ich habe den Text mal aus einem Nachbarforum (Wohnkabinenforum) kopiert. Usch steckt in Albanien fest mit ihrem neuen Ranger 3.2 "Hi, der ist nagelneu, hat 12.000 km auf der Uhr (3,2 Liter). Wir sind eine ziemlich knackige Ofroadstrecke gefahren über etwa 45 Kilometer. Als schon alles vorbei war ratterten die Aissistenten ihre Fehlermeldungen herunter und er ging aus. Anschließend orgelte zwar der Anlasser, er sprang aber nicht an. Wenn du ne Ahnung hast, ob jemandem sowas schon mal passiert ist würde ich mich über eine Info sehr freuen. Das Auto steht seit 4 Tagen bei Ford in Tirana und die sind ratlos."
LG Usch
Vielleicht hat ja einer ne Idee, was den Ranger dazu bewegt, nichts mehr zu tun...?!
Ich hab einen 3.2 Liter mit 10800 km ..... War da nicht auch was mit Albanien?
Hmmmm.....So Fehlermeldungen können schon mal vorkommen. Kam bei mir auch schon ein paar mal mit "Assistenten nicht verfügbar" und so´n Zeugs.... Aber spätestens nach dem nächsten Start war alles immer wieder normal, meistens schon durch Drücken von "OK". Scheint hier ja anders zu sein, denn wenns so wäre, hätten sie den Hilferuf ja nicht senden müssen!
Wenn nix abgerissen ist, Schlauch abgegangen oder ähnliches, dann liegt bestimmt ein elektronisches Problem vor. Sollte sich aber doch auslesen lassen? Sind die nur mit Taschenlampe und Hammer auf Fehlersuche gegangen?
Sehr ärgerlich. Was man nicht weiß, wie heftig die Strecke wirklich war, steht ja schon "knackig" geschrieben!
Toyota Hilux Comfort 2.8 "Es gibt Dinge im Leben, die muss ein Mann einfach haben, auch wenn er sie nie braucht!"
Ich weiß schon, warum ich den Navara nehme. 😂😂😂 Zur Not schiebe ich den in die Schlucht und fahre bei dir als Beifahrer mit😂😂😂😂
Können die die Fehler nicht einfach mit einem gescheiten Diagnosegerät löschen. Also ich nehme meins definitiv mit. JJ hat ja auch eins. Werde noch mal die Software für alle mitfahrenden Autos aktualisieren. Sicher ist sicher. Zumindest bei Nissan.
Tja, das sind alles Vermutungen, aber Ford sollte doch in der Lage sein die Fehler auszulesen, und dann entsprechend zu reparieren. Wir werden doch auch diese Strecke fahren, und wenn der Fehler dort schon bekannt ist ....
Darf ich mich als Laie mal erkundigen was in dem Kontext "knackige Offroadstrecke" bedeutet? Sandhügel? - Geröllandschaft oder Schlammlöcher? Kann da unten was am Auto "gekratzt" haben? (UFS drunter?) und dabei ggf. was beschädigt? Wenn er garnicht mehr anspringt muss ja schon was größeres sein... also nicht nur ein Assistenten-Sensor defekt. Aber mit gerade mal 12tKm ...
@Rene, wie aktualisierst du denn die Software bei allen Fzg? - Kann man die irgenwdwo runterladen und dann per OBD einspielen oder wie? - Ich dachte immer man braucht irgend einen Werkstatt-Zugang zu Hersteller-Intranets o.ä. um da an die Software zu kommen... also mal abgesehen vom Infotainment...
Hi und danke für die Tipps. Der Ranger läuft wieder. Was es war weiß keiner - Bei Ford in Tirana haben Sie so lange an den Steckern gerüttelt, bis es wieder ging...Leider habe ich Stress mit der Ford-Versicherung, weil ich mich im albanischen Hinterland selbst um den Abschlepper gekümmert habe, statt den Ford Assistence- Dienst anzurufen. Daher werde ich auf den Kosten sitzen bleiben. Jetzt macht aber die Kabine Mucken. Stelle das gleich mal als neuen Thread ein...
LG Usch
Na ja, guter Trick. Kann man sich ja mal merken ;-)
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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27.05.2019 12:24 (zuletzt bearbeitet: 27.05.2019 12:25)
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