Wirklich schade wenn der X schon wieder ausläuft, innen gefällt er mir zwar überhaupt nicht aber der Rest ist schon nicht schlecht.
Ich frage mich nur was manche immer mit dem Flottenverbrauch haben. Das Ding ist ein LKW und kein PKW und als solcher ist er schon recht sparsam unterwegs.

Gruß Reinhold

Und nicht zu vergessen, die geringe Stückzahl, welche verkauft wurden. Das wird den Flottenverbrauch nicht wirklich beeinflussen.

Der Flottenverbrauch ist nie und nimmer ein Grund. Da müssten ganz andere Fahrzeuge eingestellt werden. Der Hauptgrund wird der Umsatzverlust in der VAN Sparte von Mercedes sein zu der die X Klasse gehört. Da streicht man halt Kosten zusammen und dazu gehören auch Modelle die sich nicht wie erwartet verkaufen. Wobei es jedem klar sein sollte, dass es neue Modelle gerade in einem Nischenmarkt immer schwer haben. Die Entscheidung ist also einzig und allein der Gewinnoptimierung wegen getroffen worden.

Meinst du? - Heißt das die machen nicht mit jeder verkauften X-Klasse Profit?
Ich meine, die Entwicklungskosten hielten sich sicherlich in Grenzen, wo man sich bei der Karosserie und den Fertigungsstraßen großzügig in Barcelona bedienen konnte bei den "Verbündeten"...
Also woher sollen da mehr Kosten kommen als die Fzg. einspielen?
Klar gibt es verbrauchstechnisch andere Modelle, aber Autokauf hat selten bloß mit Rationalität zu tun, gerade in Mercedes' Stammsegment - ergo, bevor ich einen gut und häufig verkauften, prestigeträchtigen E, S oder eines der allseits beliebten SUVs streiche, wenn ich die Schadstoffbilanz senken muss, suche ich mir eher einen Exoten aus, den salopp gesagt "sowieso kaum einer braucht..." (das sind nicht meine Worte, sondern Zitate...) - also eben gerade ein Nischenmodell, und eher nicht eines derer die man ganz typisch mit einem Mercedes assoziiert...
Daher kam der Verdacht mit dem Flottenverbrauch auf. - Kostenoptimierung ist natürlich immer ein Punkt, aber da spart man doch nur wenn man ein Verlustgeschäft wegstreicht... nicht etwas das Profit abwirft...

Ich denke der Flottenverbrauch spielt keine Rolle. Das stand doch schon vor der Entwicklung des X350d fest. Der Hauptabsatzmarkt war ja auch nie Deutschland. Die Positionierung war einfach falsch.