Die Dinger müssen rosten... Letzten Endes ist es ja ein Verschleißschutz. Und wenn man nur oft genug über irgendwelche Hindernisse rutscht und das Zink großflächig abgescheuert ist, reicht das Überbrückungsvermögen vom Zink auch nicht mehr aus und es wird wieder rosten. Aber eh das so weit ist, wirst du das Auto vielleicht nicht mehr haben.
Sieht aber so neu sehr schick aus. Und viel mehr kannst du jetzt auch nicht mehr machen.
Die Montage war wieder etwas schwieriger. Die höhe von 2m war pflicht, will ja auch vernünftig drunter stehen.
Mein dachzelt hat auch seitlich eine verriegelung, deshalb konnte ich die markise nicht direkt ans Zelt montieren.
Um die verriegelung zu betätigen,brauch ich 8cm Platz,heißt die Aufhängung der markise muss zum rausziehen sein damit ich das Zelt entriegeln kann. hab mir dann flott etwas aus Edelstahlrohren gebaut.
Ich hab gestern mein Agr mal wieder gereinigt. ca 25000km seit der letzten Reinigung. hauptsächlich kurzstrecken (10km arbeitsweg).
Das agr ist mit einen nusskasten innerhalb von 10min ausgebaut. Eine Hebebühne ist nicht notwendig. Man muss auch nichts davor ausbauen. 2 Stecker abziehen und 4 Schrauben lösen. Zwei davon muss man vom radhaus aus lösen. super sache!! mein bruder (kfz-meister) ist immerwieder begeistert vom einfachen Aufbau und das man überall platz hat.
Und weil wir schon drüber waren, haben wir gleich noch nen ölwechsel gemacht.
Klasse Sache! Finde ich echt gut, dass man gerade an solche Sachen wie das AGR-Ventil super rankommt! Weiß gar nicht, wo das beim Toyota sitzt.... Tatsache ist, ich muss auch zwangsläufig öfter Kurzstrecken fahren, da wird mein Ventil auch nicht anders aussehen! Werde mal beim nächsten Kundendienst fragen, wo das sitzt und ob man da gut rankommt....
Hmm, ob sich in meinem AGR auch schon was abgesetzt hat nach 300.000km? Andere legen es mit einer Platte still, vielleicht ist es ja selbstschliessend? Ich könnte mir vorstellen das die ganze Ansaugbrücke betroffen ist...
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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09.05.2022 11:05
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