Hallo Gemeinde,

auf Grund von dem defekten Radsensor an Aly's Ranger hatten wir in unser WhatsApp eine Diskussion zum Thema moderne Technik, die nun hier ins Forum verlegt habe.

Es ging ganz einfach darum das je mehr Technik im Fahrzeug verbaut ist, desto mehr Defekte gibt es auch.
Den möchte ich ja gar nicht absprechen.
Ich bin halt einfach der Meinung das auch im Bereich Pickup sich das Rad weiterdreht und alles weiterentwickelt werden muss um nicht vom Fortschritt überholt zum werden.
Wenn ein Hersteller in Europa Pickups verkaufen will, dann muss er einfach die hohen Ausstattungen auf den Markt bringen. Ich glaube nicht das sich heutzutage in Europa so viele Pickups verkaufen ließen wenn es nur solche Basis- oder Handwerkerausstattungen geben würde.
Bestes Beispiel die Ranger. Es fahren doch nur Limited oder Wildtrak rum. Die niedriger Ausstattungen sieht man fast gar nicht.

Bei uns hier im Ort gibt etliche Handwerksbetriebe die Pickups verschiedener Marken fahren. Das sind zu 95% nur die hohen Ausstattungen.

Ihr wisst ja das ich ein Verfechter der Vollausstattung bin und nur immer die höchste Ausstattung nehmen würde, die es für meinen den Wunschpickup gibt.
Ob ich das dann alles nutzen würde steht auf einem anderen Blatt. Aber da gilt dann bei mir "haben ist besser als brauchen".
Zum Beispiel der adavitve Tempomat den ich im Wildtrak hatte. Den hab ich ca. 1km benutzt ud dann nicht mehr eingeschaltet. War einfach nicht mein Ding und war einfach keine Fahrerei für mich.
Der Raptor hat das nun bauartbedingt nicht. Wenn man in der Rangergruppe liest ist das für viele ein K.O.-Kriterium das sie den Raptor nicht nehmen.
Als ich im Dezember 2012 meinen ersten Pickup gekauft habe, war klar das es nur eine hohe Ausstattung werden würde.
Es ist ja dann ein Dmax in der Premiumausstattung geworden.
Wenn es damals nicht schon Pickups in einem gewissen Ausstattungniveau geben hätte, wäre ich nicht zu Pickupfahrer geworden.
Ich leg einfach Wert drauf das ich alles möglichen technischen Schnickschnack habe.

Das natürlich dann die technischen Probleme mehr werden ist mir schon klar. Ist aber für mich aber absolut kein Grund deswegen bei der Ausstattung einen Schritt zurück zu gehen.

Wenn ich Jürgens zwei Ranger anschaue dann ist natürlich großes Pech das zweimal solche Probleme aufgetreten sind.
Will das nicht schön reden, aber das auch nicht als Anlass nehmen alle moderne Technik zu verteufeln.

Ich bin da eh sehr pragmatisch was das alles betrifft. Fahre ja meine Fahrzeuge eh nur max. 5 Jahre und die haben dann keine 100.000km auf der Uhr.

So, nun bin ich auf euere Antworten gespannt.

Gruß Claus

Moin.
Ich bin da größtenteils bei dir.

Ich brauche nicht die größte Ausstattung, aber doch ein paar Annehmlichkeiten.
Eine „nackte Version“ würde ich nicht (mehr) kaufen.
Daher ist es bei uns auch kein VW T5/T6 sondern ein Ford Tourneo geworden. Da gab es wesentlich mehr Komfort fürs Geld.

Und das meiste ist ja nicht Pickup-spezifisch (oder bei mir jetzt Bus-spezifisch) sondern Großserientechnik die vom Kleinwagen bis zur Oberklasse eingesetzt wird und dort auch funktioniert.

Ich mag Technik generell und fahre auch gerne den RAV4 von Tilla, der komplette Vollausstattung hat.

Es kommt halt darauf an, wie der Pickup genutzt werden soll. Als reines Reiseauto für Touren würde ich immer nur das nötigste Wählen. Aber selbst mein Defender hatte Klima und Sitzheizung. Das sind für mich Sachen, die es braucht. Freisprecheinrichtung und ein Radio, was sich über Bluetooth mit dem Handy koppeln lässt, brauche ich auch, da ich nur über Spotify Musik höre, weil ich Radiohören nicht ertrage. Das habe ich alles im Lux.

Ich hatte beim Lux Sorgen, dass mir das Licht nicht ausreicht, da ich seit dem Navara Voll-LED-Scheinwerfer hatte. Habe ich mich aber dran gewöhnt. Die Lazer LEDs sind halt mega hell mit dem Fernlicht, das passt.

