-> btw: Nochmals Danke an Marco für die Inspiration mit seiner Gazell Kabine - TOP!

Für alle suchenden: hätte mich auch für die Gazell entschieden - ist aber nicht lieferbar.
EinWeichen weitergesucht hatte ich noch eine tolle, ähnliche Kabine entdeckt: "wayfarercamper.com" -> ist mir dann aber doch zu teuer / aber echt schick das Teil!"!"!

Jetzt keimt da eine Frage an die Kabinen-Besitzer auf: Wanne oder nicht Wanne?
-> Mein Hilux kommt mit einer Wanne für die Ladefläche. Meine Kabinenlieferant meint die Kabine kann mit oder ohne die Wanne montiert werden, beides möglich.
So eine Laderaum-Wanne ist ja nun nicht 100% abgedichtet auf der Ladefläche und es könnte sich im laufe der Zeit sicher einiges an Schmodder & Feuchtigkeit dort ablagern.
Gibt es da eine praktikable Möglichkeit das abzudichten oder sollte die Wanne lieber raus?

Gruß, Steffen

Moin.


Erfahrung habe ich mit solcher Wanne keine - so etwas habe ich nie gebraucht - aber ich vermute ganz stark wenn die 500kg Kabine 2 Jahre auf der Wanne steht, wird es durch das Gewicht schon irgendwo Scheuerstellen oder Abdrücke geben. Also machen und beobachten!
Wie wird die Kabine den befestigt? Eine ganz wichtige Frage!


Gruß Stefan

Die Kabine wird mit dem Fahrzeug verschraubt! Das dürft wohl auch die beste und stabilste Methode sein.
Wie gesagt, der Händler meint das geht auch mit Wanne. Ich werde berichten...

Verschrauben aber nur mit Durchführungen und dann am Fahrzeugrahmen. An der Pritsche hat das wenig Wert, da gehen dir irgendwann die Schweißpunkte auf.
Ich bin gespannt.

Gruß Stefan

Hey Stefan: Das ist mit Sicherheit der einzig richtige Weg! Sehr gut angemerkt! Ich werde dabei sein und das mit Adleraugen beaufsichtigen ;o)
Auf dem Blech hin & her gewalke kann auf Dauer ja nicht gut sein.

Beste Grüße
Steffen

Ich mach das ja auch schon ein paar Monde, so mit WoKas und Pickup ;-)
Das heißt dann auch ohne Wanne, perforiert nützt die ja auch nicht viel....

Hi nochmals vom jetzt glücklichen "HILUX- Fahrer" der aber leider noch ohne Kabine ist.

Bin schwer begeistert vom Hilux - von der Kabine leider dann doch nicht.
Hatte das Auto abgeholt und die Kabine (lag quasi auf dem Weg) detailliert inspiziert
und für dann doch nicht ganz passend für mich erachten müssen - besser jetzt als im Nachhinein.

Hätte nun schon ein Auge auf eine Fernwehmobil Kabine geworfen und noch ein paar offene Fragen:

-> wat kost denn ein Fahrwerk inkl Einbau? Offroad mit der schwereren Kabine ist ja dann quasi ein muss.

Aber Leute - echte jetzt - was ein klasse Pickup.... Ich hab jetzt ersma Schbaß

Die Kabine von B. Kramer hatte ich dir anfangs schon genannt - und empfohlen sich die mal wegen des Raumgefühls anzuschauen.
Beim China Kracher von OC war ich echt überrascht, dass du die in Betracht gezogen hast.
Ist vielleicht auch besser so.
Fahrwerktechnisch würde ich auch zum OME oder Ironman gehen. Die sind recht universell in der Abstimmung. Ich habe die Version mit 600kg Dauerzuladung. Meine Kabine bleibt aber auch ganzjährig montiert. Den Pickup brauche ich nicht ohne Kabine...

Gruß Stefan

Wenn da nur das Wörtchen „wenn“ nicht wär…
Ich hab immer im Hinterkopf noch 3€ übrig zu haben um nachher auch den Sprit fürs Reisen bezahlen zu können 😳

Aber bei Toyota gibt's ja ne eingebaute Lösung dafür - die ECO Taste 🤣🤗🤣

Neeee..... die bessere Kabine kost eben auch besseres Geld.

Gruß, Steffen

Ich sehe schon, es ist deine erste Kabine aber nicht deine letzte Kabine.😜

Servus Steffen!
Dann auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Lux! Das Basisfahrzeug ist ja nun geklärt.
Bei der Kabine bin ich auch mal gespannt, was da kommt. Die Fernweh-Kabine von Benno war auch bei uns für lange Zeit ganz oben auf der Liste. Die ist sehr durchdacht und hat ein. wirklich tolles Raumgefühl.
Im Gegensatz zu den meisten Kabinen sogar eine sehr "kuschelige" Sitzecke. Großer Vorteil auch: man kann unten ein Bett bauen und bei Bedarf auch mal ohne geöffnetes Dach nächtigen. Das ist keiner der Hersteller, die mal irgendwas versuchen. Ich habe auf der Messe lange mit Benno gesprochen. Der weiß ganz genau, was er macht und nutzt die Kabine selbst. Da steckt im Gegensatz zu manch anderem Hersteller viel Erfahrung drin.

Für uns war das dann im Paket mit einem ordentlichen Basisfahrzeug + Fahrwerksumbau + Kabine einfach über dem Budget.

Eco-Taste: ich fahre ebenfalls zu 99% mit der Eco-Taste. Nur um einem Mißverständnis vorzubeugen: die Tasten ändern nicht die Leistung. Es ist nur die Gaspedal-Kennung. Bei Eco musst du nur ein bischen weiter durchdrücken. Ich mag das lieber, als diesen kurzen Gaspedalweg. Finde ich irgendwie hektisch....und das passt zum Lux mal gar nicht.

LG
Alex