. Bin ja bei den Regengüssen der vergangenen Tage viel Auto gefahren und Wasser sucht sich halt seinen Weg. Dass es diesmal nicht am eingeklemmtem Zelt lag, ergab sich schon dadurch, dass der komplette Himmel bis zur Querstrebe nass war und nicht wie beim ersten Male das Bettbrett.
An der unteren Einstiegsluke war innen ein sehr filigraner Schieberiegel verbaut. Um die Klappe von außen zu öffnen, musste man drüber greifen und fummeln, verriegeln ebenso. Werner hat jetzt so einen Drehriegel mit Schloß eingebaut, von außen mit Schlüssel zu öffnen bzw. zu schließen, inne mit Drehknauf. Allerdings war das eine übelste Fummelei und hat Werner mehrere Stunden aufgehalten.....ich hätte das Ding mittendrin in die Büsche geworfen. Also noch was verbessert!
Nächstes in Planung: wir entfernen den Wasserbehälter und nutzen den Stauraum (Kanister ist für meine Bedürfnisse flexibler), über das Bedienteil der Heizung kommt ein Möbelgriff als Schutz (Empfehlung der Händler) und Werner hat fleißig vermessen: für Außenluftzufuhr Heizung und für meine RhinoRack-Markise. Die muss ja irgendwie an die Kabine. Das beides ist für Frühjahr geplant.
Ihr seht, es geht so Stück für Stück immer weiter.....
....ein Eigenbau wäre einfacher und sicher auch dicht. Wahnsinn. Irgendwie finde ich dieses Produkt gerade nicht so prickelnd. Ich hoffe das wird. Wenn auch schleppend.
so trivial ist das ja nun mit dem Eigenbau auch nicht ;-) - selbst wenn man den Platz und die Werkzeuge/Maschinen hat ist's nicht mal eben so gemacht, wobei dicht dann keine Frage sein sollte :-) An der Capra ist schon vom Material und der Verarbeitung her deutlich Luft nach oben aber eine Fourwheelcamper kostet auch locker das Doppelte - aber wir kriegen das Teil schon hin, da bin ich mir recht sicher
bye Werner
Ich freue mich auf die Zeit in der - richtig Ahnung haben, etwas wirklich zu können und eigenverantwortlich Entscheidungen zu treffen - wieder populär wird.
And in the end it's not the years in your life that count; it's the life in your years. Abraham Lincoln
Das sind ja mal wieder keine so guten Neuigkeiten! Aber ich bin mir auch sicher, dass das letztlich noch wird, auch wenns kleine Rückschläge gegeben hat!
Irgendwie weiss ich gerade auch nicht so, ob man die Capra-Camper uneingeschränkt weiterempfehlen kann.... ich finde, ein preis-schnäppchen ist sie ja auch nicht gerade! Sicher kosten andere in der Tat viel mehr, aber gerade mit Dichtigkeit (was ja wichtig ist) haben die scheint etwas probleme!
Drück dir die daumen, dass das noch wird! Was hilft die schönste Kabine, wenn du jede Nutzung absagen musst?
Zitat von Rhodos im Beitrag #58aber wir kriegen das Teil schon hin, da bin ich mir recht sicher
Das hast du nun von deinem Hilfs-Angebot 😉 Nein, im Ernst, ich bin wirklich froh, dass es Leute gibt, die da so uneigennützig helfen. Ist ja auch teilweise recht zeitaufwendig. Und viele Dinge haben wir weder die Erfahrungen noch die Möglichkeiten dafür. Denk ich nur an die Gadruckfedern. Wäre bei Uwe und mir nix geworden. Schon alleine: was nimmst man und dann noch das anpassen....
Ist halt das schöne hier...gibt ernstgemeinte und gute Ratschläge. Nicht jeder passt für jeden, aber es läuft sachlich ab, nicht wie bei fb
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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18.07.2023 06:56
Antworten
, da kommen statt der 4 x 160N demnächst vorne 2 x 200N und hinten 2 x 250N rein, das sollte das Gewicht der Solarpanels, die mehr hinten liegen, ausgleichen.
