Der Isuzu D-Max der 1. Generation ab 2002 hat ja einen extrem guten Ruf in der 4x4- und Pickup-Szene. Das fing schon an mit den ersten Mäxen, die mit einem 2.5 Liter oder wahlweise einem 3.0 Liter Diesel angeboten wurden. Die Vorgänger wie dem Opel Campo oder dem Vauxhall, die ja auch auf einem Isuzu basierten, lass ich jetzt mal weg. Ab 2012 kam dann die zweite Generation, es gab hierzulande nur noch den 2.5 Liter mit 163 PS. Auch dieser Pickup machte wenig Probleme und war oder ist überaus beliebt, da zuverlässig und wenig reparaturanfällig. Und schön, dass er damals schon einer der wenigen war, den man als 1,5 Liter mit Automatik kaufen konnte! Beinahe hätte ich damals einen gekauft nach einer Probefahrt, aber leider war das nächste Autohaus so ungünstig gelegen, dass ich mich dann doch wieder für Toyota entschieden habe, da der Händler am Weg zur Arbeit lag. Unser Claus und J.J. haben den und waren/sind zufrieden mit ihm.
Ab Mai 2017 wurde der Hubraum reduziert auf 1,9 Liter bei gleichbleibenden 163 PS, was in der Szene natürlich für Gesprächsstoff sorgte. So wenig Hubraum für ein Nutzfahrzeug? Der Aufschrei verhallte schnell, denn wider Erwarten war der 1.9 Liter nicht schlechter als der 2.5er! Und auch sehr zuverlässig, ein leichtes Facelift hat er auch mal bekommen. Nun steht die 3. Generation in den Startlöchern, und die Optik ist schon mal wirklich vielversprechend:
Mit der aggressiven Front, dem bösen Blick sieht er von vorne schon mal gut aus, auch der Rest ist klasse geworden, finde ich! Er war ja der einzige, der bisher ohne AdBlue ausgekommen ist, soll nun mit leicht reduzierter Leistung, viel mehr Ausstattung und nun auch AdBlue demnächst auch zu uns kommen. Ein User aus FB war wohl bei der Präsentation anwesend, die 2 Stunden gedauert hat. Er berichtet, es wird gaaaaanz viel neues geben, schnellere Allradschaltung, neu auch eine Sperre für die Hinterachse, allerdings wohl nur für die Top-Version. Was die Assistenz-Systeme betrifft, ist er wesentlich moderner und hat nun wirklich alles an Bord (was man heute so braucht oder auch nicht ). In der Schweiz sollen die ersten im September eintreffen, bei uns wohl etwas später.
Wenn alles Neue mit der von Isuzu gewohnten Zuverlässigkeit funktioniert, dann darf man echt gepannt sein! Rein von der Optik her kann er auf jeden Fall mit den Konkurrenten mithalten!
Man darf gespannt sein, vor allem wie sich der 1.9 Liter mit leicht nach unten korrigierter Leistung so machen wird....
Gruß, Jürgen
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
Das Pickup-Center in Weidenberg hat nun die ersten neuen Mäxe angeliefert bekommen. J.J., der dort ja Kunde ist, hat gleich mal einen Probefahrt-Termin vereinbart, wegen Corona ja momentan gar nicht mal so leicht.... Aber es hat geklappt. Wir haben ihn gefahren, und ich muss sagen, sehr angenehmer Geselle! Natürlich auch Allrad, Untersetzung und Sperre getestet auf einem schneebedecktem Weg abseits des Asphalts....Möchte da jetzt nicht vorgreifen, werde die Tage noch ausführlicher berichten und den Bericht dann auf unsere HP laden!
4 neue D-Mäxe warten auf Kundschaft....
Hier sieht man schön alt gegen neu....
Sieht sehr schick aus!
Hat Spaß gemacht auf jeden Fall! Über eine Stunde gefahren.....
Gruß, Jürgen
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
Ich finde den schon schick, den neuen D-Max. Leider gibt es ihn in der einfachen Ausführung nicht mit Sperre, damit war er für mich draußen. Aber wer die "höheren" Modelle mit Klimbim will, die haben dann wieder eine Sperre. Das Top Modell schaut echt gut aus auf Fotos mit dem schwarzen Grill...leider stand da wohl keiner rum?
Danke für den Bericht. Schade, die anderen Hersteller haben inzwischen ALLE eine Sperre hinten. Die haben gelernt. Jetzt muss man sich nur noch unter die 2 Liter Schwelle trauen!
Ich finde den neuen Dmax sehr gelungen. Die Farbe von eurem Teszfahrzeug finde ich sehr lecker. Den V-Cross (so heißt ja die höchste Ausstattung) in der Farbe wäre meine Wunschkombi. Vor allem hat der V-Cross dann kein Chrom mehr 👍 Bin gespannt wann man den ersten fahren sieht. Wir haben ja hier in der Gegend einen guten Isuzu Händler.
Tja, Leute.... Man kann halt nicht alles haben. Kriegt man bei den meisten anderen Herstellern ja auch nicht, irgendwas ist immer, wie Stefan sagt!
