So sähe wohl die neue Berechnung aus, wenn das ganze nicht noch mal umgemodelt wird (wie man es ja gewohnt ist... )
9,50 Euro pro hundert Kubik.
+ 2 Euro für jedes Gramm CO2, das über 120 mg liegt.
Als Beispiel:
Ein Dieselmotor mit 2,5 Liter Hubraum, CO2-Ausstoß 250 mg:
9,50 Euro x 25 = 237,50 Euro.
2 x 130 = 260 Euro. _________
Gesamt: 497,50 Euro.
Für Fahrzeuge, die bisher nach momentanem Steuerrecht eingestuft werden, wird es wohl einen Bestandsschutz geben, d.h., sie werden nach dem Tag X der Neuberechnung auch weiterhin so eingestuft wie bisher, betroffen sollen nur Neufahrzeuge sein.
Wie gesagt, die Angaben sind ohne Gewähr.
Fahrzeuge, die wenig CO2 ausstoßen, können also durchaus billiger werden. Der Haken an der Sache ist, SUV´s und Geländewagen liegen im Durchschnitt weit über 200 mg CO2... Wollen wir hoffen, daß es definitiv einen Bestandschutz geben wird, sonst zahlen wir wohl alle mehr...
habadere beim benziner ist es so: über 120 gramm auswurf auch 2 euronen und pro angef. 100 ccm dann 2 ? wären bei mir: 228x2=456 57x2=114 _________ 570 EURONEN (5,7 liter/ 348g/km) oder eben lkw brummi
I like the rain, because I like the (V 8 )thunder!!!
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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26.01.2009 08:06
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