Hallo 4Wheelers!

Zur Veranstaltung der härteren Gangart und kaum für Alltagsfahrzeuge geeignet, entwickelte sich die "Wildsau-Trophy". Ins Leben gerufen von den Geländwagenfreunden Obere Vils, in Zusammenarbeit mit den Geländewagenfreunden Bayerischer Wald, kamen die Teilnehmer von teilweise weit her in unsere Oberpfalz, um an der Trophy teilzunehmen. Am häufigsten vertreten waren ältere Fahrzeuge der Marke Jeep, Toyota und Suzuki sowie Landrover.

Da auch hier die Bilder aus dem Picasa-Album im Nirwana des www verschwunden sind, stelle ich die Bilder noch mal auf die HP. Die Bilder stammen von Ingo und mir, der Text ist noch aus 2008.



Hier geht´s zu den Bildern:
http://www.stoapfaelzer-4wheelers.com/ga...wildsau-trophy/

Viel Spaß, Jürgen

Hey Leute!

Heute kommen wir zur Wildsau-Trophy 2006. Auch da hab ich noch ein paar schöne Offroad-Pics, die ich gern mal mit euch teile. Diese Trophy´s sind ja immer Hardcore-Veranstaltungen, ausgerichtet von den Geländewagenfreunden Obere Vils in Zusammenarbeit mit den Geländewagenfreunden Bayerischer Wald. Auf der einen Seite toll, weil man mal echte Hardcore-Geräte im Einsatz sehen kann. Auf der anderen Seite auch ein wenig schade, denn das, was früher mal Geländewagenfahren für jedermann war, ist mit den Jahren zu einer Profi-Veranstaltung mutiert, wo man selbst nicht mehr mitfahren kann. Klar, letztlich geht´s dabei auch um Kohle....

Nichtsdestotrotz war es immer sehenswert! Wenn man sich die Fahrzeuge so anschaut, dann merkt man auch da, dass sich die Zeiten ändern - früher dominierten Jeep, Mercedes, Suzuki, Landrover und Landcruiser das Bild, heute sind es eher Side-by-Side´s und Prototypen. Mir haben die Fahrzeuge früher besser gefallen, muss ich ganz ehrlich zugeben! Machbar ist natürlich mit Prototypen und den Offroad-Buggy´s mehr, ganz klar! Stattgefunden hat das ganze damals in Laubhof bei Amberg.



Gerhard Bergler, Mitveranstalter der Trophy, hat einen wunderschönen Range Rover I, perfekt restauriert. Den hat er meines Wissens auch heute noch! Übrigens der gleiche, wie ihn unser Beppo hatte!


























Für einen Starter (hab leider den Namen vergessen, er fuhr immer den gelben Jeep Wrangler (mit CJ7-Optik) mit der Aufschrift "Wintergarten", ich denke, Andy hieß er...) ging die Trophy nicht so toll aus. An einem Steilhang ist ihm das Seil gerissen, der Jeep kippte hinten über und quetschte die Wirbelsäule des Fahrers. Er hatte aber Glück im Unglück, der Ü-Bügel hat nicht gehalten, aber im Boden war eine Vertiefung, die den Aufprall auf die Wirbelsäule abfederte. Wurde erst später im Krankenhaus festgestellt, es war wirklich ein Riesenglück, sonst wäre er querschnittsgelähmt gewesen!














Gruß, Jürgen