Wer viel Technik liebt und haben will, muss leider heutzutage auch mit Ausfällen rechnen, da immer was dran sein kann. Die Systeme und vor allem, die Kommunikation zwischen den Steuergeräten usw. ist halt komplizierter Mist. Da kann ein Mini-Fehler zu Katastrophen führen. Wer das für ein Reiseauto nicht will, hat besser wenig Steuergeräte.

Wer Pickups einfach liebt und die Ausrichtung auf Reisen oder als zuverlässiges Arbeitstier eher nicht braucht, da kann ich schon verstehen, dass allerlei Annehmlichkeiten im Auto verbaut sein sollen. Dann muss man halt mit dem Mäusekino umgehen können, wenn mal was nicht passt. Sau ärgerlich, aber wahrscheinlich normal, leider…

...es gibt so lieb gewordene Dinge wie Wasser Standheizung für die Motorvorwärmung oder den DEFA Lader für das einfache Auffrischen der Akkumulatoren. Das möchte ich nicht missen, ist aber nachrüstbar.
Ach ja, die Sitzheizung war jetzt auch toll.
Meinen Blitzerwarner ziehe ich der Verkehrszeichenerkennung vor...

Gruß Stefan

Ich will diesen ganzen neumodernen Kram im PU nicht haben. Der soll fahren, immer und überall.

Gruß, René

PS. Ich brauche nicht mal ein Radio, das war auf den letzten 5.000 km nicht einmal an. Was ich bräuchte wäre ein Infosystem zu allen techn. Infos des Autos (Temperaturen, Füllstände usw.)

Servus,

Rene bin voll bei dir motor und Rahmen evtl noch ne Heizung das wars, den ganzen Elektro schnick schnack brauch ich nicht und will ich auch nicht, darum werde ich solange wie möglich alte Pick Ups fahren nur das ich den Mist nicht in meinem Auto hab.
Ach ja dann sollen die doch Autos ohne Austattung und mit Austattung verkaufen wie früher und net irgendwie drei versionen von Austattungen mehr gibts dann net Bullshit, wenn ich keine Ahnung Abstandassistent oder Spurhalteassistent will dann Sonderausstattung ganz einfach.
Das schlimmste an den ganzen Helferlein ist halt nur das die Leute zu blöd zum Autofahren geworden sind weil sich keiner mehr beim fahren um irgendwas kümmern muß.

Gruß Tobi

ALso ich fahre ja XLT-Ausstattung beim Ranger und da ist mir schon zu viel Scheiß drin. -> Warum um alles in der Welt soll ich mit meinem Auto reden können?!?!?!?!

Ich würde nur noch auf nen Tempomat achten, ist bei Langstrecken halt echt angenehm für die Knochen.
Radio sollte er allerdings schon haben :-D
Am liebsten hätte ich auch wieder Fensterkurbeln.

Ich sehe halt den Größsten Nachteil darin, dass man quasi nichts mehr selber machen kann, wenn man kein Know-How mit Laptops und den entsprechenden Programmen hat. Stört mich extremst.
Bin da in meiner Altersgruppe allerdings eh ein seltener Fall denke ich. Grade in den ganzen Social-Networks wo ich nicht bin oder viel nicht mitbekomme.
Aber naja so ist das Leben :-D

Grüße an alle und bleibt gesund :-)

Zitat von Schweden-Tourer im Beitrag #8

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Warum um alles in der Welt soll ich mit meinem Auto reden können?!?!?!?!

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Moin.
Ich denke, grade bei den Pickups gibt es eben sehr verschiedene Nutzer mit entsprechenden Anwendungsgebieten.

Die, die den PU als Fernreisefahrzeug und grobes Arbeitstier haben/wollen, legen natürlich auf andere Sachen wert als jemand, der ihn als Autobahn-Langstrecken-Zugfahrzeug nutzt oder den Inhaber des Gewerbebetriebs, wo Baustelle und Eisdiele unter einem Hut gebracht werden muss.

Das ist ja das schöne am PU, die Vielfältigkeit. Tatsächlich aktuell wohl das Fahrzeug, was der eierlegenden Wollmilchsau am nächsten kommt.

Einen ganz „nackigen“ PU wird es wohl nicht mehr geben, das geben die Gesetze nicht mehr her.
Aber ein bisschen kann man zwischen Basis und Luxus ja noch wählen.

Ich sehe schon, hier im Forum geht der Trend zu weniger Ausstattung.
Da bin ich wohl die Ausnahme.

Aber diese Zeiten der Basisaustatung sind halt einfach vorbei und wird es auch nicht mehr. Die Puristen müssen mittlerweile einfach damit leben das die Grundausstattung auch schon einiges an Board hat. Seinen wird doch ehrlich, ein Fahrzeug das z.B. keine Fensterheber, Zentralverriegelung, Radio usw. hat würde sich nicht mehr verkaufen. Der Anteil dieser Puristen ist nun mal verschwindent gering.
Wer das will muss wirklich auf mittlerweile sehr alte Fahrzeuge zurückgreifen. Was aber dem wiederspricht das die Menschen einfach dann doch lieber Neufahrzeuge kaufen.
Es ist einfach nur noch eine kleine Minderheit die wenig Ausstattung kaufen würden. Da kann ich die Hersteller schon verstehen das sie das nicht mehr im Programm haben.

