Wo habe ich meinen weichgespülten 4zylinder pickup denn bitte mit dem Defender verglichen?
Dass ich dem nicht das Wasser reichen kann weiss ich sehr wohl. Dafür ist der Alaskan aber auch nicht gebaut und wird nicht so bezeichnet.
Das ändert nichts daran dass der Name "Land Rover Defender" in meinem Augen mehr verkörpern sollte als das standard-SUV von nebenan, das man bei der Konkurrenz auch bekommt.

Über die Hauptfunktion von Unternehmen und die Weltverschwörung äußere ich mich nicht. Fakt ist, due Individuellen, besonderen Dinge werden weniger und es gibt immer mehr Einheitsbrei... Kann man mögen, muss man aber nicht...

Ich möchte mein Statement von gestern mal kurz etwas konkretisieren.
Ich habe überhaupt nix gegen geländetaugliche Fahrzeuge mit Höchstgeschwindigkeiten die im Moment nur noch in D gefahren werden können und bald (so denke ich) nur noch auf dem Touristentag des Nürburgringes.
An was ich mich da gestoßen habe ist der Name "Defender" - hier wird in ein Marketinghorn geblasen dessen Ton der neue SUV von Landrover nicht gerecht werden kann. Es wird eine "Legende" hergenommen und ein Auto dafür verkauft auf das man keine entsprechenden Reifen (nur so als Beispiel) montieren kann. Man kann keinen Hilift ansetzen und auch mit der Innenausstattung gehts wohl eher weniger ins (dreckige) Gelände.
Preislich war der Defender schon immer ne eigene Nummer -da sag ich gar nix.
Im Großen und Ganzen sehe ich hier einen neuen Disco - und keinen neuen Defender.
Darum ging es mir im Groben. Nicht darum das Auto an sich schlecht zu reden. In seinem Segment, SUV, ist er sicher gut aufgehoben und passt sich den anderen Boliden gut an.
Tim