Servus zusammen!

Heute hab ich spontan einen Anruf von Sascha vom Autohaus MGS bekommen. Der neue Raptor wäre da, wenn ich Lust hätte, könnte ich vorbeikommen zur Probefahrt. Hab ich natürlich gemacht. 3.0 V6 Benziner mit 280 PS, liest sich schon mal nicht schlecht! Nach dem Anlassen hat Sascha auf ein kleines Knöpfchen gedrückt, serienmäßiges Sound-Modul - WOW!!!! Das nenn ich mal Sound!!!! Klingt richtig geil! Bin dann eine Dreiviertelstunde gefahren, hab Bilder gemacht und mir den neuen mal angeschaut.... Fahrgefühl Spaßfaktor 9 von 10 Punkten! Werde darüber einen kleines Fazit schreiben und die Tage auf unserer HP veröffentlichen, jetzt hab ich erst mal 3 Bilder:

Gegen den Raptor sieht der Hilux fast alt.... äh, schmal aus!




Egal, ob man Ford nun mag oder nicht - das Fahrgefühl ist mal klar Daumen hoch!


Gruß, Jürgen

Nicht ganz so viel. Der Rabatt ist aber bei den 68000 schon weg! Also Mitnahmepreis! Schon der Hammer! Verkaufspreis wäre 86000.....

Nabend zusammen!

Ja, die Preise sind schon irre momentan! Wo soll das noch hinführen? Da klickt man eigentlich schon beim Preis geistig weg....

Ich hab mein kleines Fazit fertig. Dazu noch ein paar Detailbilder - könnt ihr hier nachlesen:
https://www.stoapfaelzer-4wheelers.com/i...ger-raptor-3-0/

Der Test ist natürlich kein Langzeit-Fazit, klar. Es ist rein eine Probefahrt, wie sich der neue anfühlt. Sagt nix über künftige Probleme aus, mit der ja mehr oder weniger fast jedes neue Auto geplagt ist! Es ist rein mal ein Fahrgefühl, von dem ich denke, dass das fast jeder so empfinden würde!

Viel Spaß beim Lesen, Gruß, Jürgen

Guten Morgen zusammen!

@ Alex: Natürlich wird dieser Benziner nur eine Käuferschicht ansprechen, die wenig Anhänger zieht, die auch eher nicht im gewerblichen Einsatz tätig sind - dafür verbraucht er einfach zu viel. Er ist ein Pickup für alle, die Spaß dran haben wollen! Dafür ist er ja auch gemacht - andere würden dann lieber zu Wildtrak oder Limited mit Blattfedern und mehr Zuladung greifen. Und zu einem Diesel. Aber dafür ist der Raptor ja auch nie gebaut worden, eher für harten Offroad-Einsatz auf Pisten (daher auch der "Baja"-Modus). Auch das werden die wenigsten wohl wirklich nutzen hierzulande! Er wird mehr in Städten oder auf Landstraßen zu Hause sein, denke ich. Und ja, Ford hat die Optik schon drauf, das muss man ihnen lassen!

Wenn man sich als Gegenstück mal den Hilux GR anschaut, der ja jetzt auch rausgekommen ist - naja, interessant ist anders! Ein paar Applikationen, eine leichte Leistungssteigerung und ein paar Schriftzüge wecken halt eher wenig Emotionen! Da wäre auf jeden Fall mehr drin gewesen, die Chance hätten sie gehabt, da auch mal was richtig geiles auf die Beine zu stellen a la Tonka oder so....

Ich denke auch, bei dieser vollen Hütte wird das alles mit Sicherheit nicht 10 Jahre ohne Probleme funktionieren! Vor allem, weil man ja bei Ford weiß, dass die zwar wirklich innovativ sind, was das betrifft, aber beim letzten Modell auch ganz schön Probleme hatten - ich weiß, wovon ich rede.... Das kann man ja hier im Forum als Never-Ending-Story nachlesen....

@ Moartl: Da Du ja gern flotter unterwegs bist, wäre rein fahrtechnisch der Raptor schon was für Dich! Ich bin wirklich bis jetzt noch keinen Pickup gefahren, der mehr Spaß gemacht hat und noch dazu schon von Werk aus ne Optik hatte, bei der man nix mehr machen muss! Als wir damals unseren Chevy s10 kauften (Baujahr 1999, also ne andere Generation), war der fahrtechnisch mit dem 4.3 Liter V6 Benziner ein richtig geiles Auto und bis dato das stärkste, was wir hatten. Vergleiche ich den Sprung nach über 20 Jahre später, dann ist das eine Lachnummer gegenüber dem Raptor - Welten Unterschied! Wenn man die Kosten für Sprit mal völlig außen vor lässt, dann vermittelt dieser Pickup hauptsächlich eins: SPASS!!!!

