Hab die letzten Tage den Batteriecomputer mal getestet. Die Nennkapazität meiner Bordbatterie beträgt 100Ah. Das batterieeigene BMS sagt 102,3 Ah. Die habe ich auch am Batteriecomputer (BC) eingestellt. Meine Vermutung ist, dass das batterieeigene BMS nur mit dem Nennwert von 100Ah rechnet, da ich sofort einen Unterschied zwischen beiden Anzeigen hatte, der um die 3% lag. Die letzten Tage habe ich dann immer wieder die Batterie belastet. Stundenlang die SH laufen lassen, die Kühlbox, meine Makita-Akkus geladen usw. Zwischen durch mal teilweise geladen mit Motor, ohne Motor, rein aus der Starterbatterie. Mit hohen Strömen entladen und geladen oder nur ganz kleine Ströme im Millivoltbereich entnommen. Die anfängliche Differenz hat sich nicht geändert, so dass ich sagen kann, dass das Teil für meinen Einsatzzweck empfehlenswert ist.

Am WE gab es ein kleines Treffen im Westerwald, wo ich und Stefan waren. Seit vielen Jahren habe ich auch Hanjo (einige kennen ihn ja noch) mal wieder gesehen.
Wir standen von Freitag bis Sonntag auf einem Platz, so das ich den neuen Batteriecomputer mal unter realen Bedingungen testen konnte.

Er funktioniert perfekt und übererfüllt meine Anforderungen an die Genauigkeit sogar noch.
Es gibt quasi keinen Unterschied zwischen beiden Systemen.