Servus zusammen,
schon längst überfällig, darum jetzt hier an dieser Stelle die Vorstellung meines Ranger 3.2L Black Edition.

Vor dem Ranger und nach ein paar zweiradgetriebenen Autos ( VW Jetta, Chrysler Voyager, Mercedes C180 W202)
habe ich mir meinen ersten 4x4 geholt. Ein Suzuki Jimny Comfort Bj. 2007. An dem Jimny hab ich die Scheiben tönen lassen
und andere Reifen/Felgen montiert, danach war ich mit der Optik zufrieden.
Auch sonst kann ich nichts negatives Berichten - hatte ihn vier Jahre und keinerlei Probleme.
Zuviel Leistung hatte er mit seinen 86PS nicht, aber es war ok. Ich bin überall hingekomen wohin ich wollte.




Dann kamen irgendwann auch die ersten Bilder vom euen Jimny raus und ich hab mir gedacht, dass der neue Jimny top aussieht und
der dann vielleicht mal ein würdiger Nachfolger wäre.


Aber es kam anders.
Eines wunderschönen, nebligen Herbstages im Oktober 2018 hab ich nichtsahned auf dem Mitarbeiterparkplatz meiner Arbeit geparkt.
Als ich dann wieder zu meinem Auto zurück gegangen bin, hatte sich jmd neben mich gestellt.


Ich war sofort extrem begeistert von dem Pickup und hab mir gedacht: "F***, da passt mein Jimny fast auf die Ladefläche von dem Gerät"
(Dem einen oder anderen dürfte das Auto vielleicht bekannt vorkommen;)

Ab diesem Tag hab ich mich immer wieder informiert und nachgelesen und die Idee, selbst einen haben zu wollen ist gewachsen und gewachsen;)



Irgendwann hab ich dann mal eine Mail mit der Anfrage nach einer Probefahrt mit einem Ranger 3.2 Wildtrak (Ein Wildtrak sollte es werden)
an MGS und Automobile Kölbl in Neumarkt geschrieben.
Kölbl hat auch sehr zeitnah geantwortet und so bin ich an einem Samstag mal hingefahren und hab mir einen Wildtrak angesehen.



Ab der Probefahrt war noch mehr begeistert, als bisher. Ich habe mir dann ein unverbindliches Angebot machen lassen und bin bevor ich wieder
nach Hause fahren wollte, noch einmal über das Gelände vom Kölbl spaziert.
Dort hab ich dann den Limited Black Edition gesehen. Hat mir sehr sehr gut gefallen. Besser als der Wildtrak ("Schwarz ist bunt genug" ist eh mein Motto und den schwarzen
"Überrollbügel" hab ich noch geiler gefunden als den Wildtrak Sportbügel)
Aber es war halt "bloß" der Limited. Also bin ich nochmal rein und hab mich informiert was da an Ausstattung fehlt zum Wildtrak.
Die fehlende Ausstattung war aber meiner Meinung nach vertretbar bzw eigentlich nix.
Ambiente-Beleuchtung zum Beispiel - die brauch ich aber eh nicht.
Was schon schade ist, ist dass der Himmel nicht dunkel ist (logischerweise ist bei der BLACK Edition der Himmel hell ????),
aber irgendwelche Abstriche muss man ja machen.






Also habe ich mich dann nach ein paar Mal drüber schlafen für die Black Edtion entschieden.




Nachdem ich ihn dann ein paar Tage hatte, war ich auch gleich begeistert davon, was man auf einen Pickup alles
aufladen kann;)



Was mir bei der Black Edition im Gegensatz zum Wildtrak auch nicht so gefallen hat, sind die recht hellen Rückleuchten.
Also nicht im Sinne von "sie leuchten hell", sondern der Wildtrak hat eine dunkleres Glas im Rücklicht.
Und so hab ich mir ein Set von Rückleuchten- und auch gleich Scheinwerferrahmen bestellt und montiert.





