Sehe ich auch so. Garantie hin oder her. Wenn man mehr in der Werkstatt steht und Angst hat, damit wegzufahren, dann macht das keinen Spaß mehr. So ging es mir mit meinen Nissans ja auch. Dauernd der Motornotlauf und undefinierbare Fehler. Kann mich noch gut an Albanien erinnern, da ging es mir ja auch so. Danach war klar, dass ich mich von meinen beiden trennen werde.

Ich würde es auch so machen wie du. Reparieren lassen und dann weg damit. Klar, wieder Verluste und toll sieht er ja aus. Aber was nützt es dir... Andere Mütter haben auch schöne Töchter!

Was richtig nervt, sind auch die Werkstätten. Hat nichts mit Ford zu tun. Mir fehlen da die richtigen Schrauber, die mal mit Herz und Verstand auf Fehlersuche gehen. So wie ihr das im Offroadpark gemacht habt. Nicht nur Stecker dran und am Bildschirm sehen und dann mehr oder weniger hilflos irgendwelche Steuergeräte tauschen! Wer soll/will das bezahlen, wenn die Garantie abgelaufen ist?

Ist ja echt blöd, dass der Fehler wieder aufgetaucht ist. Könnte man echt denken, dass es nur eine lose Stelle ist. Kann aber nicht sein, dass die Werkstatt das nicht hinkriegt....
Auch wenn meiner bisher top läuft ....aufholzklopf.... man schaut und horcht doch immer ein bißchen, ob was kommt
Ich hatte bisher nur mit meinem C-Max da ein Problemchen, dass eine Lampe auftauchte, aber alles funktionierte und lief.Bin lange damit gefahren, ehe ich ihn gegen meinen Vordermann (mit Anhängekupplung) geknallt habe....
Hatte vorher einen Maverick und einen Focus, die liefen...
Ich wäre wohl auch enttäuscht und würde dann nach einer Alternative schauen....aber irgendwie scheint Herstellerqualität generell nicht mehr so wichtig zu sein, egal was du kaufst.

Moin,

unser neuestes Auto ist der Ranger von 2009 und wenn ich so mitbekomme - nicht nur hier - was an den neuen Karren alles dran ist und man noch nicht einmal die Batterie wechseln kann ohne das dem Steuergerät einzuprogrammieren komme ich immer mehr zu dem Schluß, dass wenn der Unimog fertig ist, der Ranger weg und der alte E auseinander fällt es was altes ohne Elektronik aber mit H Kennzeichen gibt an dem man noch alles selber schrauben kann - zB nen alten G .
Als wir uns in den Staaten den RAM 2500 mit Camper und Cummins Diesel gekauft haben sagte mein Freund dass das eine Wertanlage sei da dort die alten Diesel im Wert steigen weil jeder Schrauber die noch selber reparieren kann und nicht in die teure Markenwerkstatt muss.

bye Werner

Zitat von redneck im Beitrag #335

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Vielleicht soll Ford und ich einfach nicht sein

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Immer weg vom Körper sag ich nur.

Hol dir den Hilux und fertig (Ich vermute dahin wird die Reise gehen) ^^

Alles ist für irgendwas gut auch wenns leider mehr Kohle kostet als gewollt.

Zitat von redneck im Beitrag #335

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Meiner Meinung nach kann man heutzutage so eine Kiste nicht mehr länger fahren, als man Garantie hat!

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