Ja da reichen 2kw locker aus.... Wie gesagt, lass dir am besten nach den Zähler einen Umschalter einbauen (Wichtig ist voreilender N) https://www.krausnaimer.com/at_de/infos/...h-iec-60947-6-1 Du musst dir hald den richtigen auswählen lassen von der größe her. Dann als Aufputzstecker einen 16Ampere CEE Stecker (Somit könntest du einmal mit einen 400V Aggregat einspeisen wenn du dir doch mal ein größerers kaufst. https://www.schalterversand.de/Stromvert...-7-01-Euro.html
Dann nimmst ein Kabel mit einen handelsüblichen Schukostecker und klemmst dass in eine CEE 16 A Dose. N auf N, PE auf PE und den "braunen bzw Schwarzen" also die Phase klemmst du auf L1, L2 und L3. Somit hast du auf allen 3 Phasen im Haus dein Stromi geschalten.
Fertig....... Und wie gesagt, für dass wichtigste reichen 2kw locker aus! Heizung braucht ca 100 - 300 Watt wenn sie läuft, dann rechnest noch Kühlschrank und Gefrierschrank mit je max 200 Watt, dann bist bei 700 Watt wenn alles gleichzeitig laufen sollte. Dazu kommt dann noch Licht und ev. TV mit max 500 Watt... Da habe ich aber jetzt schon gut gerechnet!
Stahlwerk hat nun auch Stromaggregate im Programm. Zur Qualität dieses Produktes kann ich nichts beitragen, bin aber mit Plasmaschneider, digitalem WIG AC/DC Schweißgerät sehr zufrieden!
Ich lasse mich nicht wirklich aus der Ruhe bringen. Aber wenn denn doch öfter erwähnt wird ein Stromaggregat für den Notfall vorzuhalten kommt man doch mal in's Grübeln.
Hier wurde ja schon schön beschrieben was man so kaufen könnte.
Einiege haben hier schon geschrieben das ihre Geräte das ganze Jahr ungenutzt rumstehen.
Das würde bei mir auch so sein. Daher mein Gedanke, da ich ja ein meinen Galloper im Winter "über" habe, den als Notstromer zu nehmen.
Macht das Sinn?
Also ein Aggregat kostet komplett mit guten Inverter der auch mal die Heizung speisen kann 700€? Verbaucht die Stunde ca. 0.8 L Benzin? Wird, wahrscheinlich, nie gebraucht und steht im Weg? Für ein Benzigaggregat müßte man 20 bis 30L Benzin vorhalten?
Ein guter 12V Wechselrichter reiner Sinuswelle und 2000W kostet 200€? 2.5L Dieselaggregat (Auto) ist vorhanden verbraucht die Stunde 1L Diesel? Fahrzeug hat minimum 100L Diesel im Tank. Fahrzeug ist eh da und wird laufend gebraucht.
Klingt für mich plausibel mir , im "Worst Case" das Auto in den Garten zu stellen als ein Stromaggregat.
Also möglich wäre das aus meiner Sicht mit Sicherheit! Ich sehe da nur zwei Probleme:
1. Ist es nicht so gut, ein Auto stundenlang im Leerlauf vor sich hintuckern zu lassen - ein Motor in einem Auto ist ja eher auf Fahrmodus ausgelegt als auf ewigen Standlauf, oder liege ich da falsch? Jedenfalls heißt es das ja immer wieder, dass es gar nicht so gut sein soll, ein Auto stundenlang im Leerlauf laufen zu lassen! Wie viel Strom Du da abzweigen könntest oder was man alles mit einem Auto betreiben könnte, weiß ich leider nicht, da hab ich zu wenig Ahnung davon.
2. Es kommt halt auf den "Notfall" an, und ggf. auch darauf, wo Du wohnst! Ist es ein Notfall, bei dem nur mal eine begrenzte Zeit kein Strom da ist, könnte man das sicherlich überbrücken. Rechtlich gesehen ist ja sogar ein "warmlaufen lassen" in Deutschland verboten - was ja bei den Amis absolut üblich ist! Da laufen die Kisten sogar vorm Supermarkt weiter.... Würde also heißen, Du könntest da ganz schnell Ärger kriegen! Ein Nachbar, der Dich nicht mag, den es stört, und schon ist vorbei mit Deinem "Galloper-Stromaggregat"! Und ne Strafe wirst wohl auch noch kriegen.... Wohnst Du irgendwo außerhalb ohne Nachbarn, würde es wohl auch keinen stören. Verboten ist es wohl trotzdem. Wenn mal ein "Worst Case" eintritt, also was schlimmeres, dann wäre das wohl zu vernachlässigen - weil dann geht´s um andere Sachen, quasi jeder macht seins!
Sind aber nur Mutmaßungen. Vielleicht ist ja jemand hier, der das mehr aus technischer Sicht erklären könnte! Notstromaggregate laufen ja heutzutage auch ziemlich leise, noch dazu sind die ja erlaubt!