Sperre gibt´s nur in der allereinfachsten Variante nicht, ab LS hat er eine. Alle anderen dann auch. Wäre schick, den V-Cross auch als SpaceCab zu kriegen, gibt´s dann aber nur als DoKa. Der V-Cross hat einige Features, die man aber nicht unbedingt braucht. Ich würde einen LS SpaceCab nehmen und dem dann größere Räder und Kotflügelverbreiterungen verpassen, dann muss es nicht unbedingt ein V-Cross sein! Spart Geld, das man für Individualisierungen übrig hat.....
So, der Bericht unserer Probefahrt ist fertig. Wer ihn lesen möchte, wie J.J. und ich den neuen so fanden, einfach auf die Startseite unserer HP klicken und dann auf das kleine D-Max-Bild rechts in der Spalte: www.stoapfaelzer-4wheelers.com
J.J. und ich gingen mit unserer Meinung total konform, was wir gut fanden und was uns ein wenig störte. Machte es leichter, ein Fazit zu schreiben!
Gruß, Jürgen
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
Toller Bericht, schön geschrieben. Beim Felgen Design bin ich voll bei euch, ganz schrecklich. Aber da kann der Zubehörmarkt ja schnell Abhilfe schaffen.
Hab mir mal eben die Preisliste runtergeladen. Aufpreisliste gibt es bei Isuzu eh nicht. Man kann nur die jeweilige Ausstattung nehmen und nix extra dazu bestellen.
Was für mich aber ein absolutes NoGo in der heutigen Zeit ist, es gibt kein Navi 😳 Nicht mal im V-Cross. Da müsste man wieder mit einem externen Gerät rummachen oder es über Apple Car Play / Android Auto laufen lassen. Sorry Isuzu, aber das finde absolut nicht mehr zeitgemäß.
Vom Design und vom Innenraum her finde den neuen Max schon schick und sehr gelungen. Besonders das Design der Ledersitze finde schön.
Wie schon geschrieben wäre meine Wunschkombi: V-Cross in dem Orange
Vielen Dank für diesen Bericht und vor allem die vielen Fotos. Für mich wäre das optisch nichts. Da finde ich die Version mit der ihr agereist seid viel ansprechender.
Über die Felgen brauchen wir nicht zu diskutieren. Sowas schaut man sich an wenn man von oben in ein Küchengerät zum Zerkleinern schaut. Die Front sieht sehr nach asiatischem PKW aus. Vermutlich durch die Kombination von "böser Blick" und dem Fangzahn Grill. Das hätte für mich etwas mehr LKW Optik behalten dürfen. Das fehlende Navi würe mich jetzt nichtmal so sehr stören, wenn die Smartphone Anbindung gut gemacht ist, hat man damit eh die aktuelleren Daten. Die Karten in meinem 17er Ranger sind teilweise so alt, dass ich eh lieber Android Auto nehme. Der fehlende (wenn auch überall Fake) Überrollbügel stört mich auch etwas. Das würde die Optik sehr verbessern.
Ansonsten mus sich sagen, dass der Innenraum erstaunlich gut aussieht und der Gesamteindruck auch. Und mei... er ist Orange. Das gibt schon Pluspunkte - aber für mich würde es in Summe nicht passen. ;)
Also optisch finde ich den von vorne echt nicht so toll. Diesen "bösen Blick" find ich bei den ganze Jeeps schon voll daneben.. naja. Und der Grill ist halt wie gesagt wie so ein Vampirmaul :-D
Aber das ist ja nur meine Meinung. Sonst find ich den auch schön =) ^^
Navi würde ich z.B. keins haben wollen, hab ja noch eins zum anklemmen =)
Danke für den Bericht und die Bilder. So in Chrom gefällt mir der Grill auch nicht besonders gut. Den Rest finde ich aber sehr gelungen. Und den Grill kann man zum Glück ja schwarz machen...
Zum Navi: Das es serienmäßig kein Navi mehr gibt scheint wohl doch zeitgemäß zu sein. Ich habe gehört, dass auch Mitsubishi in ihren neuen Modellen kein Navi mehr anbieten will, weil die Nachfrage einfach zu gering ist. Die Smartphones haben den klassischen NAvis einfach den Rang abgelaufen. Ich habe es bewußt nicht genommen. Ich habe im Pathfinder ein Navi drin gehabt. Das hat auch super funktioniert und war leicht zu bedienen. Aber die alten Straßenkarten und die Stauumfahrung... waren nicht zeitgemäß. Und da ich TomTom verwöhnt bin, habe ich immer das externe Gerät genommen. Jetzt im L200 nutze ich zum ersten mal das Smartphone oder im Urlaub auch ein 10" Tablet. Ich muss sagen, dass ich froh bin, diese Lösung gewählt zu haben. Schon die Aktualität ist ja tausend mal besser, so kann ich auch z.B. mit GoogleMaps und Satellitenbildern navigieren.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
Thema drucken
16.06.2020 13:50
). In der Schweiz sollen die ersten im September eintreffen, bei uns wohl etwas später. 
Antworten
