da wir hier ja im News-Thread sind, frage ich mich, hat den Grenadier schon jemand aufm Radar? Ich bin gespannt mir den Prototypen dieses Jahr auf der Abenteuer Allrad anzuschauen. Hier ein paar Infos
Reihensechszylinder von BMW, Magna Strey soll ihn zur Serienreife entwickeln und Carraro liefert die Achsen...
Da sind ja schon ein paar recht bekannte (und kompetente) Leute dran wie es ausschaut... Es gibt doch noch Pragmatiker da draußen, und die haben echt Chuzpe im Greta-Zeitalter noch einen reinrassigen Geländewagen bauen zu wollen. Chapeau. Hoffentlich geht die Rechnung auf ;)
Die Ironie daran ist, dass das dann im Wesentlichen ein europäisches Produkt ist, das nichtmal primär in Europa zum Einsatz kommen wird. Ausgerechnet dort wo "niemand einen Geländewagen braucht..."
Mußte erst mal googeln, um was es sich für ein Fahrzeug da überhaupt handelt! Den Namen INEOS hab ich schon mal irgendwo gehört, aber nicht so auf dem Schirm....
Bilder sieht man ja im Artikel keine. Also mal gegoogelt...... Wird das ein Defender in Kleinserie oder so? Wo gibt´s genaue Bilder, gibt´s überhaupt welche?
Wäre wünschenswert, dass so ein Fahrzeug mit robuster, einfacher Technik käme! Man wollte aber schon einige solcher Fahrzeuge konstruieren und auf den Markt bringen - letztlich ist aus keinem was geworden! Bin gespannt....
Gruß, Jürgen
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
Die Zutaten klingen verlockend. Leiterrahmen, Starrachsen, permanenter Allrad, drei Sperren, fette 6 Zylinder Motoren. Alles, wovon unsere Generation träumt. Schwer vorstellbar, dass diese Zutaten es je gemeinsam wieder in ein Geländewagen schaffen...
Ich habe auch noch keine Bilder gesehen, aber angeblich existiert ein Prototyp, der auf der Abenteuer-Allrad dieses Jahr ausgestellt werden soll.
Die Liste der Unterstützer liest sich halt interessant. Ineos ist anscheinend eine Petrochemie-Firma - da ist also wohl schon etwas Kapital dahinter. Und wenn Magna Steyr da mitmacht und das zur Serienreife bringen soll... naja... ich meine, wen könnte man denn besseres finden? AFAIK haben die doch auch an der G-Klasse von Mercedes mitgewirkt oder? Carraro ist anscheinend ein italienischer Zulieferr aus dem Landmaschinen Bereich, also wohl auch jemand der weiß wie man Achsen & Getriebe "fürs Grobe" baut, di n bisschen was aushalten. Der Typ der da interviewt wurde scheint auch kein komplett unbeschriebenes Blatt zu sein
ZitatIn seiner vorherigen Position als CEO von Guava International war Mark Tennant für das Management des Jaguar Land Rover-Geschäfts in über 60 sich entwickelnden Märkten in Afrika, südlich der Sahara, Osteuropa, Zentralasien und im asiatisch-pazifischen Raum verantwortlich. Von 2009 bis 2013 war er in Asien als Vizepräsident der RMA Group, der Muttergesellschaft von Guava, tätig. Er war für ein breites Portfolio von Automobilunternehmen in Asien und anderen Regionen verantwortlich und arbeitete mit Automobilherstellern wie JLR, Ford, Daimler und TATA zusammen. Vorher arbeitete er 10 Jahre für Bentley.
Also schon durchaus jemand der die Branche kennt und auch weiß dass es Länder gibt die nicht unsere Infrastruktur haben, wo also so ein Gefährt Sinn macht. Ich bin jedenfalls gespannt ob die auf der Abenteuer-Allrad zugegen sind und was die da auszustellen haben... wäre echt klasse wenn das klappen würde mit dem Grenadier!
Ich weis es nicht. Habe dazu jetzt nix gelesen oder so. Aber in der Schweiz gibt es jeder menge Defender 110, und von der Form her kommt er sicher gut an.
Gruss Roman ---------------
Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen zur Unterhaltung des Leser!
Hab mir am Sonntag auf einer Messe mal den Ineos Grenadier näher angesehen. Ich finde es ist ein tolles Fahrzeug. Was mir besonders gefallen hat war die geile Dachkonsole. Was auch ein tolles Detail ist sind die Airlineschienen an den Türen. Ich glaube aber das die Rennleitung Schnappatmung bekommt wenn man sich an jeden Tür einen Ersatzkanister hängt.
Ich find den 80er Jahre Stereoanlagenlook im Innenraum cool, das große Display, Lenkrad und der Ganghebel passt aber nicht dazu.
