Bin aber noch ganz geflasht von den Eindrücken dort.
Kann jedem nur empfehlen sich so was mal anzuschauen; wenn wer mal die Chance hat so was zu erleben.
Ich warte aber noch auf die offiziellen Bilder vom eigens für uns abgestellten Profi-Fotografen (super cooler Typ), da auf dem Werksgelände keine eigenen Fotos erlaubt waren, wegen Industriespionage oder so was.
In die Karosseriepresse durften wir gar nicht, da der neue T7 dort schon fabriziert wird und noch geheim gehalten wird.
Eine Mega Fabrik mit 700.000 m² Grund-Fläche pro Etage (drei Stockwerke) = über 2 Millionen m² Produktionsfläche. Logistisch nicht zu übertreffen, Wahnsinn wie das alles klappt wo doch fast jeder Karren individuell anders ist. Arbeiten 15.000 Leute dort! Surrreal das ganze!
Zur Zeit wurde die Amarok Produktion bedingt durch den Bestell-Stop auf 170 Stück pro Tag gedrosselt. T6 werden am Tag dort 7.000 Stück in allen möglichen Konfigurationen vom Band gelassen. Bedingt durch die Amarok-Drosselung werden dort momentan Porsche Panamera´s produziert, da der den gleichen Antriebsstrang - Audi Permanent-Allrad [Quattro] + V6 von Audi benutzt.
Die Amarok Produktionslinie läuft separat, da hier die "Hochzeit" völlig anders läuft wie beim VW-Bus, bedingt durch den Leiterrahmenbau beim Amarok.
Allein schon die Halle mit dem Sonderbau lt. werkseitigem Zubehör ist mehr wie beeindruckend. Da stehen mindestens hundert Rosk´s dort und warten auf Hardtops, Schwellern, Ladeflächenrollos, Zusatzscheinwerfern etc.
Des Weiteren gibt es noch eine Extra-Halle für den Amarok mit Sonderaufbauten, Fahrwerken, Bodylifts, Customizing von Drittanbietern. Da reichte aber die Zeit nicht mehr um das auch noch anzusehen.
Auf der Heimfahrt bin ich noch kurz bei Wolfsburg in die Autostadt abgebogen, da mir die vom Amarok-Club gesagt hatten, dass es dort nen Offroad Parcours gibt und man da mit nem Amarok ne Runde drehen kann. Hab nen supercoolen Instruktor erwischt und der hat mir mal a bisserl gezeigt, wozu so ein Amarok, selbst in Werksausführung, alles fähig ist.
Ich lad mal ein paar Fotos / Videos hoch ohne Kommentare; ausführlicher Bericht folgt noch.
Eins schon vorweg: War mit der coolste Tag meines Lebens
Vielen Dank für die schönen und sehr interessanten Bilder!!!! Ich hab da mal ein extra Thema draus gemacht, das geht sonst hier unter, wäre schade drum....
Tolle Sache! Und schön, dass es sich für Dich voll gelohnt hat, da hinzufahren! Hab ich mir aber schon gedacht, dass es so was auf jeden Fall wert ist, mal mitzumachen!
Finde ich auch alles sehr interessant - und wenn man die Bilder so anschaut, mehr als schade, dass der Amarok in dieser Form eingestellt wird! Ich mochte den optisch ja schon immer, man kann echt was draus machen, wie man ja bei den Umbauten von Hendrik z.B. sieht! Aber gut, es wird ja wieder einen geben, irgendwann in den nächsten beiden Jahren.... Schön, dass VW den nicht ganz einstellt, so wie Mercedes. Man sieht ja doch, die Szene ist groß, und VW tut mit solchen Untenehmungen wie "Spirit of Amarok", den Reisen usw. doch etwas, damit sich da auch eine Szene entwickelt hat!
Sehr interessant auch, was Du da so geschrieben hast. Das Werk, 15000 Leute, die Logistik, so was finde ich auch immer absoluten Wahnsinn, wie das bei so einer Größe logistisch alles klappt! Auf jeden Fall eine Herausforderung, Hut ab vor den Leuten, die sich das so ausgedacht haben!
Waren ja doch ein paar schöne Amaroks dabei! Gut, der tiefergelegte rote ist jetzt nicht so mein Geschmack, aber sonst.... Das Cabrio ist ja auch interessant! Wenn man die Reihe so anschaut, hätte ich jetzt doch ein paar extremere Amaroks erwartet, höher, größere Reifen, brutal umgebaut. Waren aber doch mehr normale dabei!
Das mit dem Parcours hätte ich auch mitgemacht! Ist zwar mehr ein künstlicher Parcours, der jetzt auf den Bildern nicht so spektakulär rüberkommt. Aber vielleicht täuscht das ja..... Da finde ich Offroadparks wie Fürstenau interessanter! Aber hat bestimmt Spaß gemacht....
Hoffe, die haben Dich nicht einer Gehirnwäsche unterzogen und Du läßt Dir das VW-Emblem auf den Ar.... tätowieren!
Lg, Jürgen
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
vielen Dank für die schönen Impressionen und die informativen Zeilen.
Das sieht auf dem ersten Video schon klasse aus, so mit den ganzen Amaroks hintereinander.
Das so eine Werksbesichtigung interessant ist kann ich mir gut vorstellen... wie kommt man da heran?
War dort der halbe Amarokclub versammelt, oder waren die Besucher alle unabhängig voneinander dort?
Bisher habe ich nur die Autostadt in Wolfsburg besichtigt und das war auch schon sehr interessant.
Schade das der Amarok so in dieser Form nicht mehr gebaut wird und auch wenn es in zwei Jahren mal so eine Art Zwitter aus Ford und VW geben wird, so wird dieser dann allen Gerüchten nach zur Folge zu 80% aus Ford bestehen. Das wird eindeutig zu Lasten der Qualität gehen, denn es gab ja schon enorme Qualitätunterschiede zwischen den in Argentinien und den in Hannover gefertigten Rok´s, da wird die Chose mit Ford nicht gerade besser werden, so meine Befürchtung.
Klar! Sorry, den hat es beim Verschieben nicht mit übernommen, hab ich gar nicht gemerkt! Keine Ahnung, warum.... Aber hängt jetzt da, wo er hin soll! Sorry......
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
Zitat von Moartl im Beitrag #5der offizielle Amarok Club hatte über die WeRok App eine Verlosung für 20 Personen gemacht und ich war einer der Glücklichen.
Na das nenne ich mal wirklich Glück.
Zitat von Moartl im Beitrag #5Deinen Hoodie in Größe L hab ich auch besorgt, schick ich dir die Tage per Post zu.
Super, vielen Dank schonmal.
Zitat von Moartl im Beitrag #5Willst du auch einen WeRok Aufkleber haben?
Schönen Tag gehabt , in der Autostadt und dem Parcours war ich 2014 . Da hatte ich mein ersten Rok und den Eintritt von einem großen VW Autohaus in Weiden gesponsert bekommen . hatte damals auch ein "supercoolen Instruktor" gehabt .
Zitat von Moartl im Beitrag #1a bisserl gezeigt, wozu so ein Amarok, selbst in Werksausführung, alles fähig ist.
ist halt auch 100% "Laborbedingung" mit Betonierten Schotter , aber trotzdem Cool die Strecke.
Erst ist meine Frau mitgefahren und dann "mußte" sie die Strecke ablaufen für die Bilder
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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10.03.2020 01:41 (zuletzt bearbeitet: 10.03.2020 10:18)
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Man with the black 