Nachdem ich mir noch die BF Goodrich in der Originalgröße montieren lassen haben,
kam dann noch der "Raptor-Grill" hinzu, den wollte ich schon wie ich den das erst mal gesehen habe haben.




Meine Katze Rosi ist auch sehr zufrieden mit dem Ranger, den kann sie bei Regen und im Winter als Dach benutzen :P



Vor Kurzem habe ich mir dann, wie im anderen Thread beschrieben 21mm Spurplatten montiert und absegnen lassen.






Vergangenes Wochenende habe ich mir (im Nachhinein muss ich sagen "endlich" - ich verstehe selber nicht wieso erst jetzt)
dann die Trittbretter abmontiert...
Ich war extrem überrascht wieviel höher er dadurch wirkt... Ein Unterschied wie Tag und Nacht... kommt auf den Bilder gar nicht so raus:





Auch am Wochende hab ich mir dann noch das mittlerweile gelieferte Soft Cover, dass ich neulich beim Flo auf der Ranch gesehen habe
und einen seitlichen Ladekantenschutz(hinten hatte ich schon) montiert:







So - das wars erstmal.
Die nächste Anschaffung wird eine Antirutsch-Matte :D
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Negatives bisher:
Der erste Service nach 2 Jahren (und bei mir 15tkm) hat anstatt einen Tag fast eine Woche gedauert, weil das AdBlue Ventil undicht war,
dadurch ist die ganze Siffe ausgelaufen und die Bremsenentlüftungen hinten waren so festgerostet, die mussten sie neu bestellen.
Weiterhin konnten sie, nachdem ich den Ranger abgegeben habe, den Zündschlüssel nicht mehr abziehen, weil der Schalter scheinbar genau in diesem Moment kaputt gegangen ist.
Das haben sie dann auch bestellt und behoben. Allerdings ist nach der Reparatur der Hebel in der Position R nicht mehr sauber eingerastet und ich musste nochmal hinfahren.
Alles auf Garantie gegangen... trotzdem ärgerlich.

Servus Max!

Vielen Dank für die sehr ausführliche Vorstellung Deines Rangers und den damit verbundenen 4x4-Werdegang! Super geschrieben!

Tjaaaaaaa...... Ich denke, ich kenn den Ranger, der da so vor Deinem Jimny geparkt hat! Der Ranger war mein Ex, die Fahrerin Deine Kollegin und meine bessere Hälfte Sigi! Und da war er noch fast neu, da noch kein Hardtop montiert war! Jetzt sieht er ja auch wieder so aus...

Da sieht man mal, wie man Leute so unbewußt zum Pickup bringen kann! Ich hoffe, Du hältst mir das nicht mal vor, dass vielleicht letztlich der Jimny der bessere Ranger gewesen wäre? Warten wir´s ab.... Der größere ist er mal auf jeden Fall! Und dass Du dann auch noch hierher gefunden hast und wir uns kennengelernt haben, da sieht man immer wieder, wie verdammt klein die Welt doch ist! Ich finde das immer wieder klasse, diese Stories!

Auf jeden Fall sieht die "Black Edition" gut aus, und wenn "schwarz eh bunt genug" ist, dann ist es ja genau der Richtige für Dich!

Auf jeden Fall sieht er ohne Trittbretter schöner aus! Macht ihn optisch höher, eigentlich jeden Pickup. Es gab nur einen, den ich mit Trittbrettern gefahren habe, das war damals der L200. Da haben sich die Trittstufen schön integriert, hat mir gut gefallen, deshalb hab ich die dran gelassen. Bei allen anderen sind die sofort abmontiert worden....

Ärgerlich, das mit dem AdBlue, aber das hört man ja ab und an immer mal wieder! Das mit dem Ganghebel ist auch seltsam, genauso wie mit dem Zündschlüssel. Bin kein Mechaniker, keine Ahnung, was letztlich die Ursache dafür war!

