Also man kann auf jeden Fall aus dem neuen Amarok ein "Beast" machen! Gefällt mir gut, bis auf die zu großen und dominanten Kotflügelverbreiterungen! Die sind einfach optisch zu präsent - aber klar, irgendwie müssen die breiten Räder ja abgedeckt sein! Wenn die vielleicht lackiert wären, würde das nicht so auffallen..... Delta war ja schon immer bekannt für massive Umbauten, was man ja auch an Milena´s damaligen Amarok gesehen hat.
Die Rundloch-Felgen gefallen mir besser als die Speichenfelgen.
Ansonsten kommt das "Beast" schon gut!
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
Ja, sag ich ja! Klar, dass die großen und vor allem breiten Reifen bei Delta irgendwie abgedeckt werden müssen! Das geht halt nur mit massiven Verbreiterungen.... Aber ich finde die schon etwas zu übertrieben, fand ich bei Milena auch nicht so schön! Den restlichen Umbau schon - bei Milena waren die Verbreiterungen lackiert, sah besser aus, weil es dann nicht ganz so dominant wirkt!
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
Ich denke mit Verbreiterungen die nich so weit nach oben gezogen sind würde es besser aussehen. In der Art wie beim Wrangler, die stehen ja fast horizontal raus.
Nein. Sähe erstens scheiße aus und zweitens würden die Reifen dann nicht ganz TÜV-konform überstehen! Und zwar gewaltig! Mit der Folge, dass eine Wasserpfütze ausreicht, um bis aufs Dach einzusauen.... Hatten wir schon beim Wrangler damals. Ich glaub, Delta hat noch nie ein "Beast" ohne Verbreiterungen aufgebaut, würde ja auch nicht funktionieren.....
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
Vielen Dank für das tolle Video! Wenn André eins dreht, dann sehr ausführlich - hat er toll gemacht! Ist auch schon wieder ein paar Jahre her, dass wir ihn kennengelernt haben in Fürstenau, hat sich gar nicht verändert, der Bengel!
Und er hat´s schon gut - ich würde auch gern mal einen Pickup am Strand von Südafrika testen! Hab mir mal fast alles reingezogen, bei ein paar technischen Erklärungen bin ich etwas weitergesprungen. Insgesamt hat er das wieder sehr gut gemacht, finde ich....
Der 3.0 Liter V6 Diesel ist natürlich schon klasse und ich muss auch wie André sagen, kaum zu glauben, dass es so was heutzutage noch neu gibt! Natürlich ist es ein Ford-Motor - da bleibt echt zu hoffen, dass er von technischen Problemen verschont bleibt, bei den alten Motoren (2.0, 2.2 und 3.2 Liter Diesel) gabs ja schon spezifische Probleme.... Auch komisch, dass VW den im Raptor erhältlichen 3.0 Liter Benziner nicht anbieten wird in Europa!
300 kg statische Dachlast, das ist doch mal ne Ansage für alle, die schwere Lasten, Dachzelte und sonstiges auf dem Dach transportieren! Da hat man einen gewissen Spielraum...
Äußerlich gefällt mir die Farbe gut, ich würde sowieso das Modell "PanAmericana" wählen, da es einfach am besten zu mir passen würde. Reifen und Felgen passen meiner Meinung nach überhaupt nicht zu diesem Modell, die würde ich als erstes gegen andere Felgen und höhere Reifen ersetzen! Da ist Spielraum für die Zubehörindustrie. Ich denke, diese Größe hat wohl den niedrigsten Verbrauch, Windgeräusche und die besten Straßeneigenschaften, es geht ja heutzutage um Zehntelliter Verbrauch mehr oder weniger!
Das elektrische Rollcover ist was für Südafrika - für uns ist es der gleiche Mist wie die aktuellen, letzten Ranger-Modelle ja hatten.... Fällt halt öfter aus, war ja nicht anders zu erwarten und hatten auch schon einige Probleme. Ob das hier besser funktioniert, wage ich zu bezweifeln. Für mich wäre das Teil sowieso nix, der Rollo-Kasten nimmt zu viel Platz weg und ich finde es unpraktisch. Die Seile der geöffneten Heckklappe finde ich jetzt nicht sonderlich stabil, vielleicht täuscht das aber auch nur.
5 cm mehr Länge und eine Breite von 2,22 m sind jedoch ganz ordentlich! Das kann sich schon sehen lassen!
Die Rückleuchten finde ich vom Design her sehr nice. Allerdings sieht man die kleinen Blinker vielleicht manchmal echt schlecht, hab mich auch bei einigen anderen aktuellen Fahrzeugen schon gewundert, dass das heutzutage erlaubt ist! Früher wäre sowas undenkbar gewesen, da ist man wohl echt lockerer geworden!
Die Ziernähte im Innenraum erinnern sofort an den Ranger, hatte ich fast genauso in den Wildtraks! Das Tablet ist schon riesig, aber ich glaube, man gewöhnt sich da dran. Ansonsten eigentlich ganz gelungen, bis auf ein paar billig wirkende Plastikteile.
Offroad scheint er ja ne ganz gute Figur zu machen! André hat ja damals den D-Max auch gut getestet und ihm nix geschenkt! Zumindest ein ehrlicherer Test als nur auf leicht unebenen Wegen! Aber gut, wenn einem für so einen Test schon ein Auto zur Verfügung gestellt wird, das man richtig Offroad testen kann, dann würde ich das auch machen !
Also mir gefällt er im Gesamtpaket und ich bin gespannt, wann man den ersten bei uns auf den Straßen sieht! So lange kanns ja nicht mehr dauern, ein paar Monate noch....
Gruß, Jürgen
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
Die 222cm sind sicher mit Spiegel. Der alte hat 194cm an der Karosserie. Mir persönlich viel zu breit. Deshalb hat Didi nun auch Felsabdrücke vom greenlaning an der Seite... Leider auch ein Wahnsinn an Computertechnik eingebaut. Optisch schlicht mit geraden Linien. Eindeutig das Volkswagengesicht. Mir gefällt das.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
Thema drucken
29.08.2022 19:41
Antworten
Ich glaub, Delta hat noch nie ein "Beast" ohne Verbreiterungen aufgebaut, würde ja auch nicht funktionieren.....
Man with the black 
Hab mir mal fast alles reingezogen, bei ein paar technischen Erklärungen bin ich etwas weitergesprungen. Insgesamt hat er das wieder sehr gut gemacht, finde ich.... 
Da hat man einen gewissen Spielraum... 