Gruß, Jürgen
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
Ehrlich gesagt klingt das für mich mehr als plausibel und dem werde ich mal nachgehen. Hintergrund ist, dass bei mir die Jalousien rein elektrisch funktionieren. Nun meinte Wencke, was ist eigentlich, wenn über Nacht der Strom ausfällt, dann sitzen wir ja hier auch tagsüber im dunkeln. Und da hat sie gar nicht unrecht. An diesen Fall hatte ich gar nicht gedacht.
Da kommt mir dein Vorschlag doch mehr als gelegen. Dem werde ich mal nachgehen.
Ich wohne auf'n Dorf. Ich möchte jetzt nicht das Wochenende meine Gartenlaube bestromen, sondern nur im Notfall die Kühltruhe und die Heizung.
Warmlaufenlassen ist verboten, richtig. Mit Standheizung vorwärmen nicht. Die SH zieht auch ein L Diesel pro Stunde und haut die Abgase so raus. Ein Automotor hat da ja noch eher einen Filter bevor es raus geht. Ähnlich beim Notsromer. Der hat ja auch keine Abgsreinigung.
Aber dennoch möchte ich mich an das Gesetz halten. Aber im Fall der Fälle, würden meine Nachbarn da nicht meckern, die hätten dann ja auch kein Strom und ich würde sie dann eher einladen bei mir zu sitzen.
Den Wagen im Stand tuckern zu lassen sehe ich technisch nicht so kritisch. Wenn, wie schon passiert, die Leute 18 Stunden bei Minusgrade im Stau stehen, laufen die Motoren auch. In Regionen mit arktischen Temperaturen werden die Motoren nie abgestellt.
Ich kenne Berichte von Wüstenfahrerern die sich die SH sparen, da sie dort ungestört den Motor über Nacht laufen lassen können. Spritverbrauch ist da ähnlich zur normalen SH
Aber dann ist mein Gedanke ja vielleicht nicht so abwegig. Eben die Frage, welcher Wechselrichter ist geeignet für eine sensible Heizungselektronik.
Zitat von redneck im Beitrag #21! Da laufen die Kisten sogar vorm Supermarkt weiter....
sorry wenn ich da wiederspreche, das war evtl. in den 80zigern mal - aber die letzten 18 Jahre habe ich das drüben eigentlich nicht mehr gesehen (bei den aktuellen Preisen eh nicht) :-)
bye Werner
Ich freue mich auf die Zeit in der - richtig Ahnung haben, etwas wirklich zu können und eigenverantwortlich Entscheidungen zu treffen - wieder populär wird.
And in the end it's not the years in your life that count; it's the life in your years. Abraham Lincoln
das ist aber auch nichts anderes als eine einfache 12V Batterie (LiFePO4) in einem schicken Plastikkasten mit ein Paar Schaltern, Buchsen, einem Display und (ganz wichtig) einer App Anbindung - dazu ein 1000W Wechselrichter. Kann man aus fertigen Komponenten für rund 1/3 selber zusammenstellen, die Ladeleistung des Autos sollte man auch nicht überschätzen - die mit der Zange gemessenen 40A sind bei 12-13V auch nur rund 500W (ein altmodischer Halogenbaustrahler) da muss man noch die Verlustleistung beim laden und die Wandlerverluste beim rückwandeln auf 230AC abziehen - klar bevor einem beim Stromausfall die Kühltruhe abtaut besser als nichts aber mit 1400 Franken/Euro in meinen Augen etwas überteuert.
bye Werner
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eben vergessen darauf hinzuweisen - das laden einer LifePO4 mit der LiMa sollte - wenn die Batterie ziemlich leer ist - nicht mit Standgas erfolgen, die LiFePO4 Batterien haben bis zur Ladegrenze einen sehr niedrigen Innenwiderstand und ziehen an Strom das was die LiMa hergibt. Nun sind die LiMas i.d.R. über einen Lüfter gekühlt und der dreht bei Standgas halt nicht hoch, Folge ist, die LiMa arbeitet an ihrer Maximalleistung, wird aber nur wie mit Teillast gekühlt -> wenn die LiMa keinen Temperatursensor hat, kann (nicht muss!) das dazu führen, dass die LiMa überhitzt und den Hitzetod stirbt. Also in so einer Konstellation wie in dem Video besser höhere Drehzahl, auch wenn das nicht wesentlich mehr Ladestrom bringt, dafür wird die LiMa besser gekühlt. Ich habe mich im Rahmen des Hutschachtel2 Projekts mit der Problematik auseinandergesetzt und will mir deshalb in den Mog noch eine LiMa mit 200A und Temperaturüberwachung einbauen.
bye Werner
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seit mehr als zehn Jahren ist die "L200 treibt 1.5kW Wechselrichter" bei mir als letzte Notfalleinspeisung fürs Haus bei mir im Hinterkopf. Gekocht wird in der Explorerkabine mit Gas.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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23.03.2022 13:13
Antworten
Wohnst Du irgendwo außerhalb ohne Nachbarn, würde es wohl auch keinen stören. Verboten ist es wohl trotzdem. Wenn mal ein "Worst Case" eintritt, also was schlimmeres, dann wäre das wohl zu vernachlässigen - weil dann geht´s um andere Sachen, quasi jeder macht seins! 
