...das ist ja inzwischen wie Golf fahren. Ranger sieht man an jeder Ecke. So langsam fährt man mit dem Hilux wieder einen Exoten. Wie 2009, als ich umgestiegen bin
Die Blödmänner von Toyota sollten mal ausgetauscht werden. Vielleicht kann man dann auch munter bestellen, was man möchte. Ford macht es ja vor! Selbst Grünmetallic beim Hilux gibt es schon lange nicht mehr...
Ich bin ja auch zufriedener Hilux-Fahrer und möchten meinen eigentlich noch ca. 3 Jahre fahren. Danach? Tja, keine Ahnung. Mal angenommen, es ändert sich nix mit dem Diesel, daß man die noch kriegt und man nicht gesteinigt wird, wenn man einen fährt , dann hat man echt die Qual der Wahl!
Sicher ist, ich werde mir schon was stärkeres suchen, vor allem wegen dem Wohnwagen. Große Reifen mache ich eh auf jedes 4x4, schon immer. Und 285er + Wohnwagen ist wohl für den neuen Hilux nix! Dazu möchte ich noch Automatik, unbedingt! Da gehe ich keine Kompromisse mehr ein, wollte ich eigentlich dieses mal schon! Und damit dürfte Toyota dann raus sein...
In der neuen 4x4-Action ist der Test des Amarok mit 204 PS Sechszylinder drin, völlig ausreichend - und billiger. Mal sehen, ist auf jeden Fall in der engeren Wahl!
Der neue Navara ist mit größeren Rädern und Höherlegung auch sehr attraktiv, von der Optik her.
Jeep bringt 2019 den Pickup, mal sehen, wie die Preisgestaltung so ist....
Tja, und Ford bietet 1,5-Kabiner nun mal mit starkem Motor und Automatik an! Dazu noch der Preis, wie Sönke schrieb... Mich wundert es ehrlich gesagt auch nicht, daß so viele den Ranger kaufen! Zumal er auch noch super aussieht! Das hat Toyota in der Tat verpennt mit einer Modellpolitik, bei denen sie sich nicht zu wundern brauchen, daß die Kunden woanders kaufen!
Hab das Rollo an der Heckklappe um zwei Millimeter hochgesetzt, durch die Schutzleiste auf der Klappe hat es das Rollo immer etwas hochgrückt. Jetzt flutsch es
Dann noch die Schrauben die die Edelstahlblende der Trittbretter halten ausgetauscht. Von Werk aus sind es einfache Blechschrauben die das Edelstahl halten, jetzt sind Edelstahlschrauben drin. Da sollte nix mehr rosten.
Morgen sollte der Heckklappendämpfer in der Post sein.
Also so Schrauben sind ja wirklich Billigartikel, da fragt man sich, warum die nicht gleich von Anfang an gescheite nehmen können? Aber so ist das halt: Wenn man an vielen kleinen Dingen spart, macht das auch was aus!
ich denke, das hat eher damit zu tun, dass die Edelstahlschrauben weicher sind. Die reißen gern ab, gerade beim anziehen mit dem E-Schrauber. Die "einfachen" Blechschrauben sind zum automatisierten anschrauben besser geeignet.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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11.08.2017 18:22
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, dann hat man echt die Qual der Wahl! 