Um sich hier anzumelden, hättest natürlich nicht extra einen Pickup kaufen müssen - wir sind ja gottseidank völlig markenoffen! Aber so hast hergefunden, wir haben schon das eine oder andere Seidl getrunken und ich hoffe, wir tun das auch weiterhin!!!!

Auf jeden Fall weiterhin gute Fahrt, möglichst ohne Probleme!!!

Gruß und bis die Tage, Jürgen

Nene, das halte ich dir nicht vor. Find den Ranger ja nach wie vor klasse und freue mich jedesmal wenn ich einsteige.

Obwohl mir der Jimny auch gestanden hätte, find ich ;)



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Hätte Dich auch gut gekleidet, der KLeine.....

Zitat

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Eines wunderschönen, nebligen Herbstages im Oktober 2018 hab ich nichtsahned auf dem Mitarbeiterparkplatz meiner Arbeit geparkt.
Als ich dann wieder zu meinem Auto zurück gegangen bin, hatte sich jmd neben mich gestellt.

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Ups...... da bin dann wohl ich "schuld" am neuen Pickup!

Wohl wahr, Günter! Also wenn ich so viel Autos hätte wie Sigi Schuhe.....

Zitat von redneck im Beitrag #9

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Also wenn ich so viel Autos hätte wie Sigi Schuhe...

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Lächerliche Anzahl im Vergleich zu Deinen Schuhen! Und zwar paarweise, nicht einzeln!!!!!

Zum Thema "Übernachten auf der DoKa": XD

Da ich jetzt zweimal ungeplant auf der Ladefläche übernachtet habe, und ich nur zwischen Embriostellung oder unbedeckten Füßen wählen könnte, habe ich mir für eine weitere Übernachtung auf einem Geburtstag schnell was aus Material, was ich eh zuhause hatte, zusammengebastelt




welche wunderschöne Aussicht:



Ist natürlich nur eine Gaudi, die Leute am Fest haben sich amüsiert ;P
Aber ich konnte gemütlich - ausgestreckt - schlafen und bin trotz Regen nicht nass geworden:P

Werd ich auf jedenfall mal aufheben für weitere Übernachtungen (Sofern es die Witterung einigermaßen zulässt;P)|addpics|rjo-x-f761.jpg-invaddpicsinvv,rjo-y-2f53.jpg-invaddpicsinvv,rjo-10-1225.jpg,rjo-11-7c6e.jpg-invaddpicsinvv,rjo-12-a97a.jpg-invaddpicsinvv|/addpics|

Hey Max!

Wo steht, dass (trockene) Übernachtungsmöglichkeiten auch super aussehen müssen?

Ich finde das klasse! Ich hab ja auch schon in, neben oder auf Autos gepennt, seit ich campe und 4x4 fahre! Da waren auch Konstruktionen dabei, die ich heute vielleicht so nicht mehr machen würde! Seit ich 1,5-Kabiner fahre und ein Hardtop drauf habe, ist das natürlich eine tolle Sache! Matratze rein und gut. Super bequem, für mich wie ein rollendes Hotelzimmer.

Mein L200 war der einzige Doppelkabiner, den ich hatte. Und auch dieses Problem mit dem pennen.... Also am Ü-Bügel Planen festgemacht und abgespannt. Ging so lala, bei Regen oder starkem Wind natürlich auch nicht der Hit! Da finde ich Deine Lösung besser! Einen Schönheitspreis muss das ja auch nicht gewinnen! Aber immer noch besser als in einem windigen Zelt schlafen oder offen! Hauptsache, Du wirst nicht naß!

Aber Du musst schon bergab stehen bei Regen, oder? Sonst läuft das ja von hinten rein?

Bring mal mit, das Ding! Dann kannst am Samstag gleich drin pennen auf der Wiese! Regnen solls eh nicht....

Gruß, Jürgen