Moin moin Ihr Lieben ,

Der Schnee ist in den letzten Tagen auch mal kurz eingetroffen im
Norden hat mal mit dem Lake Effekt zu geschlagen.
Auf dem Weg nach Skandinavien konnten wir mal testen wie sich die Reifen
General Grabber AT3 in 18Zoll zusammen mit einem Mitsubishi L200
neues Modell so fahren lassen.
Zur Not hatten wir noch ein Satz Schneeketten dabei und einen Satz Winter Reifen mit
Spikes.

Was sollen wir groß schreiben die 50cm Neuschnee fuhren wir mit den Reifen Grabber AT3
problemlos durch auch die vereiste Straßen waren im Norden kein Problem das einzige
der Pick up hatte auch Gewicht mit Gepäck auf der Ladefläche so ca 650Kg.

Auf geräumten Straßen wechselten wir den Modus von 4 H auf 2 H und testeten ob es da
Probleme gibt leider fuhr der L auch hier wie auf Schienen.
In engen Kurven war leichtes Driften leicht spürbar aber nix dollen.

Die Schneeketten benötigen wir nicht auf den normales Straßen auch nicht im Tiefschnee
bei 70cm Neuschnee.

Fazit:
Man kann mit AT Reiifen mit Schneeflocke sehr wohl im Winter fahren zwar keine 180Km/h
aber die fährt man auch mit einem Pick up im Winter nicht.
Im Anhang ein paar Bilder vom Neuschnee auf dem Dach in 3 Stunden gab es über 50cm
Schnee.

Euch allen noch eine schöne Winterzeit.


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Moin,

danke für deine Erfahrungen. So sind auch unsere Erfahrungen im Winter in Skandinavien. Ich habe zwar immer Winterreifen drauf, der Rest aber AT´s. Ich konnte noch keinen Vorteil feststellen, im Tiefschnee sogar eher einen Nachteil...

Moin.

Dieses Thema kann man rauf und runter diskutieren - am besten eigene Erfahrungen machen. Mit verschiedenen Winterreifen und verschiedenen ATs hinter den Polarkreis.
So habe ich das gemacht.

Gruß Stefan