Soooooo,

Ich werd dann mal.
Bin noch nicht fertig mit dem geplanten Umbau aber ich dachte mir ich fange jetzt an und haue dann immer mal zwischendurch en paar Bilder rein, dann wirds auch nicht langweilig

Also, gemacht habe ich bislang:



-Oktober 2015 - Ranger XLT als Tageszulassung mit 700km gekauft


-recht schnell ein Hardtop bestellt und drauf gebaut,


-Dachkorb aus Aluminiumprofil 25x25mm geschweißt, inkl. Befestigungshalter,



-zusäzliche seperat schaltbare Heckscheinwerfer/Arbeitsscheinwerfer, Halter hab ich mir gefräst und an vorhandenen Bohrungen montiert,












-Frontschutzbügel in schwarz montiert,


-LED-Lightbar montiert, Halter habe ich mir wieder welche aus Aluminium gedreht und schwarz lackiert, machen beide echt gutes Licht, vorne und hinten ^^





Und Melli hate mir noch ne Schutzhülle genäht, dann is die Lightbar gegen Steinschlag geschützt auf der Autobahn etc.




-schnell wiederausbaubaren Einbau habe ich mir gemacht, aus Siebdruckplatten und Sperrholz, da kommt noch en Kochmodul rein,
Unter die Einschübe habe ich Teflonplatten geschraubt, damit die schön gleiten und LED Band verklebt, damits auch mir Fernbedienung hell wird wenn das Auto aus bleibt,







-Dann hab ich mir ne kleine Kiste für die Mittelkonsole gebogen und verschweißt und mit Kunstleder bezogen, damit ich den Platz nutzen kann und man nich sieht was in der Konsole liegt,





-Habe den Grill und die Außenspiegelkapen schwarz gedippt (Nebelscheinwerferblenden kommen auch noch dran),

-Noch ne Windrose aufgeklebt



- habe heute die Spurverbreiterungen (60mm pro Achse) eintragen lassen, direkt mit Bügel und Schnorchel. Schnorchel baue ich evtl am Wochenende an. Waren en bissl verschmandet, hab sie auf der Drehmaschine ablaufen lassen und nun sehen se aus wie neu









Sieht schon anders aus ^^







Schnorchel musste ich probehalber beim TÜV anbauen ^^
Der wird ohne dass ich was bohren muss montiert, indem man einfach die Abdeckung abnimmt, die Platte von Innen vernietet und das Blinkerglas wird in den Schnorchel integriert.
Unten verschraubt und oben verklebe ich den mit Krosseriekleber.










Was kommt noch?

Also ne Winde hätte ich gerne und a bissl breitere und höhere Reifen (BF Goodrich), und dann noch abwarten was so geht ^^







Und nen Offroad-Zeltanhänger habe ich mir auch gekauft letztes Jahr ^^

Nicht schlecht saubre Sache ??

Hi Daniel,
danke für den Bericht und die Bilder 8)

Da hast du ja schon ganz gut umgebaut, sieht gut aus 8)

Wie du schon geschrieben hast, könnte dein Ranger noch AT's gebrauchen.


Gruß
Andi

Jahaaaa ^^ da sagt ihr was

Und ganz zufällig habe ich in der Nähe von Weiden heute schicke Felgen mit AT bereifung drauf entdeckt und den direkt mal angeschrieben

Den Hänger stelle ich gerne nochmal seperat vor

Schöne Grüßeee

Daniel

Servus :)

Sieht doch alles ganz schick aus


Wenn du die felgen aus weiden holst sagst hald bescheid. Dann kann man sich ja auf n kaffee treffen

Des is in "Berg" also etwa 100km oberhalb von Weiden.

WENN komm ich auf jeden Fall zur ranch hehe

Jetzt gibts da nur en Gutachten fürs Vorgängermodell (Typ 2AW) und ich habe ja "Typ 2AB"... -.-

Bin grade am klären ob ich das iwie gemacht bekomme.
Vll hat Dotz ja sogar en Gutachten fürn 2AB, hab mal gefragt.
Sonst müsste das per EInzelabnahme gemacht werden denke ich o.O
Weiß nich wie viel das kosten würde?...

Sind "Dotz Rafting Dark Alu", sehen ähnlich aus wie die Beadlockfelgen MEGAAGEIL

Ich schreib die Tage mal wie es aussieht, vll sieht man sich ja am WE

Zu nem Bier und Kaffee

Kleines Update.

Felgen Delta Wp black in 17" habe ich gekauft und Reifen habe ich noch von Flo bekommen um beim TÜV vor zu fahren und alles eintragen zu lassen. (Hoffe im laufe kommender Woche Zeit dafür zu finden)

UND ich habe grade festgestellt, dass der Schnorchel mit dem Sikaflex nicht hält. Durch die Vibration, Hitze etc hat er sich oben gelöst.
Bleibt das Bohren also nicht aus.

Werde jetzt am Wochenende mal gucken, dass ich das gemacht bekomme. Habe zwar etwas wenig Zeit dafür, aber muss ja gemacht werden -.-

Sobald es weiter geht gibts wieder Bilder

Schönes Wochenende schonmal

Daniel

Moin Daniel,

welches Sika hast du genommen, wie war die Vorbehandlung der Klebefläche, wie dick die Klebefuge und wie lange hast du das Auto danach nicht bewegt (auch nicht die Tür zugeschlagen)?

Gruß, René

Moin René,

welches das genau war weiß ich nich mehr, glaube Sikaflex 252i war es.

Klebeflächen habe ich gereinigt und fettfrei gemacht (aufm Lack hält das auch super, nur am Schnorchel hat es sich gelöst.), ne Klebefuge von etwa 3-5mm schätze ich. Und dann mit Spanngurten für 24Std. fixiert und nicht bewegt, keine Tür geöffnet etc. .

Mich wundert das auch ein wenig, dass es nicht gehalten hat

Grüße zurück

Kontakte mal Struessi (Ralf) der hat seinen Schnorchel auch an der A-Säule geklebt und war mit dem Ranger auf Rüttelpisten in Island. "Ohne Probleme" !!!!

Gruss,
Rolf
8) 8) 8)

Danke, werde ich mal machen