In einer der letzten Auto-Motor-Sport Ausgaben war ein Bericht über den neuen Ssangyong Rexton. Da stand eine kleine Aufschlüsselung dabei welche Ausstattung gekauft wird. Zu 83% wird die absolute Vollausstattung gekauft. Die "Basisaustattung" die ja auch schon sehr gut ausgestattet ist, verkauft sich so gut wie gar nicht mehr.

Vieles ist ja mittlerweile Vorschrift. Wie der Spurhalteassistent und sogar ein DAB Radio ist mittlerweile gesetzlich vorgeschrieben.

Hier mal ein kleiner Überblick was nun im Laufe des Jahres in PKW, LKW und Busses zur Pflicht wird.



Ich mag ja auch alte Autos, einen tollen Oldtimer schaue ich schon gerne an. Aber fahren würde ehrlich gesagt keinen mehr wollen.
Es gibt jetzt den Trend zum Restomod, also ein altes restaurieres Fahrzeug in das moderne Technik transferiert wird. Das wäre mein Ding.

Gewisse Ausstattungen find ich schon gut und wenn man sich an so manches gewöhnt hat, will man es im nächsten Auto nicht mehr missen
Ein nettes Extra inde ich den selbstablendenden Rückspiegel. Hat der Ranger auch, aber durchs Hardtop eh nicht mehr so wichtig
Der Kollissionswarner nervt selten, hat mir aber schon 2x den Arsch (bzw. mein Auto) gerettet.
Standheizung ein Muss - seit 3 Autos. Gerade als Schichtler angenehm
Spurhalteassi - mach ich meist nur auf der Autobahn an
DAB Radio - feine Sache, da Radio bei uns immer und überall läuft. Zur Not auch eigene gestreamte Musik
Habe auch Lichtautomatik an, der blendet schneller auf und ab, als ich reagieren würde
Da mein PU ja eh mein Gebrauchs- und Spaß, find ich die Ausstattung nicht schlecht. Aber manches habe ich noch nie benutzt.
Mein Mann lästert immer "ärgert dich das nicht, dass dein Auto schlauer ist wie du...."
Bis jetzt läuft der Kleine problemfrei und ich hoffe, es bleibt so

DAB ist Vorschrift geworden, da es Vorschrift ist das ein Empfangsgerät im Auto sein muss welches z.B. Verkehrswarnungen empfangen kann.
DAB aus dem Grund das über kurz oder lang das analoge Radio abgeschaltet wird wie es ja beim analogen Fernsehen schon passiert ist und somit ohne DAB kein Empfang mehr möglich.

Von der Technik die jetzt im PU drin ist nutze ich auch nicht alles. Gebe ich ja zu.
Tempomat ist so Beispiel, nutze ich nie.
Würde ich aber trotzdem mitbestellen oder kaufen, da es wichtig ist für den Wiederverkauf.
Und wenn ich ehrlich bin, kommt da bei mir das "haben ist besser brauchen" durch 😉

Sprachassistent nutze ich gerade beim Telefonieren sehr gerne. Oder das Entertainmentsystem ist mit allen Funktion immer in Betrieb.

Wenn ich meine verflossenen Fahrzeuge die ich bis jetzt hatte anschaue, dann gab ich immer Wert darauf gelegt das die Ausstattung immer Up to date ist.
Ich habe ja 1988 meine Lehre als KFZ-Elektriker angetreten und dadurch auch die ganze technische Entwicklung des Automobiles mitbekommen.
Z.B. weiß ich noch als der erste CD-Player fürs Auto bei meinem Arbeitgeber Bosch im Verkaufsraum lag. Mussten meine Kollegen und ich sofort im eigenen Auto haben. Mittlerweile gibt es in den meisten Neuwägen gar keine CD-Player mehr. Diese Technik hat quasi ausgedient.
So ist es einfach mit vielem. Es entwickelt sich einfach alles weiter.
Ist doch nicht bloß beim Auto so.

Wenn ich einen Tipp angeben müsste was als nächstes aus dem Auto verschwindet, dann wird es der USB Anschluss sein.

Beim Musik hören geht als nur noch in Richtung Streaming und DAB. Die Sendervielfalt bei DAB steigt ja steil an.

Beim Handy laden geht es in Richtung induktives laden. Viele Fahrzeugmodelle gibt es schon serienmäßig oder gegen Aufpreis mit einer induktiven Ladestation.
Die neusten Handygenerationen werden ja mittlerweile sogar schon Netzteil ausgeliefert.