-->Das mit den Rockslidern dauert leider immer noch, weil ich keine Zeit hab zum TÜV zu orgeln... -.-
Habe letztes mal auf der Ranch vom lieben Dave zwei Lastösen bekommen (Vielen lieben Dank nochmal), die ich ans Auto montieren wollte. Zum Abschleppen etc. Da kann man vernünftig anpunkten und muss nich nur en Seil o.ä. über den Kugelkopf der Kupplung legen...
Hatte mir Aufnahmepunkte gedreht und verschweißt und die jeweils mit 4 M10er Gewindestangen und ner Konterplatte an die Hecktraverse angeflanscht. Halt im Fall der Fälle wieder demontierbar, man weiß ja nie hier in Germany hehe
Habe alles voll mit Fett geschmiert bevor ich es zusammengeschraubt habe.
Auch die Auflageflächen der lackierten Stahlplatten habe ich einbalsamiert.
Ich finde des schaut sau guad aus da hinten am Arsch vom Ranger 8)
Finde ich ist eine gute Idee. Aber bekommst du durch die klappbaren Ösen im Ernstfall nicht starke Hebelkräfte auf die Schraube in der Mitte? Wäre da eime klassische Ringöse in die ein Schäkel passt nicht besser?
Das sind ja keine richtigen Bergeösen. Die Ösen haben eh nur ne Belastbarkeit von 1,5t Die Kraft hält sowohl die M16er Schraube (Festigkeitsklasse 10.9) in den Ösen als auch die 4xM10 Gewindestangen aus hehe
8)
Zum Abschleppen oder mal nen Baum zum sägen anschlagen oder weg ziehen etc. reichen die auch
Im Idealfall hätt ichs dran geschweißt, das werd ich mal beim TÜV-Prüfer abklären, wenn ichs schaffe wegen den Rockslidern hin zu fahren ^^ hehe
Prinzipiell eine gute Idee. Die elegantere Lösung wären Anschweissösen. Aber da ist sie wieder, die Angst vorm TÜV Deshalb habe ich meine Bolzenkupplung an der Traverse. Mit E1 Kennzeichnung. Gurt einhängen, fertig.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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06.04.2018 17:26
hehe
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:D haha JA rot wäre geil.