Aber natürlich sollte einem klar sein, dass er eher nicht als Arbeitstier konzipiert ist, für den Du ihn ja eigentlich auch nutzen würdest! Er hat weniger Anhängelast und weniger Zuladung und der Verbrauch wird sich so um 16-18 Liter einpendeln, wenn man den "Spaß" ein bisschen ausnutzt! Mit Anhänger eher noch mehr, denke ich. 13 Liter sind bestimmt auch möglich, aber nur bei sehr zurückhaltender Fahrweise. Du könntest ja auch auf den Wildtrak mit dem 3.0 V6 Diesel warten, der wird bestimmt fahrtechnisch auch klasse, verbraucht weniger und ist mehr Nutzfahrzeug. Die ersten kommen im Frühjahr. Sascha sagte, er wird sich melden, wenn der kommt - und uns vielleicht mal für ein Ranch-Wochenende einen zur Verfügung stellen, evtl. zum Angrillen, hat er sich mal aufgeschrieben. Die Optik des Raptors hat halt nur der, dagegen sieht der Wildtrak eher bieder aus.

Momentan haben sie wieder keinen, der geht wieder zurück zur Filiale nach Hof. Da müsstest mal mit Sascha telefonieren, wann er das nächste mal nach Weiden kommt....

Gruß, Jürgen

Hey Tommy!

Vielen Dank für Deinen Kommentar! Ja, da hat Sascha Wort gehalten! Er meinte, sobald der erste da wäre, bin ich der erste, der fahren kann.... War auch so!

Ob es klappt beim Angrillen hängt natürlich davon ab, ob sie da gerade an dem Wochenende einen da haben - und wenn, dann wird es eher der Wildtrak werden, meinte er. Aber wär ja egal, V6 Diesel ist sicherlich auch nicht schlecht!

Ich mag eigentlich Sound-Module auch nicht so, aber hier ist das echt zum Fahrzeug passend! Und es ist auch nicht so, dass er jetzt bollert wie ein V8 - es unterstützt nur den V6-Sound! Preis bin ich bei Dir - von um die 52000 rauf auf 68000, das ist schon heftig!

Hey Tom!

Hör Dir einfach den Sound mal an, wenn Du mal Gelegenheit dazu hast! Ob man das braucht, sei mal dahingestellt - aber "braucht" man auch einen Raptor? Eigentlich auch nicht, wenn man ehrlich ist! Und der Sound ist verstellbar, man kann das auch ausschalten. Aber glaub mir, wenn Du gefahren bist und den Sound hörst, dann lässt Du das an, ich schwör´s! Es passt einfach und klingt nicht zu übertrieben, irgendwann denkst Du, das muss so und denkst gar nicht mehr groß nach, dass da ein Teil des Sounds mit einem Knopf erzeugt wurde! Auf längeren Autobahnetappen würde ich das auch ausschalten, oder zumindest dezenter klingen lassen....

Die Optik ist in der Tat kantiger geworden, in meinen Augen kein Fehler! Wir mögen ja alle mehr die eckigen Pickups, das haben die Designer gut hingekriegt! Klar war es bestimmt Absicht, den neuen Ranger schon ähnlich dem F150 aussehen zu lassen! Er soll sich ja auch im Amiland verkaufen und ist dort Konkurrenz des Toyota Tacoma. Und obwohl der Tacoma ja in Amerika eine riesige Fan-Gemeinde hat, werden viele Ford-Fans zum Ranger greifen, bei der Optik wohl jetzt noch mehr als beim Vorgänger! So gesehen hat Ford schon mal alles richtig gemacht! Und der 2.0 Liter Biturbo, der ja für viele ein No-Go im aktuellen Ranger, speziell im Raptor war, ist jetzt ersetzt durch einen großen V6, der echt gut zum Auto passt! Ich hatte den alten Raptor ja für zwei Probefahrten, war schon Ok. Würde man beide nacheinander probefahren, dann ist der V6 einfach der Motor, der besser zum Raptor passt!

Hierzulande ist der Raptor erst mal ausschließlich mit dem V6 Benziner erhältlich. Der 3.0 Liter V6 Diesel folgt dann in den anderen Modellen. Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass der Diesel auch irgendwann im Raptor zu haben sein wird.... Warum auch nicht? Technisch wäre es egal, ob man nun den Benziner oder den Diesel in den Motor pflanzt, es sind identische Autos! Wir haben uns gestern Bilder vom Wildtrak zum Raptor angeschaut - beide haben die leicht ausgestellten Kotflügel, der Unterschied wie beim Vorgänger, der ja komplett andere Kotflügel hatte, ist nicht mehr so gravierend. Er hat halt wegen der 285er Reifen nur noch zusätzliche Verbreiterungen. Ich denke, man kann auch aus einem Wildtrak fast einen Raptor machen, der Kühlergrill ist bestimmt austauschbar (und wenn nicht, dann erfindet in Thailand bestimmt einer so einen, Ali-Express und Wish lassen grüssen ). Größere Räder sollten auch auf den anderen Modellen kein Problem sein, 285er gehen sicherlich, die Zubehörhändler und Umbauer brauchen ja auch Kohle! Man wird sehen, wenn Andi Hurter oder andere den ersten Wildtrak umbauen - ich glaube, da folgen richtig klasse Umbauten!

Bei den Preisen volle Zustimmung - da fragt man sich, wo das noch hinführen soll! Ist aber ja nicht nur bei Ford so - auch der Tacoma oder die Fullsize-Pickups gehen in Preisregionen, die echt irre sind!