Moin Jörg. Keine Ahnung, kann ich mir grad nicht so richtig vorstellen. Denn dann würde ich ja auch wieder das Dachzelt durch die Gegend fahren und der Bus wäre deutlich höher.
Und ob das preislich so viel weniger ist, keine Ahnung.
Ah ok. Kannte ich so nicht. Stelle ich mir zu zweit auch etwas schwierig vor, wenn einer zu anderen Zeiten schlafen geht oder aufsteht und man dann „durch das Bett“ muss. Beim Aufstelldach ist der Schlaf- & Wohnbereich jederzeit unabhängig voneinander nutzbar.
Moin. Der Auftrag für ein SCA-Aufstellschlafdach wurde jetzt erteilt. Liefer-/Wartezeit ca. 4-5 Monate. Das passt dann ja noch gut mit der Saison 2022.
Einbau & Abnahme von Sitz-Drehkonsolen habe ich auch angefragt, da dies beim Ford auf der Fahreseite mit einer Tieferlegung der Handbremse verbunden ist und ich da nicht selber ran will. Ob wir die Beifahrer-Doppelbank gleich mit umrüsten lassen (auf Einzelsitz, nur der kann beim Ford gedreht werden), wissen wir noch nicht. Die Einzelsitze sind zu humanen Preisen aktuell nicht zu bekommen. Auf der Beifahrerseite könnte ich das später auch selber machen.
Und dann habe ich schon viele Ikea-Hacks für kleine Bus-Küchenmodule gesehen. Das Modell „Alex“ scheint da wohl gut geeignet zu sein. Das könnte dann das Winter-/Frühjahrprojekt werden.
Bau dir dein Küchenmodul lieber selbst bspw. mit Bosch-/Itemprofilen oder Alusteck. Das ganze TX-Board ist voll mit dem Alex-Küchenblock. Aber irgendwie ist das nicht das wahre, finde ich. Ich finde nach wie vor beim Bus eine Heckküche besser als ein Küchenblock hinterm Fahrersitz. Um nen Kaffee zu kochen brauchst du kein Küchenmodul, da tut es ein Tisch innen, wo der Kocher drauf kommt. Drinnen wirst du nie kochen, wirklich nie. Da stinkt dir der ganze Bus insbesondere dein Aufstelldach voll. Ich inspiriere dich mal Hinterm Fahrersitz https://youtu.be/ZSVWKM1GbWw
Ich hatte im Cali die Kühlbox hinter dem Fahrersitz und dann hat das drehen des Fahrersitzes schon kein Sinn mehr gemacht. Im Normalfall reicht, gerade bei 2 Leuten, der drehbare Beifahrersitz. Der Preis für einen Einzelsitz gebraucht ist unnormal teuer bei den Fords. Mein Freund musste da auch durch, ist seine Doppelsitzbank aber auch gut losgeworden. Ich frag ihn mal, wo er seinen her hat, glaube, war ein Händler, der gleich seine Doppelsitzbank in Zahlung genommen hat. Auch hinsichtlich Fahrkomfort für den Beifahrer/die Beifahrerin ist ein Einzelsitz unumgänglich. Du sitzt auf der Doppelsitzbank einfach nach wenigen Kilometern nicht mehr komfortabel. Spar dir die Kohle für den drehbaren Fahrersitz, glaub mir…
Solch Bus hatte ich heute für den Betriebsausflug benutzt. Allerdings mit den 130 Pferdchen unter der Haube. Die Kiste braucht eine trockene Straße, eine Drosselung oder Allrad Die (recht neuen) Reifen dreht beim Anfahren im 1. oder 2. Gang stetig durch, obwohl die Traktionskontrolle aktiviert war. Schön war der Sitz mit rechter Armlehne und der große Doppelheckwischer.
Die „Küchenzeile“ soll auch wirklich sehr minimalistisch sein. Definitiv werden wir nie im Bus kochen/braten/grillen (aus den genannten Gründen). Ein kleines Waschbecken zum Zähneputzen, Hände waschen oder mal Becher ausspülen. Kleines Fach und ne Schublade für Besteck/Geschirr und das reicht uns.
Selber bauen habe ich natürlich auch überlegt. Wenn dann wohl so wie René mit Bosch-Profilen und Platten dazwischen. Mal sehen…
Heckküche finde ich nicht so cool, da muss dann ja auch wieder ein Zelt/Dach rum/rüber. Und wenn ich vorm Schlafengehen Zähne putzen will, will ich das im Bus machen und dann gleich hoch ins Bett.
Wir wollen ein kleines aufblasbares Busvorzelt vor die Schiebetür mit Platz für Tisch und Stühle und da kommt dann Grill oder alternativ eine 220v Induktionsplatte zum Einsatz. Bei Benutzung mache ich die Schiebetür zu und gut ist.
Die Kühlbox kommt wahrscheinlich längs neben die letzte 2er Bank so dass ich von innen und von der Heckklappe rankomme. Oder hinter die Bank vorne (s.u.).
Tja, mit den Sitzen müssen wir nochmal in uns gehen. Haben ja jetzt genügend Zeit bis er zum Umbauer geht. Da wir die 2er Bank auf der Fahrerseite drin lassen, macht der drehbare Fahrersitz für uns schon Sinn, da man sich dann da gegenübersitzen kann. Küchenblock/Kühlbox würde hier tatsächlich dann eher hinter der Beifahrerbank Sinn machen. Schiebetüren haben wir ja auf beiden Seiten. Tatsächlich ist die 2er Bank vorne auch erstaunlich langstreckentauglich (für einen mittelgroßen Menschen). Aber nicht ideal. Auch hier heißt es, mal sehen…
Und bei unseren 105PS brauche ich mir um durchdrehende Reifen keine Sorgen machen. Aber im Alltag reichts bis jetzt völlig und nach wie vor bin ich mit dem Fahrkomfort sehr zufrieden. Und gegen den Ranger ist er ein reines Flüsterfahrzeug.
Also wenn ich mal vergleiche, wie oft ich drinnen und wie oft draußen Kaffee koche, muss ich sagen, dsas ich in den zwei Jahren noch keine 5 mal drinnen Kaffe gekocht habe. Aber ein innenliegendes Waschbecken will ich nicht missen. Das ist ein Luxus, der muss für mich sein. Von daher kann ich deine Gedankengänge absolut verstehen.
Du kriegst meist sowieso den perfekten Grundriss nicht beim ersten Mal hin. Viele Dinge ergeben sich erst mit der Anzahl der Übernachtungen im Bus.
Lass dir beim neuen Dach gleich eine Multirail mit dranmachen (unten beim verbleibenden, nicht hochklappendem Dachteil), damit du daran gleich dein Zelt befestigen kannst oder dann, wenn dir Zeltaufbauen nach 2 Jahren auf den Sack geht, die Markise dran machen kannst.
Musst mal eine Grundrisszeichnung erstellen und hier reinstellen, würde mich total interessieren.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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24.10.2021 17:21
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