Nein, erstens wollten wir keine MT´s, sollen ja Ganzjahresreifen sein. Und zweitens gibt es in dieser Reifengröße nur 3 Reifen, alles AT. Den Cooper, den Goodrich und den Goodyear.
Ich wollte eigentlich den Goodrich, aber Sigi meinte, wir sollten mal wieder was anderes probieren....
War aber nach den ersten Erfahrungen eine gute Wahl, er läuft echt ruhig und scheint auch auf Schnee echt brauchbar zu sein!
Nein, erstens wollten wir keine MT´s, sollen ja Ganzjahresreifen sein. Und zweitens gibt es in dieser Reifengröße nur 3 Reifen, alles AT. Den Cooper, den Goodrich und den Goodyear.
Ich wollte eigentlich den Goodrich, aber Sigi meinte, wir sollten mal wieder was anderes probieren....
War aber nach den ersten Erfahrungen eine gute Wahl, er läuft echt ruhig und scheint auch auf Schnee echt brauchbar zu sein!
Gruß, Jürgen
Ich hatte ihn mal auf dem Jimny, war gut aber nur leider schnell runter.
Pinkel keinem alten Jäger in die Flinte und behaupte es regnet.
Der wirkt schon mächtig breit. Die Räder stehen gut an den Seiten raus, oder täuscht das!?!?
Solche Räder hätte ich am Lux auch gern. Aber da müsste die Flex mehr als nur ein wenig Freischneidearbeiten leisten. Der Wrängler hätte sich dieses WE in Fürstenau bestimmt gut geschlagen.
Na da bin ich aber jetzt froh, daß die Bilder dem gnädigen Herrn genüge tun...
Der aktuelle JK - Wrangler ist auch breiter als die Vorgänger, der YJ und der TJ... Und nicht nur das, er ist serienmäßig schon um etliches höher und ca. 30 cm länger! Die Kotflügelverbreiterungen, die der JK jetzt schon serienmäßig hat, hätte man bei den Vorgängermodellen teuer im Zubehör kaufen müssen! Naja, und 315er Reifen sind ja auch nicht wirklich schmal, da wirken die 265er am Hilux fast zierlich dagegen!
ZitatDie Räder stehen gut an den Seiten raus, oder täuscht das!?!?
Naja, ist halt eine Frage der Berachtungsweise. Kommt immer drauf an, in welchem Winkel man hinschaut... Nein, sie stehen schon etwas über, sind aber so eingetragen. War bei unserem Chevy auch so. Gibt halt doch noch Prüfer, die ein Herz für uns haben und nicht päpstlicher als der Papst sind!
Wenn ich die Reifen an den Lux schrauben würde, könnte ich wohl nur noch geradeaus fahren... die sind schon um etliches höher als meine... Aber ich finde, es sieht stimmig aus, der JK braucht schon große Reifen, um optisch stimmig zu wirken! Beim YJ und beim TJ haben auch 32er schon gereicht, um gut auszusehen....
Möglich, daß er sich in Fürstenau gut geschlagen hätte - Power hat er auf jeden Fall genug! Wie die Cooper so im Schlamm sind, weiß ich nicht. Ich weiß nur, daß bereits ein dreckiger Weg genügt, um den Jeep nach übelstem Geländeeinsatz aussehen zu lassen!
Erstens wollten wir keine MT´s, weil wir sie das ganze Jahr fahren möchten und auch nicht wirklich brauchen. Zweitens hätte es die in dieser Größe eh nicht gegeben, da tummeln sich nur noch 3 Hersteller: BF Goodrich, Cooper und Goodyear, alle 3 ATs. Mehr gibts nicht. Wer groberes möchte, muß dann 35er nehmen, die sind minimal größer.
optisch finde ich es genial, wenn die Räder aus den Radkästen stehen. Aber man saut das auto bei jeder Kleinigkeit total ein. Ich werde mir daher vorn wieder Schmutzfänger anbauen und solche Gummilippen in die Radkästen machen. Ich kann ja nicht mal mehr die Türklinke anfassen, geschweige denn sauber aus und einsteigen. Selbst im Spiegel sehe ich nichts mehr.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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23.02.2012 12:33
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Man with the black 
