ich fahre auf dem Hilux fast nur MT's - aktuell habe die https://www.falkentyre.com/de/presse/article/75081 - also Falken - Wildpeak MT drauf und bin sehr mit zufrieden, auch bei Nässe sind sie besser als die Nokian Rockproof (die ich vorher hatte) - allerdings brauche ich damit auch 1l mehr Diesel auf 100km. Die Nokian waren im Verbrauch nicht von AT's zu unterscheiden.
Auf dem RAV4 fahren wir die Wildpeak AT AT3WA, die auch im Schneematsch eine gute Figur machten.
Bei beiden Fahrzeugen sind die Reifen aber mit 2 Jahren noch relativ jung.
Servus, bei MT‘s kann ich mitreden. Also als erstes hatte ich mal BFG AT‘s und ich werde dir sagen nie mehr im leben werde ich BFG kaufen. Hatte an den 4 reifen gravierende Mängel ab Werk und der Kundenservice war katastrophal… nach 3 Monaten streiten gabs dann neue die ich gleich verkauft habe. Hab mir dann die Nokian Rockproof geholt. War da damals einer der ersten der die MT‘s getestet hat da waren sie frisch am Markt. Mega geile reifen, gripp ohne ende und waren auch sehr leise. Nur im Winter unfahrbar musste ich schmerzlich feststellen… Jetzt auf meinem G habe ich die Radar Renegade R7 die sind auch gut was den Gripp angeht aber bin damit erst 3000km gefahren also kann ich zur Langlebigkeit leider nix sagen. Als nächstes möchte ich mal die Cooper ausprobieren und dann in zukunft den besten meiner test- Kandidaten fahren. Aber für mich steht fest ich fahre MT und keine AT weil im winter steht die Karre eh in der halle.
Achja, was ich noch vergessen hab, im Gelände ist oftmals der Reifendruck wichtiger und ausschlaggebender als die Wahl At oder MT. Das haben wir in Jänschwalde auch gemerkt mit zu viel Luftdruck kam keiner weit 😂
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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22.02.2023 08:58
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