Also mit einer Übeladung stehst du sicherlich nicht alleine da. Schätzungsweise sind ca. 75% der WoMo´s und WoWa über dem Limit. Man stelle sich eine 4 köpfige Familie mit 1400Kg WoWa (keine Seltenheit) und so´nem popeligen Touran o.ä. vor, die 3 Wochen in den Urlaub fährt. Die sind mit Sicherheit überladen und zwar reichlich.
Soweit mir bekannt, wird eine eventuelle Auflastung lediglich durch eine Änderung der Fz Papiere und selten durch technische Änderungen erreicht. Soll heißen, für dein Bauchgefühl seitens der Sicherheit wird sich nichts ändern, denn die Vorderachse ist sicherlich für mehr Gewicht ausgelegt, als seitens Toyota auf dem Papier angegeben.
Wie oft im Jahr wird es vorkommen, an dem du etwas übergewichtig in den Urlaub fährst und wie hoch ist darüberhinaus dann das Risiko, in eine Kontrolle zu geraten? Die Preise für prozentuale Überladung halten sich auch in Grenzen (ausser in der Schweiz ), so daß die Kosten Auflastung/Strafe wahrscheinlich in keinem Verhältnis zueinander stehen.
Aber sicherlich hast du deine Gründe dafür und ich möchte dir da keineswegs oberschlau reinreden.
Insbesondere da wir unseren Wohni auch bereits ab Werk von 1350 auf 1600Kg auflasten lassen haben. Dabei hatte ich aber auch ein besseres Gefühl, da er somit ein verstärktes Fahrwerk bekommen hat. Die Kosten dafür hielten sich mit 385? auch im Rahmen.
Ich hoffe du weist, wie ich daß jetzt meinte (Kosten/Nutzenaufwand). Ich bin bis jetzt 300000 Wohnmobil Kilometer und schätzungsweise 100000 WoWa Kilometer unterwegs gewesen und bin weder in eine Kontrolle geraten, geschweige denn, habe eine Wiegeaktion gesehen.
Das soll jetzt hier natürlich kein Ratschlag zur Ungesetzlichkeit sein!
Also wir sind bis jetzt gottseidank auch noch nicht in eine Kontrolle gekommen. Die Zuladung unseres Wilk hält sich mit 200 kg auch in sehr eng gesteckten Grenzen! Zwei Gasflaschen, Vorräte, Klamotten, da zählt schnell jedes Kilo! Aber ich denke trotzdem, daß wir nicht überladen haben, weil wir ja gottseidank den Vorteil haben, daß viel des Gepäcks vorn im Pickup untergebracht werden kann.
Ich habe auch die Stützlast noch nie nachgemessen. So vom Gefühl her, wenn ich den Wohnwagen auf die Deichsel wuchte, denke ich, daß es passen müßte. Trotzdem wäre es mir auch weiterhin lieber, nicht kontrolliert zu werden, denn ein ungutes Gefühl macht sich da trotzdem immer breit...
Ich denke, daß das mit der Zuladung bei Wohnkabinen auch nicht anders ist, oder? So viel Spielraum bleibt da auch nicht, wenn man das Leergewicht der Kabine abzieht und dann noch zwei bis vier Personen rechnet!
also um meinen Lux mache ich mir keine Sogen. Der hält das bei normaler Fahrweise dicke aus. Auch habe ich keine Angst vor den Kosten bei einer Kontrolle, die sind überschaubar. Gibt es halt eine Grillwurst und ein Bier weniger.
Sorgen mache ich mir nur, wenn man dann da steht und soll etwas abladen, weil so ein Kontroll-Mensch der Meinung ist, das 150 kg zu viel an Bord sind.
Die Kosten für eine Auflastung belaufen sich auf ca. 3000 Euro, für eine Luftfederung, Räder und Reifen. Das ist schon clever gemacht. Du bekommst das Gutachten nur in der Kombination, weil es nur dafür ein Festigkeitsgutachten gibt.
Da ich ja nächstes Jahr im Winter nach Norge möchte und dort Winterreifenpflicht besteht, muss ich mindestens in neue Winterreifen investieren. Aber neue Felgen kommen nicht drauf. Dann fahre ich halt am Rande der Legalität.
ZitatSorgen mache ich mir nur, wenn man dann da steht und soll etwas abladen, weil so ein Kontroll-Mensch der Meinung ist, das 150 kg zu viel an Bord sind.
Stimmt René, daß habe ich ganz vergessen zu erwähnen. Deine Bedenken sind nicht ganz unbegründet. In einer Reportage habe ich das mal gesehen. Da lassen sie dich die überzähligen Kilos tatsächlich rigoros auspacken und man steht dann mit einem angenähten Hals und dem ganzen Backbirnenmus auf dem Rastplatz und macht ein langes Gesicht.
das Kapitel Ortec Wohnkabine ist abgeschlossen. Ich habe diese verkauft. Bis Ende September darf ich mir diese noch anschauen, dann wird sie abgeholt. Sie geht in die Schweiz und wird nächstes Jahr für mehrere Monate eine Europatour machen.
Aber wie mich einige kennen, weine ich der Kabine nicht lange hinterher, sondern plane schon die nächste "Schandtat".
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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09.09.2010 12:57
), so daß die Kosten Auflastung/Strafe wahrscheinlich in keinem Verhältnis zueinander stehen.
Man with the black 
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