Hey!

Nachdem ich am Freitag beim Auto einräumen schon verzweifelt versucht habe, die hinteren Notsitze einzurasten, haben wir das am Samstag auf der Ranch auch noch mal probiert - ohne Erfolg.

Also bin ich heute mal kurz beim Händler vorbeigefahren, hab ihm das gezeigt, er hat´s auch nicht hingekriegt. Kurzerhand haben wir die Sitzpolster aus meinem alten ausgebaut und hier eingeclipst - ging auch ein wenig streng, aber hält wenigstens! Jetzt hab ich doch noch was von meinem alten Auto im neuen!



Verkäufer meinte, ich wäre nicht der erste, bei dem die Sitze nicht einrasten, absolut minderwertige Qualität und nicht paßgenau gefertigt!

Gruß, Jürgen

Guten Morgen!

Vielen Dank! Will ich im Vorfeld gar nicht wissen! Gut, dass man kein Hellseher ist...

Ja, bin auch gespannt, was es bei Dir ist......

Guten Morgen zusammen!

Pickups sind ja eher minderwertig gegen Rost geschützt, egal, welche Marke. War bei den Hiluxen so und ist bei Ford nicht anders. Wenn man nicht will, dass er in einem Jahr schon überall braun blüht, sollte man was tun. Dafür gibt´s ja zig Mittel, teuere, gute und Gelumpe. Doch egal, ob nun Seilfett, Mike-Sanders, TimeMax, FluidFilm oder einfach Wachs, irgendwas sollte man schon draufmachen. Es sollte halt nur was sein, was nicht komplett durchhärtet, da der Rahmen unserer Fahrzeuge ja "arbeitet" und bei kompletter Durchhärtung dann Risse entstehen, in die die Feuchtigkeit eindringen und drunter munter rosten kann! Wachs klebt gut, bleibt aber elastisch, deshalb machen wir das schon bei vielen Fahrzeugen drauf. Beim ersten Hilux hatten wir das auch gemacht, und da ich ja noch Kontakt zu Udo und dem Lux habe, der mittlerweile 11 Jahre alt ist, kann ich sagen, er sieht immer noch gut aus!

Jetzt, wo der Ranger noch neu ist und sehr wenig Salz abbekommen hat, hab ich ihn am Montag noch mal gewaschen und zwei Tage trocknen lassen, da der Wetterbericht ja milde Temperaturen und vor allem trocken gemeldet hatte. Dann hab ich ihn zu Albert nach Irchenrieth gebracht, der mir dann gestern eine Waschsschicht draufgesprüht hat. Hat sich bewährt, kostet nicht die Welt und Albert gibt sich da wirklich immer Mühe! Ich hab Albert gebeten, er möge ein paar Bilder machen, was er auch gemacht hat. Hier die Bilder von vorher, es ist wirklich so gut wie nichts drauf, nur eine hauchdünne Schicht:












Nach der Behandlung, ein paar Bilder von Albert und ein paar von mir, gestern bei der Abholung:






















So ist er jetzt gut geschützt. Das taugt mal für die nächsten 2 Jahre, dann wird an Stellen, wo es nötig ist, wieder nachgebessert...


Und weil das Nummernschild viel zu hoch angebracht war (sah komisch aus), hat Albert mir das weiter nach unten gesetzt, wie sich das gehört. Jetzt paßt das!


Gruß, Jürgen

Guten Morgen Andreas!

Da hast Du recht. Eine zeitlang waren die Ranger mal richtig gut geschützt und sehr aufwändig konserviert. Passierte aber erst hier in Deutschland bei den Händlern. Hat man aber inzwischen wie bei den anderen Marken auch wieder weggelassen.... Also muss man halt selber nachhelfen, und da ist eigentlich jedes Mittel besser als gar nix! Und die Versiegelung mit Wachs hat sich da als ganz gut rausgestellt!

Wenn man da jahrelang gar nichts macht, dann sieht man das schon nach kurzer Zeit, wie die braune Pest sich ihren Weg bahnt! Natürlich rostet so ein Rahmen nicht gleich durch, aber im Laufe der Jahre merkt man das dann schon! Nee, das war immer mit das erste, was ich gemacht habe, eigentlich bei allen Geländewagen und Pickups!

Gruß, Jürgen

Hey Leute!

Nachdem ja nun beim Ranger Reloaded die Motorhaube teilfoliert ist, stell ich die Bilder hier auch noch mal ein. Ist echt im falschen Thread gelandet, hab ich gesehen! Also hier noch mal....




Jetzt hab ich bei der Firma Regler noch einen Ladekantenschutz mit durchsichtiger Folie anbringen lassen, damit nicht immer alles so schnell verkratzt. Sehr dezent, sieht man kaum.

Als ich den Raptor vor Kurzem probegefahren habe, haben mir die Saurier-Aufkleber (ist eigentlich ein T-Rex und kein Raptor) so gut gefallen, dass ich die Aufkleber von MGS gesponsert bekommen habe. Bisschen Werbung fahren, da haben die natürlich nix dagegen und haben mir die Aufkleber in anderer Farbe und angepasster Größe für mein Hardtop angefertigt. Das hat die Fa. Regler auch gleich mit draufgeklebt, da ich ja nicht so der Profi im Aufkleber-kleben bin... Weil der Schriftzug "Offroad" sehr dezent und dünn wurde in der Größe, haben sie mir den in rot und stärker gemacht, sieht besser aus, finde ich! Heute hab ich den Ranger wieder abgeholt, super netter Kontakt bei Regler, kann man echt empfehlen!







Ich hätte ja noch die Idee, das Saurier-Motiv als T-Shirt machen zu lassen, mal sehen, ob man sie dazu bewegen kann....

Gruß, Jürgen

Guten Morgen!

Die originalen Buchstaben des Aufklebers waren durch die verkleinerte Größe sehr filigran, hat man nur aus nächster Nähe gesehen. Da dachte ich, wären größere besser und damit ein Kontrast da ist, hab ich halt rot für die Buchstaben gewählt.... Also mir gefällt´s ganz gut, Größe paßt auf jeden Fall. Ja, silber wäre natürlich auch passend gewesen!

Hab gestern Uwe, dem Verkaufsleiter vom MGS, die Bilder geschickt. Er war jedenfalls begeistert!

@ Aly: Es geht doch nix über Klebe-Profis! Hätten wir zwei in der Garage auf der Ranch wohl nie so hingebracht, war also die richtige Entscheidung! Wir hätten die restlichen Aufkleber auch noch versaubeutelt, garantiert! Die kleben übrigens auch trocken! Werde ich nie verstehen, da muss man wohl geboren sein dafür....

Gruß, Jürgen