Mit dem Preis ist er nicht der anfangs von vielen erhoffte „Defendernachfolger“ geworden, eher eine Alternative zur G Klasse. Was er wirklich taugt muss sich erst noch herausstellen.
Danke für die Eindrücke vom Grenadier, Claus! Gesehen hab ich den Prototypen schon auf der Messe in Bad Kissingen, jetzt sieht man doch etwas mehr. Ich finde es super, dass mal wieder ein "echter" Geländewagen neu angeboten wird - und dass sich heutzutage noch jemand traut, so was überhaupt aus dem Boden zu stampfen! Die Zutaten sind schon klasse! Technik, Motor und Antriebsstrang, da kann man nur hoffen, dass sich das auch bewährt!
Der Innenraum versprüht echt etwas von 90er Style so von der Aufmachung her! Irgendwie nostalgisch...... Außen kantig, praktisch, ideal für Umbauten! Schon eine gute Alternative zum Defender, zum New Defender auf jeden Fall! Da würde ich lieber den Grenadier nehmen, wenn ich die Wahl hätte! Da wurde das konsequent umgesetzt, was irgendwie beim New Defender rundgelutscht worden ist - aber nur meine Meinung.
Dass eine Ähnlichkeit zum Defender vorhanden ist, kann man ja kaum übersehen. Trotzdem ist bestimmt vieles besser gelöst, wie z.B. die Sitzposition. Ich hatte ja auch drei Jahre einen 90er Defender, wirklich bequem saß man da nie, auch nicht mit einem anderen Sitz, den ich damals hatte einbauen lassen! Das sieht im Cockpit des Grenadier schon durchdachter und platzmäßig besser gelöst aus!
Zum Preis: Naja, es war klar, dass der nicht für 45 zu haben sein wird! Und schaut man sich die Preise aller anderen an, dann ist eh klar, dass die Zeiten von Billigautos vorbei sind, z. Zt. sowieso! Ich denke, 70 Scheine müsste man wohl investieren, wenn man ihn nicht gerade in der Grundausstattung haben will! Dazu noch ein paar Umbauten - dann ist das echt kein Schnapper! Die Anzahl der Grenadier´s auf unseren Straßen wird sich also wohl in Grenzen halten.....
Gruß, Jürgen
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
Wir haben ihn auf der Messe in HH ja auch gesehen. Nicht nur gesehen, auch drin gesessen und alles angefasst. Was mir sofort aufgefallen ist, er ist recht tief, wirkt schon fast tiefergelegt. Das könnte spannend werden aber die Umbauer stehen da bestimmt schon in den Startlöchern. In irgend einem Video wurde gesagt, dass der Tank und der Kühler sehr tief (viel zu tief) angeordnet sind. Gerade beim Tank habe ich da so meine Bedenken, wenn man über Steine rumpeln muss. Gesessen habe ich ganz gut. Aber: er ist mir im Innenraum viel zu eng. Er wirkte subjektiv sehr schmal.
Der Preis ist sehr teuer, ist klar. Aber man muss bedenken, es ist ja eine komplette Neuentwicklung und wird nie den Stand einer Massenware erreichen.
Das wäre natürlich für ein Fahrzeug, das ja in erster Linie auf Geländefähigkeit hin konstruiert worden ist, nicht gut! Ein tief liegender Tank ist ja nicht wirklich brauchbar - da frag ich mich: Wenn man das Hauptaugenmerk schon auf Offroad gelegt hat, warum konstruiert man dann so tiefe, wichtige Teile?
Sicher kann man da nachbessern, aber macht das Sinn? Einen Tankschutz zu kaufen, wäre ja noch bezahlbar. Der macht das ganze aber nicht wirklich besser, also brauchts auch noch eine Höherlegung! Was für Sinn macht es, so viel Geld für ein kompromissloses Offroad-Fahrzeug auszugeben, bei dem man dann letztlich noch mal einiges reinstecken muss, um wirklich genug Bodenfreiheit zu haben? Hier wurde ja schon mal ein Video vorgestellt, wo der Grenadier Offroad getestet wurde - da schnitt er sehr gut ab! War aber allerdings auch auf sandigem Gelände, wo der tiefe Tank nicht so die große Rolle spielt!
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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16.03.2020 12:42
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Gesehen hab ich den Prototypen schon auf der Messe in Bad Kissingen, jetzt sieht man doch etwas mehr. Ich finde es super, dass mal wieder ein "echter" Geländewagen neu angeboten wird - und dass sich heutzutage noch jemand traut, so was überhaupt aus dem Boden zu stampfen! Die Zutaten sind schon klasse! Technik, Motor und Antriebsstrang, da kann man nur hoffen, dass sich das auch bewährt! 
Die Anzahl der Grenadier´s auf unseren Straßen wird sich also wohl in Grenzen halten..... 