Hi Uli!

Das müsste die Lumen-Zahl sein. Einer der beiden Scheinwerfer hat 30, zusammen also 60. Und die Serien-Fernscheinwerfer (H11 - Birnen) haben zusammen 17,5 - also wenn alle leuchten, 95 Lumen. 100 sind maximal erlaubt, Aly hatte da letztens beim TÜV mit den Zusatz-Lazer-Lamps auch schon mal Probleme....

Ah ok! Vielen Dank, Aly! Ich war mir nicht sicher..... Genau. Es ist die Referenzzahl! 100 ist die Grenze für Fernlicht, bei 95 sollte bei mir alles passen! Basti hat die ja auch, war bei der HU kein Problem!

Servus!

Uli, kannst ja demnächst mal anschauen, wie das bei mir aussieht! Ein Dachträger eignet sich halt super für Zusatzscheinwerfer.... Ob Du da jetzt Osram, Lazer, STEDI oder Brands etc. nimmst, ist ja letztlich egal. Viele davon haben eine Zulassung als Fernlicht, meine auch. Wenn dann diese Referenzzahl 100 nicht überschreitet, bist auf der sicheren Seite!

Morgen Alex!

Basti hat mir das gezeigt, so schwer ist das eigentlich gar nicht. Diese Referenzzahl steht eigentlich auf jedem Scheinwerfer, sowohl auf den originalen Leuchten als auch auf Zubehör-Scheinwerfern. Musst nur mal genau schauen, beim Hilux steht das oben am Scheinwerfer eingraviert, wenn Du die Motorhaube aufmachst. Da siehst ja, wenn Du die beiden Zahlen zusammenzählst, wie viel Referenzzahl Du noch übrig hast! Zum Beispiel: Du hast an den Originalscheinwerfern eine Referenzzahl von 35. Dann hast Du für die Zusatz-Fernscheinwerfer noch 65 übrig, dann wärst exakt bei 100....

Morgen Uli!

Prima - bin gespannt!

Gruß, Jürgen

Guten Morgen zusammen!

Am Freitag hab ich bemerkt, dass sich die Gummidichtung an der Frontscheibe für den Kabelkanal der Lichter gelöst hat. Kann mehrere Ursachen haben: vielleicht zu kalt gewesen beim hinkleben vor einiger Zeit, nicht absolut fettfrei, obwohl gut gesäubert, oder einfach die Temperaturunterschiede, die das Klebeband einfach nicht halten können durch die Witterungseinflüsse warm/kalt und Salz noch dazu.

Basti hat ne andere Dichtung mitgebracht, die sehr gut kleben soll, da haben wir das mal wieder angeklebt. Mal sehen, ob das hält. Wenn nicht, dann sind diese Kabelführungskanäle an der A-Säule nicht das Wahre und wir werden im Frühjahr das Kabel wohl konventionell am Dachträger entlang und zwischen Hardtop und Kabine durchführen und im Rahmen nach vorne gehen....



Gruß, Jürgen