Wenn ich das richtig verstehe, war das ja eher ein Check als ein kompletter Service? Find ich gut.
Ich hatte beim Ranger ja die Inspektionen nach Vorschrift aber dazwischen, also sozusagen alle 15tkm, einen Ölwechsel gemacht. Und selbst mit 100tkm war in den Ölanalysen kein Verschleiß feststellbar.
Die X Klasse bekommt auch zw. den Inspektionen einen Ölwechsel, also grob alle 12,5tkm.

Hey Aly,
Du hast Ford Kögler bestellt.
Ging das so problemlos.
Hattest du gute Erfahrungen gemacht.
Oder würdest du abraten.

Hallo Peter,

der Aly wohnt in Luxemburg 😉
Aber der Walter "kuusamo" hat seinen Ranger vom Kögler.
Bei dem normalen Ranger, also Limited, Wildtrak usw. ist der Kögler schon gut vom Preis her.
Beim Ranger Raptor ist er allerdings viel zu teuer.

Gruß Claus "der ständig Preise vergleicht"

Ups.... Da hab ich mich voll verlesen.
Und schreiben wollte ich ja eigentlich auch Kölbl....sorry

Der Kögler macht zwar sehr viel Fernsehrwerbung, ist aber nicht der billigste wie er da immer behauptet.
Stauner im Cham, Kölbl in Neumarkt usw.
können bei den Preisen mithalten und diese sogar noch unterbieten.

Sorry habe erst heute gelesen,

Wie Claus schrieb bin ich aus Luxemburg und habe beim FFH "Luxmotor" gekauft. Kenne auch keinen der beim Kögler gekauft hat.

So mal was neues für meinen Ranger und zwar was für die Ladefläche. So kann man für Camping und Reisen alles schön in Boxen verstauen und hinten auf der Ladefläche schön gestappelte Ordnung halten.





Man kann auch zusätzlich noch höhere Deckel kaufen und hin und her tauschen wie man will. So erhält man etwas mehr Staumöglichkeit in der Höhe. Habe mal 4 Deckel dazu genommen.




Habe mal bei Ullstein nachgefragt wegen einer Schublade für die Ladefläche. Wir sind momentan am überlegen ob wirs machen sollen oder nicht. Man müsste 4 Löcher in die Ladewanne Bohren.
Eingeschoben verträgt Sie 450 kilo und ausgezogen dann 250 kilo wäre auf jedenfall noch passend.
Hier diese dann:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=OGyQ7WcCUBk&feature=emb_logo

Es gibt auch Schubladen für die man nicht bohren muss. Die werden mit Haltebügeln an den Zurrpunkten verschraubt.

Hallo Claus ,

stimmt bekommt man beim Doppelkabiner aber nicht für Extrakabiner und kostet über 200 euro mehr. Dann bohre ich lieber 4 Löcher.

Die Kisten sehen interessant aus. Ich muss aber sagen, dass ich Kisten nur für feste Dinge nutze, wie z. B. für den Küchenkram. Das ist immer das selbe und kommt immer in die selbe Kiste. Und wenn man was braucht, braucht man meist so viel, dass man gleich die ganze Kiste rausnehmen kann. Schon bei Lebensmitteln tue ich mich schwer und verstaue die lieber so, weil man einfach deutlich weniger Platz verschenkt. Hab ich auf unserer letzten Albanientour wieder gesehen. In der eigentlichen Küchentruhe waren zum Schluß meine Sachen und umgedreht.

Also die vier Löcher wären mir. Hauptsache schön vor Korrosion geschützt, damit nichts gammelt. Hier würde ich eindeutig zur stabileren und funktionaleren Variante greifen.

Gruß, René

Hab nicht gesehen das es die ohne bohren nur für Doka gibt.

Ja habe mit der Firma Ullstein auch etwas länger telefoniert. Sind immer sehr Freundlich und Hilfsbereit.
Passt auch nicht wenn man ein Wildtrak mit orginalem Rollo hätte.

Ich nutze die Frontrunner Wolf Packs auch schon lange. Sind super geniale Kisten. Aber haben leider auch ihren Preis.

Es gibt von Frontrunner auch einen Auszug passend für die Kisten.

Ja der passende für die Kisten ist auch wieder für Doppelkabiner. Den man bekommt für Extrakabiner ist nicht speziel für die Kisten und auch nur ein rechteck wo du dann zur Heckklappe seitlich Platz verschenkst.

Gibt andere die dann der Ladefläche passender angepasst sind.

Werde noch Fotos einstellen wenn Sie ohne Schublade auf der Ladefläche sind wie ich es mir vorstelle. Danach wird dann entschieden ob dann noch eine Schublade bestellt wird.