Endlich vernünftige Reifen fahren…
235/65 R17 BFG



Höherlegung kommt dann, wenn der Ausbau drin und das Hochdach drauf ist, damit es perfekt auf das Gewicht abgestimmt werden kann. Ich freue mich jetzt schon drauf.

Vernünftig sind 235/80...

Der lange Radstand hat ne 17 Zoll Bremse, sonst wären es 235/70 R16 geworden. 8% Regel halt…
Das ist schon die größte eintragbare Größe für Fahrzeuge mit DSG oder normalem Getriebe. Bei Getriebereduzierung von Seikel gibt es durch das gemachte Abgasgutachten nochmal andere Reifengrößen, die möglich sind. Bei den größten Größen muss aber geflext werden (245/75 R16, 245/70 R17) und die Reifen „fressen“ die Getriebereduzierung wieder auf.
Im Standgas, DSG im ersten Gang auf manuell geschaltet, fährt der Bus 5km/h. Das ist relativ kurz. Wenn du das mit Gangschaltung erreichen willst, musst du bei Seikel sehr tief in die Tasche greifen für das kurze Getriebe. Einziger Nachteil beim DSG: sehr langer Rückwärtsgang. Kann durch die Bergabfahrhilfe (kann easy nachgerüstet werden) aber behoben werden. Schleift die Kupplung halt mal nass im DSG, besser als abschmieren bergab

Schon klar. War auch eher ein Scherz mit /80 für den Bus....
Der lange Rückwärtsgang ist ein Problem. Deshalb hing der Bus immer wieder am Haken im Sand.
Genau wie der Amarok Automatik mit der ollen Drehmomentbegrenzung.
Coole Reiseautos halt. Für ohne Sand.

Gruß Stefan

So, lange Nix mehr geschrieben, nun wird es mal wieder Zeit für ein Update:

Hochdach ist drauf, der Raumgewinn ist enorm. Da werden die Kids unterm Dach ordentlich Platz haben.
Jetzt muss ich „nur noch“ die Dachluke und die Fenster ins Hochdach einsetzen, dämmen und filzen und den Innenausbau fertig stellen und auch noch unten alles filzen. Zu guter Letzt dann die Höherlegung und alles eintragen lassen. Also, alles halb so wild

Hallo Jürgen,

hauptsächlich verklebt. In meiner Variante noch zusätzlich verschraubt.

Möbelbau. Küchenzeile!

Ganz rechts wird ein Kühlschrank von Vitrifigo sitzen.















Habe mich nicht vermessen, passt alles!

Herzlichen Glückwunsch, und viel Erfolg, lass dir eins gesagt sein, kauf immer nur Top Werkzeug, billigmist Frist Geld und am Ende gibst nach soäzestens einem Jahr noch mal richtig Asche für n profi Teil aus. Kleiner Werkzeug tip. Für dich würd sich definitiv ne Shaper Origin lohnen. Die kost zwar saumässig Asche, aber mit der kannst mobil und mit der Hand CNC fräsarbeiten machen, braucht natürlich etwas Übung. Ich hatte heuer mal eine zum Testen da des neue Model, allerdings für das bissl das ich mach damit rentiert sie sich ned. Aber für dich, gerade zum Korpus und Nuten Fräsen, Ausschnitte etc. Is die Top.

Nabend,

yep, am Werkzeug sollte man nicht sparen aber für die Kohle vom Shaper kriegt man schon ne brauchbare Portalfräse und die würde ich dafür vorziehen.

bye Werner

Naja, ne portalfräse braucht halt viel Platz und naja ne wirklich vernünftige portalfräse mit den Einsatzmöglichkeiten der shaper, gibts ned wirklich. Du kannst mit der shaper direkt im Van arbeiten wenn’s sein muss, oder aufn Boden, an der wand…. Und das mit wenig platzverbrauch. Und mal ehrlich also ich hab noch keine vernünftige portalfräse für 5 scheine gesehen, mit der ich auf engstem Raum, oder auf großen Flächen arbeiten kann, und Zapfen, Nuten, Zinken, Schriften, Logos….. alles fräsen kann. Es is halt knifflig sich da reinzufuchsen, aber wenn mans mal begriffen hat wie die funktioniert, würde ich die jeder portalfräse vorziehen. Aber ich glaub das is auch ne Haltungssache. Jeder arbeitet anders, ich bin zB jemand der wenig Platz hat, und möglichst vielseitig mit den Werkzeugen arbeiten will und trotzdem Mobil bleiben will und muss. Jemand anders sagt ich will ne cnc fräse, die da bau ich mir ne Werkstatt drum rum.

Nabend,

ja das ist wohl Ansichtssache - meine selbstgebaute Portalfräse war deutlich preiswerter, ist aus Stahl und macht auch problemlos Alu, mit Linuxcnc als Steuerung kann man bis zu 9 Achsen fahren (wobei ich bisher nur 3 habe) - ok den Platz hab ich und ich muss nicht mobil damit arbeiten :-)

bye Werner