Danke für das Update Ralf =) Daumen hoch dass es mit der Garantieverlängerung reibungslos geklappt hat =)

Moin
Der Ranger bekommt ein neues Fahrwerk : EFS 4x4 Höherlegungsfahrwerk mit Auflastung auf 3,5T ohne " Luft "
Es wird am 1.11. eingebaut !
Das Hardtop kommt erst mal runter und die Pritsche mit Herculiner grau beschichtet .
Halte euch mit Bildern auf dem laufenden

Grüße Ralf

Hej Ralf da freuen wir uns drauf schöne Bilder und einen Bericht.

Dann mal gutes gelingen beim Umbau 👍

Moin Ralf,

ist das andere Fahrwerk dahin oder machst du das wegen der Auflastung für die Kabine?

Cool bin gespannt ^^

Moin
Ich müßte eh was am Fahrwerk ( leicht mit einer Zusatzlage ) machen und dann halt Richtig !! Das alte Fahrwerk ist noch Super , nur halt nicht auflastbar ohne "Luft ".

Grüße Ralf

Moin
Das neue Fahrwerk ( EFS , vorne 50kg +, hinten 500kg+ mit abschmierbaren Schäkeln und Pins so wie mit dem Casterkorrekturkeil - hiermit wird die Hinterachse ein wenig gedreht um die Kardanwelle zu entlasten ) ist verbaut . Der Kurbelwellenabsenksatz wurde vom vorher verbauten OME übernommen .
Bei der TÜV Abnahme wurde auch gleich die Auflastung auf 3,5t mit eingetragen ( Achslasten 1480/ 2180 ) .
Da wir ja schon alles für die Kabine vorbereitet hatten, war die Pritsche leer und das Hardtop abgebaut . Bei der Messung vorher - nachher stellten wir fest das er hinten an der AHK noch mal 6 cm höher gekommen ist im Vergleich zu dem OME , also mussten wir auch noch eine neue AHK haben, da wir ja mit dem WoWa da waren für die Übernachtungen .
Wir sind sehr zufrieden mit dem Fahrwerk und jetzt mit der Kabine ist er auch knapp 3 cm wieder runtergekommen .






Grüße Ralf

Geile Karre ^^

Das Fahrwerk gefällt mir auch gut =)
Zumindest was ich gesehen habe ;-)