Mahlzeit zusammen!

Durch Zufall ist Maxi, der ja auch einen 5-cm-Bodylift im Ranger verbaut hat, auf ein Problem gestossen, dass in Zusammenhang mit dem Umbau steht. Er hat auch dem Andi Hurter bescheid gesagt. Andi ist bekannt dafür, sich konstruktive Kritik immer zu Herzen zu nehmen...

Da ich auch einen 5-cm-Lift verbaut habe, haben wir am Samstag gleich mal nachgeschaut, wie das bei mir aussieht. Es geht um den Kühlerschlauch, der nach dem Einbau des Bodylifts an einer schärferen Kante eines Lüfterradschutzes an der Oberseite scheuern könnte! Merken tut man das nicht gleich, sondern wohl erst nach längerer Zeit. Muss auch nicht sein, könnte aber! Bei Maxi führte das mit der Zeit zu Kühlwasserverlust und keiner kam anfangs drauf.

Andi hat mich gestern gleich angerufen und mir mitgeteilt, dass sie natürlich sofort hellhörig geworden sind und eine Lösung suchen - was auch heißt, alle Kunden, die so einen 5-cm-Bodylift im Ranger in ihrem 3.2 Liter verbaut bekommen haben, sind betroffen! Und werden so nach und nach angeschrieben. Wir haben uns über das Problem unterhalten, zufriedene Kunden sind ihnen natürlich sehr wichtig und deshalb wird so schnell wie möglich nach einer Lösung gesucht. Sie hätten das vorher geprüft und für gut befunden, aber wie es im Leben manchmal so ist, stellen sich manche Probleme dann halt erst bei der Alltagsnutzung heraus! So scheint es hier auch zu sein.

Gerade hat er mir ein paar Bilder geschickt. Die Lösung wird wohl so aussehen, dass da unter dem Schlauch an der Abdeckung einfach was herausgeschnitten wird, dann kann nix mehr passieren. Das klappt am besten VOR dem Einbau des Lifts, da dann einfach mehr Platz ist. Die Scheuerstelle kommt einfach dadurch zustande, dass der Motor sich ja beim Gasgeben leicht verdreht und der Schlauch dann auch mehr unter Druck steht, wenn der Motor Betriebstemperatur hat und läuft!





Auf diesem Bild sieht man gut, was da weggenommen wird in Zukunft und bei eingebauten nachgebessert....


Das Problem betrifft auch nur Ranger mit dem 3.2 Liter Fünfzylinder. Der neue, aktuelle 2.0 Biturbo ist davon nicht betroffen, da stört nix....


Alle Kunden werden angeschrieben per Post oder Mail und Andi bietet dann eine Lösung an.

Also bitte jetzt nicht in Panik verfallen, das ist ein Prozess, der sehr lange dauert, aber eben doch zu Kühlwasserverlust führen könnte.

Gruß, Jürgen

Ja, möglich. Aber das Ausschneiden ist nicht so tragisch, denn es muss nicht der ganze Schutz weg. Da kann man schon was wegnehmen, unten muss der Schutz ja sowieso ebenfalls bearbeitet werden, bei jedem Fahrzeug!

Und beim Ausschneiden bzw. mit dem Schleifer bearbeiten muss nicht der Kühlerschlauch abgenommen werden, was ja dann wieder neues Befüllen und mehr Arbeit heißt! Also auch ein Kostenfaktor, den einfacheren Weg zu gehen. Würde ich aus firmentechnischer Sicht auch so machen.

Ah ok. Wußte nicht, wie der so aufgebaut ist..... Dann muss er das etwas ausweiten! Denke, das wird er aber wissen, er meinte nur, der 2.0 ist neu und ganz anders konstruiert.....

Morgen Daniel!

Hab gestern schon mit Marco, meinem Mod-Kollegen aus der Ranger-Gruppe, telefoniert. Er ist auch betroffen, hat sich das auch schon angeschaut und gesehen, dass der Verschleiß des Schlauches schon beginnt. Er wird da was wegnehmen und dann einen neuen Schlauch einbauen.... Den übernimmt Andi natürlich und Marco ist ein alter Bastler.

Keine Ahnung, was ich mache.... Den Schlauch ersetzen wäre natürlich das Beste, aber da ja dann das Kühlsystem entlüftet werden muss, schmeckt mir das als Nicht-Schrauber nicht so gut!

Ich werde Andi mal bescheid sagen, dass die 2,2 Liter - Motoren auch dieses Problem haben....

Gruß, Jürgen

Hey Maxi!

Dank Dir ist das ja erst ins Rollen gekommen! Man muss auch mal sagen, wenn was nicht paßt - hab dem Andi schon immer bei Besuchen auch ein paar negative Sachen gesagt, die ich halt so im Freundes- und Bekanntenkreis mitbekommen habe, und er hat sich das immer zu Herzen genommen und umgehend eine Lösung gesucht! Das ist nicht überall so, auch ein Grund, warum ich persönlich gern hinfahre und Werbung für ihn mache! Und es waren ja nicht wenige Stoapfälzer dort und haben was umbauen lassen! Im Gegenzug haben wir auch gute Preise bekommen oder er hat uns damals zum 20jährigen mit einem Stoß Jacken bedacht!

Schlechte Werbung kann natürlich keine Firma brauchen, vor allem wenn es um so was geht. Ist ja nicht ohne: Ein Kühlerschlauch, der irgendwann durchscheuert und dann letztlich auf längeren Touren vielleicht bis zu einem Motorschaden führt! Deshalb wußte er schon bescheid, als wir telefoniert hatten, musste da gar nix sagen!

Es werden umgehend alle Kunden, die so was in diesen Modellen verbaut bekamen, angeschrieben! Hättest Du nix gesagt, wäre vielleicht bei mehr Leuten schlimmeres passiert! Nicht schön, aber man kann halt noch so aufpassen, alles kann man nicht bedenken!

@ Daniel: Du wirst sicher einen neuen Kühlerschlauch kriegen, da bin ich mir ziemlich sicher!

Gruß, Jürgen

Mahlzeit zusammen!

Gerade mit Andi gemailt. Er bietet den Betroffenen mit dem 5-cm-Lift an (das wären dann Maxi, Lena und ich, sonst noch jemand ?), bei MGS nachbessern zu lassen. Er setzt sich mit ihnen in Verbindung und macht was aus, dann können wir dort hinfahren und das in Ordnung bringen lassen.

Sobald ich was weiß, poste ich das hier!

Gruß, Jürgen

Nee, das ist klar. Sollte sich Andi nicht bei Dir melden, sag mir bescheid!