Mahlzeit!

Chris: Sag niiiiiiiiiiiie zu einem Jeep FIAT!!!!! Das könnte Dir mal Ärger einbringen....

Jeeper sind da sehr empfindlich! Es steht gottseidank auch immer noch Jeep drauf, die wissen den berühmten Namen schon zu schätzen! Jeep hat auch schon zu Daimler, Daimler-Chrysler oder Kaiser-Frazer gehört - stand aber auch immer Jeep drauf!

Ich bin auch echt erstaunt, daß da Allradmäßig so viel geht!!! Hätte ich jetzt auch nicht gedacht und auch nicht gewußt! Hat der echt eine Untersetzung? Nicht schlecht.... Ist ja doch ein wenig mehr Allradtechnik verbaut als "nur" ein selbstzuschaltbarer Allrad! Jetzt ist auch klar, warum der Renegade als Allrad doch mehr kostet als andere SUV´s mit Allrad!

Hallo!

@Chris

Vorsicht gaaanz dünnes Eis...... Wir nehmen den Werbesloagen wirklich sehr ernst!



Nee.... Spaß bei Seite! Alles gut! Aber mal ehrlich, Jeep ist vermutlich neben Landrover nicht nur ein Marke, sondern schon irgendwie Kult. Daher sind die 4 Buchstaben vorne drauf schon ein bisschen was Besonderes.

Ich glaube auch, dass die Marke sich nicht so gut verkaufen würden, wenn Fiat draufsteht.......

@Sabrina

Herzlichen Glückwunsch! - Ich bin schon neugierig.

Bin schon am Überlegen, ob nicht mal Zeit wird, hier auf der Ranch für etwas Parkplatzordnung zu sorgen:





Jetzt bin ich mal ganz schnell weg........

Hi Chris!

Zitat

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Wobei Jeep auch noch nicht lange fenug zu FIAT gehört als dass sich das in der Produktpalette bzw. Den Bauteilen niederschlagen würde...

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Da täuscht Du Dich! Das schlägt sich sehr wohl nieder, wie man z.B. am Renegade oder auch am Cherokee sieht! Und dieses Joint-Venture hat der Marke Jeep wirklich gut getan, so im nachhinein betrachtet!

Vor Fiat-Zeiten verkaufte sich der Wrangler nicht sonderlich gut, das Design des letzten kantigen Cherokee kam auch nicht sehr gut an. Einzig der Grand Cherokee war ein Zugpferd! SUV-mäßig hatten sie den Vorgänger-Compass sowie den Patriot. Pickup gar keinen. Als großes SUV den Commander, der aber wieder aus dem Programm geflogen ist. Die beiden SUV´s waren design-mäßig nicht der Hit.... Kaum beim FIAT-Konzern, rollten Renegade, Cherokee und der Compass, der ja aussieht wie ein kleiner Grand Cherokee, in die Verkaufsräume! Und da SUV´s ja voll im Trend sind, mit dem Jeep-Emblem sogar noch mehr, hatte Fiat da ein paar Volltreffer gelandet und mit der Marke ging es wieder aufwärts!

Es ist klar, daß der Wrangler immer noch "der" Jeep schlechthin ist, das neue Modell, der JL, der unserem JK folgte, wird sicherlich wieder ein voller Erfolg! Er ist sich selbst treu geblieben, und obwohl so gut wie alles neu ist, kann ein Laie ihn nicht vom alten unterscheiden! So soll es sein, das haben die Designer super hingekriegt - wohl schon in dem Wissen, daß man sie steinigt, wenn ein rundgelutschter Wrangler folgen würde und man das Aushängeschild dann verloren hätte!

Allein vom Wrangler könnte Jeep aber nicht überleben. SUV´s sind voll im Trend, die einen weichgespülter und fast nur auf Straße ausgelegt, die anderen mit zumindest noch ein paar Offroad-Genen, wie z.B. auch der Renegade! Nicht umsonst gibt es auch ein Höherlegungs-Fahrwerk mit +3 cm für ihn! Und auch sonst eine Menge Zubehör...

So hat Jeep für jeden Geschmack und Geldbeutel wieder ein Fahrzeug im Angebot. Den Grand Cherokee für die wohlhabendere Kundschaft, den eigenwillig gezeichneten Cherokee (ich finde ihn potthäßlich, aber er verkauft sich gut!) als Allrounder, Compass und Renegade füllen die SUV-Lücke. Und der Wrangler als Hardcore-Offroader. Über allem steht der Name mit den 4 berühmten Buchstaben, so kultig wie Landrover oder Harley-Davidson bei den Motorrädern! Und auch, wenn einige Toyota- oder Landrover-Fahrer glauben, sie hätten DAS Kultgerät schlechthin.... Der Spruch von Jeep, der auch in unserem Wrangler steht "Jeep. Since 1941." ist halt der älteste. Sowohl Landrover als auch Toyota kamen erst ein paar Jährchen später! Nicht viel, aber halt doch nicht die ersten...

Die wechselhafte Jeep-Geschichte könnte man noch lange fortsetzen und man kann auch behaupten, daß Renegade und Co. keine "echten" Jeeps mehr sind.... Mag stimmen, aber wenn es die nicht gäbe und den FIAT-Konzern, dann gäbe es vielleicht schon gar keine Jeeps mehr! Die SUV´s teilen sich die Bodengruppen zum Beispiel mit dem 500er Fiat, den es ja auch als SUV gibt. Wer den möchte, hat halt dann FIAT draufstehen...

Gruß, Jürgen

Boah.... Der orangene.... Der Hammer!!!!!