Heute mal beim Kraftfahrzeugfolierer gewesen. Das heisst heute ja car wrapper
Der hatte tolle Ideen, dass es nicht wie gewollt und nicht gekonnt ausschaut, also quasi ein kleines Konzept hat. Dann soll er machen, momentan hat er noch einen SLS am Wickel. Da gibt es wohl Kunden mit Kohle. 30.000 Euro stecken schon drin im Design... Also optisch erst im Juni etwas neues!
Ein paar Bilders von Innen:
PS: gegen über dem N25 wurden innen ein paar Ablagen wegrationalisiert, was praktisch schade ist. So habe ich die Hörmann Fernbedienung fürs Tor halt an die Dachkonsole geschraubt. Stört nicht und der Halter ist dafür ja vorgesehen. Irgendwas ist ja immer...
Die Sitze bleiben, wobei ich den Fahrersitz gerne noch 30mm höher hätte. Da muss ich wohl noch selbst ran. Die originale Höhenverstellung ist wohl nur mit Sitz lieferbar ;-( Das Garmin bleibt quer. So verdeckt es nicht die Scheibe. Das mag ich nicht, deshalb auch der Brodit Halter und nicht solch Scheiben Saugnapf. Ausserdem ist das mit dem Zuleitungskabel gut gelöst und es gibt kein Chaos. www.kurze-Kabel.de
Das Navi Radio im Hilux soll Grotten schlecht sein. Hatte selbst mal überlegt das Modul nachträglich einzubauen aber nach ein wenig umhören und testen bei bekannten direkt den Gedanken daran verworfen lieber navigier ich mit Tablet, Garmin oder TomTom
Das mit dem Navi kann ich so nicht sagen, ich habe es im N25, gehe aber mal davon aus das es die gleiche Navierweiterung wie im aktuellen ist. Das geht besser als das was im VW war und das Garmin was ich habe. Das Navi im Lux ist allerdings auch mit dem Handy gekoppelt und holt sich daher die aktuellen Verkehrsinfos. Der Preis ist allerdings schon ordenlich, was dafür abgerufen wird. Würde ich heute nochmal neu bestellen müssen, würde ich über ein komplett neues Android Radio nachdenken, mit Navi drin und der Möglichkeit mehre Kameras anzuschließen... Aber da sollen die Radios meist selbst nicht so gut sein...
Wählt man die nur den Motor und Getriebe Unterfahrschutz der Fa. Taubenreuther (früher vetrieben die Asfir, heute lassen die selbst lasern und kanten), muss der serienmäßige Schutz für den Addblue Füllstand weichen. Das ist natürlich großer Käse. Also einen Zauberschnitt mit der Kaltkreissäge am originalen Blech angesetzt und diesen modifiziert.
Der Alu UFS (6mm) bekam noch eine zusätzliche Bohrung, damit alles am Rahmen verschraubbar wurde. Dann noch eine 6mm Ausgleichscheibe untergelegt, damit alles spannungsfrei montiert werden konnte.
Bei 24 Grad Lufttemperatur fängt das MikeSanders schon schön an zu glänzen.
Nun sieht das ganz gut aus - alles wesentliche ist geschützt.
Den "letzten" Schutz für das Verteilergetriebe habe ich mit Absicht weggelassen, das schränkt den Böschungswinkel unheimlich ein. Alle Bauteile liegen hoch im Rahmen. Ich hoffe das weiss der Stock auch, der sich in den Leitungen verfangen könnte ;-)
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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21.05.2019 11:20
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Also denke ich ;-)
