Moin

@all:Vielen Dank für die netten Willkommensgrüße.

@Stefan: Ja, Klein Sarau ist ein Weltdorf.
@Manfredsen: Grüße Zurück. Der ein oder andere sitzt ja schon im Norden, hab ich die Zeit beim Mitlesen schon festgestellt.
@Werner: Ja, wäre mal an der Zeit.Du hast mir schon sehr oft geholfen. Danke.

@Jürgen: Ja, du hast schon immer schöne PU gehabt.
Bei den L200 Treffen hab ich nie so mitgemacht.

Hier ein Bild von meinem L200.
Da war ich aber noch nicht Digital unterwegs und hab daher nicht viele Bilder gemacht.
Das war ja 1999 noch nicht so üblich.




Hier noch ein Bild von meinem EX V20.



Dies L200 gab es auch mal in der Familie.







Das ist der aktuelle und einzige L200.
Auch das modernste 4x4 was wir bisher auf dem Hof hatten.



Gruß Mario

Moin

Jo. Mein Vater begann mit einem L040 SWB.

Dann hat er den L200K34T als Neuwagen gekauft. Das war 92.
Mein Bruder hat dann den L040 übernommen.

Den roten K74T hat mein Vater dann auch als Neuwagen für die Firma gekauft. Ja EZ 7.97.

Der beige war ein 2001er. Wir mögen lieber die 4D56 mit max 99PS.

Der KAOT ist jetzt seit 2 Wochen im Besitz von meinem Bruder.
Ist ein 2008er. Mal sehen was uns der so für Erfahrungen bringt.

Ja, Mitusbishi und der 4D56 hat es uns angetan.
Insgesamt, auf 4 Personen verteilt, hatten wir seit 1988:

3 x Pajero L040
3 x L200 K34T
2 x L200 K74T
1 x L200 KAOT
2 x Pajero V20
3 x Galloper

Viele von den Auto's waren auch sehr lange bei uns und sind auch mit hoher KM Leistung verkauft worden.

Gruß Mario

Servus,

mit einem schwarzen L040 hätte meine 4x4-Karriere auch beinahe begonnen, da reichte aber der Inhalt vom Portmonee leider nicht.
Aber ich durfte den Patschi vom Kumpel regelmäßig bewegen.

Zitat von redneck im Beitrag #19

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(Bitte nur auf das Auto schauen.... )

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ja, gucke mal da.......

...da ist man mal eine Woche nicht online - und schon kommt da der "wilde" Mario ins Forum.

Herzlich Willkommen hier!

Mario und ich kennen uns auch schon seit vielen Jahren.
Unsere erste persönliche Begegnung war auf dem AMR Treffen in Amelinghausen, aber vorher schon viel schriftlich im 4x4 travel. org Forum im Kontakt gewesen.

Schön, dass du den Weg auch hier her gefunden hast.

Viel Spaß und liebe Grüße,
Ilka

Moin

Nach meiner wunderbaren Saisonabschlußfahrt geht es für mein Auto demnächst in's Winterlager.
Der Wagen hat jetzt seit Winter 2014 kein Streusalz mehr gesehen.
Das soll auch so bleiben.




Aktuell hat der Wagen 378200 KM auf der Uhr.

Im Winter , bzw Frühjahr 2023 liegt dann noch die übliche Wartung an und ich bin bemüht die ein oder andere Roststelle zu bekämpfen.

Dieses Jahr bin ich ganz gut rum und durch gekommen mit dem Auto.

Ein Himmelfahrts- Treffen Nähe Leipzig
Harz Urlaub mit der Familie
Das AMR Treffen
Ein Wochenendtreffen bei einem Freund.
Die Adventure Northside
Das Wochende DK

So hab ich dieses Jahr 11 Nächte im Auto verbracht, wenn ich richtig gerechnet habe.

Schäden oder Ausfälle gab es auch nicht zu verzeichnen.

Ich würde sagen " Das war spitze"

Gruß Mario

Moin

Ich fahre ca. 10000KM pro Jahr mit dem Galloper.
Der ist eben nur für gut.

Und da ich alles selber machen (muss) versuche ich die Möglichen Probleme und Arbeiten gering zu halten.

Und ja , im Norden ist weniger Salz, aber auch das lässt so einen Galloper in wenigen Jahren zu Staub zerfallen

Gruß Mario

Moin

Ja. So ist es eben mit dem Rost.

Ich habe noch nie einen Benziner besessen, daher kann ich da nicht mitreden.
Die V6 Pajero etc. haben mich aber auch noch nie gereizt.

Die 4D56/D4BH sind ja keine Leistungswunder, hat mir aber bisher immer gereicht.

Nur unser 2.8er macht leistungsmässig schon etwas mehr Spaß

Schön das der Innovation so gepflegt wurde.

Läuft der noch im Verein?

Gruß Mario

Moin

Nach mehreren Tagen Regen war es heute nicht nur trocken, sondern auch noch sonnig.

Also schnell mal den Galloper durchgelüftet.



Dann noch eine kurze Bewegungsfahrt auf salzfreien Strecken.



Ansonsten nichts am Fahrzeug gemacht seit November.

Ich peile mal großzügig den Februar an.

Ölwechsel
Antriebswellenmanschetten VL

Stehen da zu erst auf der Liste.

Gruß Mario

Moin

Ohje. Jetzt war ich aber schon lange nicht mehr hier.

Und ich würde Lügen wenn ich sagen würde ich komme jetzt wieder regelmässig.


Ich habe aber meine Gründe.


Hier mal ein Update zum Auto.

Der TÜV stand im April an.



Bremse hinten rechts nachgestellt.

Achsmanschette vorne links gegen eine universale und geteilte ersetzt.



Ist nicht die beste Variante, aber für mein Schönwetterauto sollte das reichen.





Einmal in den Ecken "gekärchert" die man in der Waschbox nicht wirklich erreicht.

Ich mag es nicht wenn der Tüver im Dreck "steht".

Passt alles für die nächsten zwei Jahre :fahren:



Gruß Mario