Ich habe es geschafft bie Box, noch nicht komplett, aber reise fertig zu bekommen. Die letzten 4 Wochen waren echt heftig. Und was soll ich sagen, bzw. wie soll ich es sagen. Wir müssen mit dem Wohnwagen in den Urlaub. Ich bin ja jemand der sich an geltendes Recht halten will, und leider musste ich feststellen, nach dem ich auf der Waage war, das mein Fahrzeug mit beiden Dachzelten, der Markiese und der leeren Box, das zulässige Gesamtgewicht erreicht hat. Und das nicht weil meine Box zu schwer ist, sondern weil mein Ranger leer ca. 300kg schwerer ist als es in den Papieren steht. Ich könnte heulen. 😭😭😭 Und da die Zeit vorm Urlaub nicht mehr ausreicht, um herauszufinden wo bzw. was das Problem ist, muss die Jungfernfahrt warten. 😭😭😭 Aber ich denke, ich werde um eine Auflastung auf 3,5t nicht herum kommen. Habe schon Kontakt zum Andi aufgenommen. Habe mich aber trotzdem noch ein bißchen gequält und die Kombi einmal aufgebaut. Und was soll ich sagen wenn das (KLEINE) Probleme mit dem Gewicht nicht wäre, wäre ich stolz auf mich. Also ist das, mal wieder verschobene Ziel, das Treffen mit euch im September. Lieben Gruß aus dem hohen Norden Kalle
Kalle
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Das mit dem Gewicht ist natürlich echt sch..e. Aber ich wüsste nicht, wo du am Fahrzeug gravierend einsparen könntest. Also kommst du um ne Auslastung wohl nicht rum.
sieht gut aus - aber sach mal was wiegt der Ranger denn leer? Unserer (2AW 1.5Cab) liegt mit relativ großer Kabine mit 2 Personen und Urlaubsgepäck, Wasser etc. noch deutlich unter den zulässigen 3t.
bye Werner
Ich freue mich auf die Zeit in der - richtig Ahnung haben, etwas wirklich zu können und eigenverantwortlich Entscheidungen zu treffen - wieder populär wird.
And in the end it's not the years in your life that count; it's the life in your years. Abraham Lincoln
Immer diese leidige Sache mit dem Gewicht.... Das ist echt scheiße! Und dabei ist es eine richtig coole Box geworden, Respekt und Hut ab!!!!
Da freut man sich auf die Jungfernfahrt und dann ist die Karre zu schwer.... Unser Tim hat ja ein ähnliches Problem, als wir über die Waage gefahren sind. Kratzt an der 3 t - Grenze, das ist schon eine Menge Holz und natürlich bleibt da nicht mehr so viel an Zuladung übrig!
Mein Ranger wog leer ohne Personen 2460 kg. Auch schwerer als im Prospekt, aber klar, das ganze Zubehör wie Reifen, Felgen, Fahrwerk und was man sonst noch so verbaut hat, kosten halt Kilos! Da kommt bei Dir auch einiges zusammen....
Bin kein so Kabinen-Freak, obwohl ich die Eigenbau-Kabinen echt klasse finde. Deshalb weiß ich auch nicht, wo man da noch Gewicht einsparen könnte....
Bin jedenfalls gespannt, wie Du das löst....
Gruß, Jürgen
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
Zitat von redneck im Beitrag #26Deshalb weiß ich auch nicht, wo man da noch Gewicht einsparen könnte.... url=https://smilies.4-user.de]
da hilft nur eins, vorab das Fahrzeug mit allem Zubehör wiegen - dann anhand der Zeichnung für den Aufbau eine Liste der zu verbauenden Materialien erstellen und das Gewicht ermitteln. Wenns nicht passt muss man schauen wo man am Gewicht sparen kann, andere Querschnitte - schlankere Konstruktion, Alu statt Stahl etc. - am besten berechnen denn erfahrungsgemäss neigt man (wenn man nicht der Profikonstrukteur ist und das täglich macht) dazu gnadenlos überzudimensionieren.
bye Werner
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Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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10.05.2021 06:10
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