4cm Bodylift ist drin. Weitere Bilder folgen die Tage.
monty
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Kann man bei den neueren Autos auch ohne Distanzblöcke haben. Zum Beispiel, indem Du den höhenverstellbaren Sitz ganz hoch drehst! Hab ich auch. Ich hasse es, wenn man in einem hohen Auto fast am Boden sitzt!
Das mit den Distanzblöcken haben wir damals bei meinem TJ Wrangler gemacht. Da hat mich echt gestört, daß man so tief im Auto gesessen hat - also haben wir den Fahrersitz um 4 cm höher gesetzt! War gleich ein viel übersichtlicheres Fahren....
..tja Jürgen, das ist wie mit deiner Sitzheizung, damals...
Eine Sitzhöhenverstellung gibt es beim duty nicht. Nur in Verbindung mit Chrom Schnickschnack, Triffbrettern und Alufelgen. Also dass, was ich nicht gebrauchen kann und eh rausgeflogen wäre... Leider gibt es die Konsole als Zubehörteil nur inkl. Sitz. So die Aussage von Toyota. Glauben kann ich es zwar nicht. Aber nun halt die Alu-Sparversion!
Jetzt wieder retoure zu Montys Orange. Erwachsen geworden isser - so hoch
Gruß Stefan
PS: wie lange sollen den die Alublöcke halten. Gibt es eine Aussage von Andy?
Die Aluklötze verrichten ihre Arbeit natürlich zuverlässig. Bei mir waren es 4 cm, durch die die (angepaßte) Schraube geschraubt wurde. Allerdings war bei mir, wohl bedingt durch die Höhe von 4 cm, zusammen mit meinem Gewicht ein Quietschen hörbar nach einiger Zeit, mehr so ein Knarzen. Wohl der Hebel bei Kurvenfahrten zu groß... War auch eher eine selber zusammengebruzzelte "Höherlegung" meiner damaligen Werkstatt. Mir hat´s aber gepaßt (bis auf der Knarzen)....
Rechtlich ist das natürlich eine andere Sache. Manche sind da sehr pingelig. Im Falle eines Unfalls wird wohl der Versicherungsschutz erlöschen, wenn es den Sitz wirklich aus der Verankerung reißen sollte! Erlaubt sind solche selbst gemachten "Sitzhöherlegungen" nämlich nicht, dafür gibt es ja die von Stefan erwähnten Konsolen.
Allerdings deswegen gleich einen neuen Sitz zu kaufen, weil es das angeblich nicht anders gibt, kann ich auch nicht so recht glauben - außer, es wäre ein völlig anderer Sitz, was ich aber beim aktuellen Hilux nicht weiß....
Sorry, Claus, für´s abdriften.... Laßt uns mal zu Clausi´s Ranger zurückkehren!!!!!!
Heute war die "Orange" das erste Mal beim TÜV. Nach 18 Minuten incl. Bezahlen und Papiere drucken war alles erledigt und ich 110€ ärmer. Natürlich ohne Mängel.
Das hochdrehen des Motors war gar nicht so schlimm wie immer geschrieben wird. War nur zweimal ein ganz kurzer Moment.
Der Prüfer war mehr am Bodylift interessiert. Hat 1000 Fragen gestellt, über Einbau usw.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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03.05.2019 09:58
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gefällt mir Blödi
War auch eher eine selber zusammengebruzzelte "Höherlegung" meiner damaligen Werkstatt. Mir hat´s aber gepaßt (bis auf der Knarzen)....