ich glaub auch nicht, dass der sooo viel braucht... da braucht ja mein undichter Ranger weniger😅

Hey Leute!

Natürlich stand das mit auf der Rechnung! Wäre schon echt ´n bisschen viel Verbrauch auf einen Urlaub!

Ich tanke heute mal und schaue, wie viel reingeht.....

So, mal geschwind den Pisse-Tank vollgemacht..... Es passten 9,35 Liter rein! Ich weiß nicht genau, ob ich 17 Liter gesamt habe oder schon 20 wie die aktuellen Luxe! Trotzdem ist das irgendwie wenig, oder? Sogar, wenn man den Verbrauch der Restreichweite von etwas über 2000 km abzieht, kommt das irgendwie rein rechnerisch nicht hin! Ich war zwar nie gut im rechnen, aber das kann ja irgendwie nicht sein? Mehr konnte ich aber beim besten Willen nicht reinkriegen - komisch.... Der Liter kostet momentan übrigens 99,9 Cent.

Guten Morgen!

Ja, das wird wohl so sein. Braucht noch mehr als der Ford, und war der schon kein Kostverächter!

Komisch finde ich halt - vom Verbrauch mal abgesehen - dass bei über 9 Liter noch genug im Tank ist, und die Restreichweite passt da auf jeden Fall nicht so ganz! Aber egal, schauen wir mal, wann ich das nächste Mal nachtanken muss! Von Inspektion zu Inspektion kommst mit dem 2.8er auf jeden Fall nicht!

Servus zusammen!

Ja, scheint wohl ein ganz schöner Säufer zu sein, was AdBlue angeht!

Mich stört schon seit längerer Zeit das Hin- und Hergerutsche der Kühlbox auf dem Notsitz auf der Beifahrerseite. Auf Straßen nicht so merklich, aber wenn man Pisten fährt, verrutscht die Kühlbox immer seitlich. Alle möglichen Befestigungen mit Spanngurten oder dem Sicherheitsgurt haben bisher keinen Erfolg gebracht. J.J. hat sich das neulich mal angeschaut und hinter einer Plastikverkleidung eine Verschraubung gefunden, die man mit einer Distanzhülse und einem kleinen Loch mit Öse gut als Ankerpunkt verwenden konnte - gesagt, getan. Gestern schnell eingebaut...






Zack, fertig. Stört nicht, die kleine Öse und reicht, um einen Gurt um die Kühlbox herum dort zu fixieren! Damit sollte das hin- und hergerutsche Geschichte sein!


Gruß, Jürgen

Guten Morgen!

Da ich schon seit Slowenien ein Quietschgeräusch an der Vorderachse habe, das mit der Zeit stärker wurde, bin ich gestern mal zu Mario und Michl zu Balks Offroad-Service gefahren. Michl hat nicht lange gebraucht, um festzustellen, dass die Koppelstange ausgeschlagen ist. Bei einer anschließenden Probefahrt glaubten wir aber beide nicht, dass dieses Quietschen von der ausgeschlagenen Koppelstange verursacht wird! Könnte sein, hört sich aber anders an. Also Reifen runter, alles gecheckt, nix locker oder lose!

Ich muss im Oktober eh zum TÜV, dann macht Michl das alles auf einmal, TÜV, Reifen mal wuchten (hab ne leichte Unwucht) und Koppelstange auswechseln. Und evtl. weitersuchen, falls es das nicht war. Ist mittlerweile bei jeder kleinen Unebenheit, sehr nervig! Wir werden sehen, ich berichte....





Danach noch bei Eva ein Käffchen getrunken....


Natürlich könnte ich auch zum Toyota-Händler fahren. Aber ich hab ein Ironman-Fahrwerk, wenn der zu suchen anfängt und letztlich liegt es am Fahrwerk oder hängt damit zusammen, dann kann ich den Geldbeutel um ein vielfaches weiter aufreissen! Wir werden sehen....

Gruß, Jürgen

30000 km. Sollte nicht sein, ist aber. 285er, Höherlegung, Schotterpisten.... Kommt halt mal vor, kostet auch nicht die Welt.

Harte Offroadtouren? Fahr ich nicht. Ich fahr normal, auch in Offroadparks fahr ich so, dass ich das Auto nicht zerstöre. Von daher müssten andere mehr Probleme haben - aber egal. Wie gesagt, kann man ja tauschen, seh ich nicht so tragisch.