Verstehe ich. Manchmal ist es halt bei Autos so: man möchte die einfach haben! Ist mir selbst schon bei einigen 4x4 so ergangen!
Die wenigsten werden den Raptor wegen dem FOX-Fahrwerk, sondern einfach wegen der restlichen Optik kaufen! Ich würde sogar sagen, wenn er eine blattgefederte Hinterachse hätte wie alle anderen Ranger und viele anderen Pickups, dann würden ihn die Leute trotzdem kaufen! Das Fahrwerk ist ein Sahnestück - wirklich kaufentscheidend wird es wohl bei den wenigsten sein. Wäre es für mich auch nicht, ehrlich gesagt - bin bis jetzt immer blattgefederte Pickups gefahren, wäre mir also auch beim Raptor wurscht.
Da ich ja den Biturbo auch mehrere Wochen als Leihwagen hatte, während mein alter immer wieder in der Werkstatt stand, habe ich doch einen ganz guten Vergleich zwischen 3.2 Liter und 2.0 Biturbo. Letzterer ist einfach der modernere Motor, agiler, verbraucht weniger, läuft ruhig und schaltet perfekt mit dem 10-Gang-Automatik. Eigentlich der bessere Motor, nur die Hubraumfanatiker können das nicht ganz nachvollziehen. Sagt man denen aber dann, sie können sich doch auch nen Dodge, 2.8er Hilux oder sonstwas aus dem Amiland kaufen, anstatt ständig übers Downsizing zu schimpfen, tun es trotzdem die wenigsten! Die Zeiten von großen Hubräumen läuft halt langsam ab, das wird noch viel schlimmer werden, denke ich (Gretl und Co sei dank). Da sag ich mir, lieber einen Pickup mit kleinerem Motor fahren als gar keinen mehr!
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
Ja David die Koni Dämpfer sollen nicht schlecht sein. Für Navara und X werden die glaube ich in Verbindung mit OME Federn von Taubenreuther verbaut. Alternativ halt Ironman, die dürften aber ziemlich straff sein.
Am Raptor selbst stört mich tatsächlich der Motor. Ich bin halt jahrelang 1,9l und 2l Diesel gefahren, Audi, VW und Opel. Ich finde die von der Leistungsentfaltung her nicht schön, auch die Klangkulisse und Laufkultur ist nicht meins.
ZitatMeine Mutter wohnt auf einem Einödhof zu dem nur ein länger Feldweg hinführt. Das erste Stück ist eine ca. 1km lange Gerade. Dort hab ich den Raptor mal Vollgas über diesen Weg getrieben.
Ich kenn den Weg zu Deiner Mutter, Claus..... Der hier, oder? Hoffentlich war Vollgas nicht schneller als die erlaubten 80....
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
...wenn du kannst nimm aufklappbare Seitenscheiben oder Außenklappen. Die möchte ich bei meinem beim Beladen nicht mehr missen. Hast zwar nur noch gut 1.5 Meter statt 1.8 Meter Ladelänge, aber da vorn kommt man auch beim 4 Türer nicht ran!
Wenn das Auto nicht zu hoch ist, sind die schon praktisch. In meinem Fall hab ich das nicht bereut, die Schiebefenster (die ja auch günstiger waren) zu nehmen - ich würde sowieso nicht an das Ladegut rankommen wegen der Höherlegung!
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
Wenn wir zum Campen fahren brauche ich die seitliche Beladungsmöglichkeit. Die Ladefläche und das Hardtop sind ja dann komplett voll bis zum Dach. Da ist es dann schon praktisch wenn man seitlich noch was reinstopfen kann.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
Thema drucken
27.01.2021 11:43
Antworten
